7月30日,隨著最后一片梁體從架橋機(jī)上緩緩落下,中交路建承建的蒼容高速項目大沖口大橋暨項目容縣段首座橋梁T梁架設(shè)任務(wù)順利完成。

蒼容高速項目全長105.307公里,設(shè)計時速為沒小時120公里,采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。中交路建參建標(biāo)段全長16.97公里,包含大橋24座、隧道4座及路基涵洞等工程。大沖口大橋全長400米,跨徑布置均為(10*40)米,共計100片預(yù)應(yīng)力T梁,采用200噸架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。

為保障T梁安全順利架設(shè),中交路建項目團(tuán)隊針對各項工序制定了詳細(xì)施工方案和應(yīng)急預(yù)案,對技術(shù)管理人員、架梁施工班組進(jìn)行了嚴(yán)格的安全技術(shù)交底。此次T梁架設(shè)完成,標(biāo)志著項目建設(shè)取得階段性成果,為扶昨大橋的上部施工打通了運(yùn)梁通道,為項目后續(xù)建設(shè)按下“加速鍵”。

項目建成后將進(jìn)一步完善廣西高速公路網(wǎng),強(qiáng)化北部灣城市群之間的聯(lián)系,為廣西主動對接粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、海南自由貿(mào)易港建設(shè)等國家重大戰(zhàn)略,促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)與粵港澳大灣區(qū)“兩灣”聯(lián)動,推動構(gòu)建陸海相通、多區(qū)聯(lián)動的開放格局具有重要意義。(通訊員:張俊飛)