5月19日，中國(guó)公路學(xué)會(huì)公布了第三屆全國(guó)公路微創(chuàng)新大賽獲獎(jiǎng)名單，由中鐵四局三公司組織申報(bào)的創(chuàng)新成果“群樁鋼護(hù)筒隨鋼圍堰同步就位快速施工工法”榮獲金獎(jiǎng)、“裝配式混凝土橋梁預(yù)制墩柱施工工法”榮獲銅獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)了公司在全國(guó)公路微創(chuàng)新大賽中的新突破。

微創(chuàng)新是科技創(chuàng)新的重要內(nèi)容，包括設(shè)備微改造、工藝微改進(jìn)、工法微改良，要求實(shí)用性突出，具有較高的推廣價(jià)值，能夠提高生產(chǎn)效率，確保工程質(zhì)量。本次大賽共有1288項(xiàng)成果參與評(píng)審，其中68項(xiàng)獲金獎(jiǎng)。公司遂寧市農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目一期（船山段）D1標(biāo)項(xiàng)目申報(bào)的“群樁鋼護(hù)筒隨鋼圍堰同步就位快速施工工法”能從眾多創(chuàng)新成果中脫穎而出并榮獲金獎(jiǎng)，說(shuō)明該創(chuàng)新成果的先進(jìn)性和可推廣性得到認(rèn)可。

遂寧市農(nóng)村公路路網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目位于四川省遂寧市船山區(qū)，該項(xiàng)目是連接成渝環(huán)線與遂潼的重要快捷通道，對(duì)推進(jìn)遂寧新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、助力鄉(xiāng)村振興具有重要意義。田家渡渡改橋作為全標(biāo)段的控制性工程，全長(zhǎng)774米，主橋?yàn)?#xff08;102+170+102）米三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，引橋?yàn)轭A(yù)制小箱梁結(jié)構(gòu)。主橋兩個(gè)主墩位于涪江主河道，最大施工水深達(dá)20.5米，主墩承臺(tái)基礎(chǔ)采用雙壁鋼圍堰施工，技術(shù)難度大，施工難度高，安全風(fēng)險(xiǎn)高。項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，組織成立了田家渡特大橋黨員先鋒隊(duì)、青年突擊隊(duì)，時(shí)刻沖鋒在前。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，以提質(zhì)增效為核心，大力開展技術(shù)創(chuàng)新工作，助推項(xiàng)目安全、品質(zhì)、環(huán)保、高效等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，也在多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)突破和科技提升。

打好技術(shù)組合拳 擊退施工“攔路虎”

田家渡渡改橋橋址位于涪江三星樞紐庫(kù)區(qū)內(nèi)，河床地質(zhì)為卵石覆蓋層、強(qiáng)風(fēng)化泥巖和軟質(zhì)泥巖，傳統(tǒng)的水下爆破技術(shù)對(duì)軟質(zhì)巖石爆破開挖效果不佳。項(xiàng)目從地下連續(xù)墻中采用的咬合法鉆孔成槽中獲得靈感，通過(guò)利用“旋挖鉆鉆孔和沖擊鉆沖孔”組合的方式，實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜地質(zhì)深水承臺(tái)基坑開挖，為鋼圍堰的順利下沉就位和主墩承臺(tái)施工創(chuàng)造了有利條件。該技術(shù)獲得了多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，并獲2019年安徽省省級(jí)工法。

同時(shí)，為掌握水下基坑開挖后的實(shí)際狀況，項(xiàng)目引進(jìn)了單波速回聲測(cè)深儀、水下潛航器等先進(jìn)設(shè)備，借助聲吶的多角度輔助測(cè)量、低感光高清水下攝像頭完成了水深測(cè)量、河床地形聲吶掃描成像、高清攝像、基底掃測(cè)等任務(wù)?；贐IM技術(shù)對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行后處理，實(shí)現(xiàn)了水下基坑的三維成圖，有助于基坑成型質(zhì)量檢驗(yàn)。

