8月16日，波音公司宣布柳青將擔任波音中國總裁，該任命將于9月1日正式生效。

此前，在服務公司34年后，前波音中國總裁謝利嘉（Sherry Carbary）宣布計劃于2023年年內(nèi)退休。7月10日開始，柳青受命代理波音中國總裁職務。

作為波音中國總裁，柳青將負責制訂和貫徹波音在中國——其最大的民用航空市場之一——的發(fā)展和合作戰(zhàn)略。他將常駐北京，向波音國際集團總裁布蘭登·納爾遜博士（Dr. Brendan Nelson）匯報工作。

納爾遜博士表示：“中國一直都對波音至關重要，我們非常幸運可以讓柳青來領導中國業(yè)務，并打造與中國客戶和利益相關方的重要合作伙伴關系?；诔^20年的企業(yè)高管經(jīng)驗，柳青對中國市場有著獨到的理解和深刻的認識?！?/span>

在擔任波音中國總裁之前，柳青負責領導波音在中國的政府關系團隊，管理與重要政府機構和合作伙伴的關系，以及影響力遍及中國各地的教育和公益項目。

柳青指出：“我深感榮幸可以獲得這個機會，幫助提升波音在中國半個多世紀以來建立的卓越成功和合作伙伴關系。未來20年，中國將需要近8500架新民用飛機和價值5500億美元的民航服務，我的工作重點是確保我們的團隊做好準備來支持客戶并滿足這一需求?！?/span>

出生于中國遼寧省的柳青擁有超過20年在華企業(yè)高管的經(jīng)驗，包括福特汽車大中華區(qū)副董事長、福特汽車國際市場集團副總裁兼法律總顧問。此外，他還曾在克萊斯勒汽車及克萊斯勒-戴姆勒公司擔任領導職位。

波音在中國已經(jīng)擁有50多年的發(fā)展歷程。1972年美國總統(tǒng)尼克松歷史性的訪華將波音飛機引入了中國市場，波音于次年向中國交付了首批707?，F(xiàn)在，波音飛機已經(jīng)成為中國航空客貨運系統(tǒng)的主力。中國參與著所有波音在產(chǎn)機型的制造，包括737、767、777和787夢想飛機。

波音的在華業(yè)務每年對中國經(jīng)濟的直接貢獻超過15億美元，其中包括對供應商的采購、合資企業(yè)收入、業(yè)務運營、培訓以及研發(fā)投資等。

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