目前，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電子商務(wù)的發(fā)展，越來越多的汽車經(jīng)銷商開始構(gòu)建在線銷售渠道，引入電子商務(wù)平臺，以滿足消費者越來越強的在線購車需求。汽車經(jīng)銷商利用大數(shù)據(jù)分析和市場調(diào)研來了解消費者需求和市場趨勢，以制定更有針對性的市場營銷策略。個性化的營銷活動和定制化的服務(wù)成為吸引消費者的關(guān)鍵。另外，二手車換車市場在近年來呈現(xiàn)高速增長的趨勢。隨著消費者對經(jīng)濟型和環(huán)保型汽車的需求增加，以及汽車技術(shù)的不斷進步，消費者越來越傾向于以舊車換新車的方式，在減少買新車的成本前提下，滿足個人或家庭的出行需求。

　　張珩作為汽車經(jīng)銷行業(yè)的杰出人物，許久之前便發(fā)現(xiàn)了汽車以舊換新市場的廣闊前景，成立了換車網(wǎng)公司并擔任CEO。此后，張珩與其團隊積極尋找二手車商、主機廠和經(jīng)銷商合作，共同打造汽車經(jīng)銷行業(yè)的新方向，開啟換車消費新時代。對于汽車經(jīng)銷行業(yè)和換車市場的發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合自身創(chuàng)業(yè)的經(jīng)驗和公司的成功之道，張珩發(fā)表了透徹且極具參考價值的行業(yè)看法。

　　“汽車行業(yè)的經(jīng)銷體系發(fā)展這么多年，內(nèi)部機制非常強，只是因為互聯(lián)網(wǎng)對營銷方式的改變他們暫時沒來得及跟上?！睆堢裨诳偨Y(jié)汽車電商發(fā)展現(xiàn)狀時這樣表示，“如何把這個有效資源利用好，是應(yīng)該考慮的事情?！?br />　　據(jù)張珩介紹，換車網(wǎng)基于用戶置換的需求，將主要業(yè)務(wù)鎖定在二手車置換新車。通過互聯(lián)網(wǎng)平臺和技術(shù)將經(jīng)銷商和4S店聚合在一起，激活其閑置資源，提升交易效率。作為一家汽車電商平臺，流量、模式、盈利等線上平臺繞不開的問題，在換車網(wǎng)這里都已經(jīng)找到破解的方法。
　　對于換車市場的行業(yè)痛點，張珩分析道：“在曾經(jīng)的二手車市場中，消費者在購買二手車時，往往難以獲取到準確的車輛歷史記錄和真實的車況信息，導致他們在購買過程中存在較大的風險，同時也給經(jīng)銷商和平臺帶來信任度的問題。再者，換車的交易流程通常包括估價、驗車、評估、過戶等多個環(huán)節(jié)，涉及到許多繁瑣的手續(xù)和文書工作，增加了交易的時間和成本。不僅如此，換車市場的交易往往受限于地理位置，買家和賣家往往需要在同一地區(qū)活動，限制了交易的靈活性和選擇余地。”
　　針對這些痛點，張珩明確了換車網(wǎng)的發(fā)展方向。自2010年起，張珩與其公司團隊就開始以線下服務(wù)的方式幫助4S店提升舊車置換業(yè)務(wù)，促進新車銷售。并且近年來物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)等技術(shù)層出不窮，隨著人們換車需求的日趨增長，張珩通過融合眾多先進的技術(shù)，為換車客戶提供了‘一站式換車’服務(wù)體驗?？蛻艨梢酝ㄟ^線上平臺時刻關(guān)注換車差價，做換車決策，線下再通過車管家為客戶提供專業(yè)的換車托管服務(wù)，免去交易過程中繁雜的手續(xù)，幫客戶簡化換車決策、隔離行業(yè)潛規(guī)則。
　　“除了換車自身打造極致的標準化的換車服務(wù)，更好的換車體驗還需要產(chǎn)業(yè)伙伴之間的高效協(xié)作?！睆堢癖硎?#xff0c;“換車網(wǎng)將通過一個去中心化的網(wǎng)絡(luò)將眾多商家和從業(yè)者彼此直連起來，讓他們之間的數(shù)據(jù)、客流、交易等信息實現(xiàn)共享，再把換車標準化的服務(wù)和窗口放到合作伙伴中去，讓大家觸手可及，讓換車越來越簡單?！比缃?#xff0c;換車網(wǎng)已和全國的一百多個主流汽車品牌、九千多家新車商戶、數(shù)千家二手車實體商戶開展了業(yè)務(wù)合作，保障消費者通過換車網(wǎng)能換到滿意的新車型，也能將舊車賣出合理的價格。
　　放眼未來，人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛讓消費者生活更簡單、產(chǎn)業(yè)更高效，張珩將繼續(xù)帶領(lǐng)換車網(wǎng)公司的團隊，整合這些先進生產(chǎn)力要素，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、運營、服務(wù)的相互關(guān)系，推動公司及行業(yè)的發(fā)展，引領(lǐng)行業(yè)新風向。