由于橋址區(qū)地層為密實(shí)的砂卵石層，采用常規(guī)技術(shù)棧橋鋼管樁難以沉樁就位。項(xiàng)目QC小組通過(guò)“PDCA循環(huán)法”研究采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的液壓沖擊錘施工棧橋鋼管樁，其沉樁速度快，每日可完成5—6根鋼管樁沉樁施工，大大縮短了棧橋的施工周期。該QC成果在2019年安徽省建設(shè)行業(yè)質(zhì)量與安全協(xié)會(huì)QC小組成果發(fā)布中獲一等獎(jiǎng)，同時(shí)該技術(shù)也獲2019年安徽省省級(jí)工法。

為解決主墩鋼護(hù)筒水上安裝效率低、耗時(shí)長(zhǎng)的難題，項(xiàng)目針對(duì)該問題開展技術(shù)創(chuàng)新工作，大膽思考、集思廣益，多方參與、謹(jǐn)慎驗(yàn)證，通過(guò)對(duì)多個(gè)方案研究對(duì)比，創(chuàng)新提出了陸地安裝鋼護(hù)筒后隨鋼圍堰同步下水并就位的施工方法。經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證，鋼護(hù)筒無(wú)需在水中安裝或接高作業(yè)，大大提高了施工效率，減少了水上作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)鋼護(hù)筒采用了整體一次就位技術(shù)，其精度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。該技術(shù)先后獲國(guó)家實(shí)用新型專利、德國(guó)實(shí)用新型專利、2020年安徽省省級(jí)工法等多項(xiàng)成果。

針對(duì)項(xiàng)目深水基礎(chǔ)、大跨度連續(xù)剛構(gòu)施工等重難點(diǎn)中存在的各種問題，項(xiàng)目施工過(guò)程中積極組織相關(guān)技術(shù)、施工等人員成立技術(shù)攻關(guān)小組進(jìn)行研討、分析、比選、攻關(guān)，對(duì)深埋鋼筋籠吊裝、水上浮箱平臺(tái)設(shè)計(jì)制造、掛籃反壓加載預(yù)壓等問題進(jìn)行了研究，改進(jìn)、創(chuàng)新了多項(xiàng)施工技術(shù)。

橋通自有財(cái)富來(lái) 振興按下“加速鍵”

“橋修好了，渡的使命也就走到了盡頭。幾十年前，娃娃們坐船上學(xué)，老人坐船看病，以前走個(gè)親戚，要從金橋繞行，全程40多分鐘。如今橋要通了，從蓬溪縣趙家壩村到船山區(qū)黃桷村只需要10分鐘，時(shí)間節(jié)省一多半，出行便捷又安全，我們都很開心。”趙家壩村民笑著說(shuō)道。

大橋貫通后，將有效強(qiáng)化保障“遂寧鮮、潼南綠”一體化建設(shè)，同時(shí)將創(chuàng)造性地把農(nóng)村公路建設(shè)與綜合服務(wù)、“三農(nóng)”發(fā)展、城鎮(zhèn)改造、鄉(xiāng)村旅游、綠色蔬菜物流等有機(jī)結(jié)合，不僅讓老百姓的發(fā)展路子寬起來(lái)，還能讓老百姓的“錢袋子”鼓起來(lái)，使遂寧廣大百姓滿懷信心踏上鄉(xiāng)村振興的光明征途。

據(jù)悉，田家渡渡改橋項(xiàng)目至今共獲省級(jí)工法9項(xiàng)、國(guó)家專利14項(xiàng)（其中發(fā)明專利6項(xiàng)）、國(guó)際專利1項(xiàng)、省級(jí)QC成果獎(jiǎng)1項(xiàng)，充分發(fā)揮了科技引領(lǐng)作用，促進(jìn)了企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和科技進(jìn)步。

近年來(lái)，公司重視技術(shù)創(chuàng)新工作，踐行新發(fā)展理念，突出高質(zhì)量發(fā)展，以提質(zhì)增效為主線，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，努力提高企業(yè)的施工技術(shù)水平及科技含量。鼓勵(lì)項(xiàng)目在運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝“四新”成果中尋求突破，在工程實(shí)踐中不斷總結(jié)和提升，研究新方法、新技術(shù)，改進(jìn)工藝工裝，挖掘技術(shù)亮點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。