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成都加快建設國際航空主樞紐首站門戶建設

作者:本報記者 龔友國 2023-08-22 11:15 來源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
成都加快建設國際航空主樞紐首站門戶建設

  近日,成都軌道交通18號線福田站正式開通運營。這標志著市民乘坐地鐵18號線僅需約40分鐘,就可從成都市區(qū)直達成都未來科技城。成都未來科技城位于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈主軸,緊鄰天府國際機場,是成都高新區(qū)“一區(qū)四園”的重要組成部分,也是成都市國際航空主樞紐的首站門戶,規(guī)劃范圍60.4平方公里。

  自2020年6月籌建以來,成都未來科技城積極探索經(jīng)濟區(qū)與行政區(qū)適度分離模式,由成都高新區(qū)主導開發(fā)建設,負責項目導入、產業(yè)發(fā)展等經(jīng)濟事務,成都東部新區(qū)負責社會保障、公共衛(wèi)生、城市管理、社區(qū)發(fā)展治理等社會事務,兩區(qū)協(xié)同推進項目用地保障、基礎設施建設、公服配套完善等事宜。

  “地鐵福田站的開通,不僅為成都未來科技城交通版圖補上了一塊重要‘拼圖’,也為促進城市發(fā)展優(yōu)化城市格局注入澎湃動力?!背啥几咝聟^(qū)相關負責人表示。

  從空中俯瞰,福田站外立面整體以前衛(wèi)的航空器造型,輔以極具速度感的條窗呈現(xiàn)一幅翱翔騰飛的姿態(tài)。車站內部全段以機艙為設計主題,白色為主色調,空間中融入未來藍做點綴,整體呈現(xiàn)城市發(fā)展科技范與未來感。

  福田站與成都天府國際機場僅一站之隔,同時也是成都至資陽S3線的始發(fā)站,是成都通往資陽的首站門戶。作為連接成資雙城、天府國際機場與雙流機場的重要站點,未來市民可在該站乘坐18號線、19號線(在建)、資陽線(在建)三條軌道交通線路列車。這里將成為“成資”兩地重要交通樞紐,并與成都市區(qū)、天府新區(qū)、成都東部新區(qū)形成一線之勢,推動周邊區(qū)域邁入“軌道同城”的新階段。

  地鐵福田站開通的同時,成宜高鐵也進入通車倒計時。成宜高鐵三岔湖站就位于成都未來科技城,屆時,成都未來科技城將實現(xiàn)高鐵直達。為成都市國際航空主樞紐的首站門戶,成都未來科技城正依托地鐵、高速、高鐵以及國際機場,打造一張聯(lián)通東西、縱貫南北的五位一體交通網(wǎng),實現(xiàn)與成都都市圈、成渝城市群、國際國內主要城市的快速互聯(lián)。在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈發(fā)展主軸上,成都未來科技城的國際航空主樞紐首站門戶地位日益凸顯。

  “福田站開通后,將極大改善周邊天府絳溪實驗室、國際教育園區(qū)、院校企業(yè)以及當?shù)鼐用癯鲂行枨?#xff0c;同時也將不斷增強區(qū)域產業(yè)集聚和承載能力,加速創(chuàng)新人才聚集,激活區(qū)域發(fā)展活力,為成都未來科技城的發(fā)展提供內生動力。”成都未來科技城發(fā)展服務局相關負責人表示。

  當前,成都未來科技城圍繞“國際一流應用性科學中心”“國家未來先進制造業(yè)基地”核心功能,按照“主導產業(yè)—重點領域—細分賽道”三級體系,聚焦消費電子、人工智能機器人、精密儀器制造、航空航天和未來產業(yè)推動產業(yè)“建圈強鏈”,以車載智能系統(tǒng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、智慧民航等為切口打造“5+N”產業(yè)生態(tài),發(fā)揮區(qū)域高質量發(fā)展帶動作用。

  下一步,成都未來科技城將在便捷高效的區(qū)位交通優(yōu)勢助力下,在城市建設上加快由基本功能向核心功能、特色功能轉化,在經(jīng)濟發(fā)展上深入推動產業(yè)“建圈強鏈”,助力成都高新區(qū)加快建設世界一流高科技園區(qū),不斷為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設增添活力。

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