3月5日，國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)在政府工作報(bào)告中指出，大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。充分發(fā)揮創(chuàng)新主導(dǎo)作用，以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，加快推進(jìn)新型工業(yè)化，提高全要素生產(chǎn)率，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力實(shí)現(xiàn)新的躍升。全國(guó)人大代表、中鐵四局總經(jīng)理韓永剛這次帶來的幾項(xiàng)建議與政府工作報(bào)告精神高度契合。

　　深化高鐵智能建造體系建設(shè)
　　在今年的全國(guó)兩會(huì)上，韓永剛圍繞“深化高鐵智能建造體系建設(shè)”帶來相關(guān)建議。
　　韓永剛表示，去年以來，“新質(zhì)生產(chǎn)力”已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)高頻詞。新質(zhì)生產(chǎn)力代表一種生產(chǎn)力的躍遷，是科技創(chuàng)新在其中發(fā)揮主導(dǎo)作用的生產(chǎn)力。新質(zhì)生產(chǎn)力的提出，意味著以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，以產(chǎn)業(yè)升級(jí)贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)。
　　近年來，作為建筑央企的中國(guó)中鐵四局集團(tuán)大力推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“脫胎換骨”，加速促進(jìn)新興產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)筋壯骨”，向高端化、智能化、綠色化和融合化升級(jí)，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平，為現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)提供有力支撐。
　　韓永剛認(rèn)為，中國(guó)高鐵，憑借成熟的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和安全性能享譽(yù)世界，是一張閃亮的“中國(guó)名片”。2023年通車運(yùn)營(yíng)的印尼雅萬(wàn)高鐵是中國(guó)高鐵整體“走出去”的首個(gè)項(xiàng)目，智能高鐵系列成果在支撐一帶一路、走出去戰(zhàn)略中發(fā)揮著重要作用。
　　“當(dāng)前中國(guó)鐵路在智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營(yíng)3個(gè)領(lǐng)域的探索實(shí)踐，取得了重大成就。我期待，以加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為契機(jī)，推進(jìn)智能高鐵建設(shè)，讓高鐵這張名片加快走出去的步伐，讓中國(guó)能有更多的科技成就耀眼在世界舞臺(tái)！”韓永剛說到。
　　為此，韓永剛建議，分區(qū)域分專業(yè)打造高鐵智能建造的“示范線”和“樣板段”；各部委各地區(qū)進(jìn)一步加大對(duì)智能高鐵建設(shè)的政策支持力度；加強(qiáng)與國(guó)際接軌的高鐵智能建造標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范體系建設(shè)；打造高鐵智能建造產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
　　加快培育高素質(zhì)新型職業(yè)農(nóng)民
　　“加快培育高素質(zhì)新型職業(yè)農(nóng)民”是韓永剛提出的另外一份建議。作為建筑央企的負(fù)責(zé)人，他曾多次帶隊(duì)深入定點(diǎn)幫扶村進(jìn)行走訪調(diào)研。
　　韓永剛在建議中指出，黨的十八大以來，以新型職業(yè)農(nóng)民為代表的農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展主力軍，逐步得到了全社會(huì)的高度重視。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和農(nóng)業(yè)農(nóng)村部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)新型職業(yè)農(nóng)民已經(jīng)超2000萬(wàn)人。但培育新型職業(yè)農(nóng)民是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、艱巨的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略任務(wù)，從我國(guó)農(nóng)業(yè)基本國(guó)情、教育實(shí)情和農(nóng)村民情來看，還需要進(jìn)一步開闊思路、創(chuàng)新思維。
　　韓永剛認(rèn)為，當(dāng)前新型職業(yè)農(nóng)民培育面臨的問題主要有如下幾個(gè)方面，一是職業(yè)吸引力不強(qiáng)，務(wù)農(nóng)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)失衡。一方面由于農(nóng)業(yè)比較效益較低、務(wù)農(nóng)收入不高、社會(huì)地位不高，大多數(shù)人更傾向在城市從事個(gè)體經(jīng)營(yíng)、服務(wù)業(yè)、制造業(yè)等二、三產(chǎn)業(yè)，因此造成農(nóng)民職業(yè)吸引力仍顯不足。另一方面，隨著“留守老人”逐漸離世，進(jìn)城務(wù)工的“農(nóng)二代”不愿回村，日漸長(zhǎng)大的“農(nóng)三代”紛紛離開鄉(xiāng)村，導(dǎo)致務(wù)農(nóng)勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)失衡問題逐漸加劇。
　　二是培育體系尚不完善、資源配置尚不合理。一些地方政府尚未建立完整的、滿足不同層次培訓(xùn)需求的新型職業(yè)農(nóng)民培育體系，導(dǎo)致農(nóng)民參與積極性不高，且?guī)熧Y力量相對(duì)薄弱，培育效果有待提升。
　　三是涉農(nóng)教育成效還不顯著。主要表現(xiàn)在涉農(nóng)職業(yè)教育資源短缺，農(nóng)學(xué)吸引力低弱。
　　在韓永剛看來，新型職業(yè)農(nóng)民的培育是一個(gè)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，需要政府、社會(huì)和農(nóng)民共同努力。政府要為新型職業(yè)農(nóng)民提供更多的政策支持和服務(wù)。社會(huì)要提供更多的市場(chǎng)信息和創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。農(nóng)民本身要不斷適應(yīng)現(xiàn)代鄉(xiāng)村的一、二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的需求，努力向愛農(nóng)村、懂農(nóng)業(yè)、有文化、善經(jīng)營(yíng)、會(huì)管理的新型職業(yè)農(nóng)民轉(zhuǎn)變。
　　韓永剛呼吁，通過采取“政策引導(dǎo)+過程扶持”的方式，進(jìn)一步提升新型職業(yè)農(nóng)民的吸引力；強(qiáng)化農(nóng)村土地的集約化利用，因地制宜建設(shè)“現(xiàn)代化高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田示范區(qū)”，提升農(nóng)業(yè)耕、種、收全程機(jī)械化率；實(shí)施“現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)”改革推進(jìn)工程，進(jìn)一步提高新型職業(yè)農(nóng)民綜合素質(zhì)。（本報(bào)記者 彭學(xué)英 / 吳明 張驊 通訊員 馬瑞 宋恒）