北汽福田新能源大會日前在北京開幕，并發(fā)布了北汽福田新能源戰(zhàn)略、生態(tài)規(guī)劃布局與技術品牌，實現(xiàn)商用車及新能源價值全球共創(chuàng)共建。

　　新能源飛速發(fā)展的同時，商用車產業(yè)及商業(yè)模式也產生了巨大變革，物流運輸從“傳統(tǒng)能源+密集型人工”向“綠色能源+服務解決方案”轉變。北汽福田開啟“二次創(chuàng)業(yè)”新征程，堅定新能源發(fā)展戰(zhàn)略，攜手產業(yè)鏈上下游合作伙伴大力發(fā)展新能源業(yè)務，共建“整車+核心零部件+后市場服務+碳資產管理”的全新產業(yè)生態(tài)，共贏新能源發(fā)展新機遇。

　　北汽福田董事長常瑞表示，2022年，北汽福田提出“抓住‘雙碳’發(fā)展的戰(zhàn)略機遇，深化價值創(chuàng)造體系”的經(jīng)營發(fā)展理念，并強調把新能源戰(zhàn)略作為公司第一發(fā)展戰(zhàn)略，從戰(zhàn)略上在新能源主賽道飽和投入，圍繞投資、研發(fā)、供應鏈、商業(yè)模式和營銷生態(tài)等全價值鏈提速發(fā)展新能源。

　　北京市懷柔區(qū)副區(qū)長季學偉表示，作為北京國企領頭羊之一，北汽福田在新能源領域，早起步、早示范，通過多技術路線、多產品線覆蓋、銷量引領，率先帶動全產業(yè)鏈實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展，為“雙碳”目標的推進作出了貢獻。

　　中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，目前我國商用車的電動化、新能源化正在進入快速發(fā)展階段，電動化的滲透率逐年提升，商用車電動化已成為一個不可逆的發(fā)展趨勢。很多企業(yè)在加快電動化同時，也在加緊布局智能化，通過智能化科技來降成本、提效益，電動化過程也由此成為智能化發(fā)展過程。

　　北汽集團總經(jīng)理張夕勇表示，北汽福田是北汽集團重要的自主商用車板塊，2022年實現(xiàn)銷量超46萬輛，市占率14%。其中，新能源汽車銷量達到2.2萬輛，同比增長155%，對北汽集團的經(jīng)營業(yè)績起到了重要支撐作用。

　　據(jù)介紹，北汽福田智藍技術品牌包括整車架構、電子電氣架構，兩大架構技術和智能電控、動力電池、電驅動、燃料電池等四大模塊技術，已經(jīng)在北汽福田重卡、輕卡、皮卡、VAN等多系列新能源產品上得以應用、隨著智藍技術的不斷迭代，最新成果也將在全新一代產品上逐步推廣。北汽福田與新能源生態(tài)合作伙伴共同發(fā)布歐馬可智藍ES，技術進行全面升級。

　　據(jù)介紹，北汽福田在2003年就啟動了新能源技術的研發(fā)，2008年成立了福田新能源汽車設計制造產業(yè)基地，2018年成立了智藍新能源事業(yè)部，2022年將新能源汽車作為北汽福田未來戰(zhàn)略發(fā)展重心，明確“2025年15萬輛”銷售目標。2023年，新能源戰(zhàn)略升級至2.0，計劃2030年新能源比重超過50%，成為世界一流新能源商用車企業(yè)。（記者 李志勇?）