參考消息網(wǎng)1月25日?qǐng)?bào)道 據(jù)路透社1月24日?qǐng)?bào)道，繼出現(xiàn)“不可接受”的質(zhì)量問(wèn)題后，美國(guó)聯(lián)邦航空局24日晚間加大了對(duì)波音公司的施壓，禁止這家陷入困境的飛機(jī)制造商擴(kuò)大其最暢銷(xiāo)的737 MAX窄體客機(jī)的生產(chǎn)規(guī)模。

　　報(bào)道稱，這項(xiàng)沒(méi)有先例的決定看來(lái)勢(shì)必加劇波音公司的混亂，盡管與此同時(shí)美國(guó)聯(lián)邦航空局同意讓波音737 MAX 9型客機(jī)在結(jié)束相關(guān)檢查后恢復(fù)飛行。

　　該機(jī)型可以復(fù)飛讓阿拉斯加航空和聯(lián)合航空兩家美國(guó)航企松了一口氣，這兩家已被迫取消了數(shù)千個(gè)航班的航空公司打算分別在26日和27日恢復(fù)該機(jī)型的飛行服務(wù)。

　　但美國(guó)聯(lián)邦航空局阻止波音擴(kuò)大生產(chǎn)的決定將對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生廣泛影響。波音公司正尋求增加其737 MAX系列單通道客機(jī)的產(chǎn)量以跟上需求增長(zhǎng)，并縮小與歐洲飛機(jī)制造商空中客車(chē)公司在噴氣客機(jī)市場(chǎng)上的份額差距。

　　美國(guó)聯(lián)邦航空局局長(zhǎng)邁克·惠特克說(shuō)：“在對(duì)質(zhì)量控制問(wèn)題的解決感到滿意之前，我們不會(huì)同意波音公司提出的擴(kuò)大737 MAX產(chǎn)量的任何要求，也不會(huì)批準(zhǔn)增加該機(jī)型的生產(chǎn)線。我們所看到的質(zhì)量保證方面的問(wèn)題是不可接受的。”（編譯/曹衛(wèi)國(guó)）