日前，上海仍處于抗疫保供的重要時(shí)期，作為其中關(guān)鍵一環(huán)的物流企業(yè)正多措并舉，攜手守“滬”。

普洛斯就是其中之一。自本輪上海疫情發(fā)生以來，普洛斯上海各園區(qū)嚴(yán)格落實(shí)防疫要求，同時(shí)逆行而上，支持園區(qū)內(nèi)保供企業(yè)運(yùn)營，并為需要保障重要產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的封閉運(yùn)營企業(yè)以及其他客戶提供更多服務(wù)，助力上海抗疫保供。

　　記者了解到，截至目前，普洛斯已全方位服務(wù)35家保供企業(yè)運(yùn)營，日均出貨量近3000噸，含食品生鮮、醫(yī)療防疫等各類民生和防疫供應(yīng)物資，支持城市防疫運(yùn)行供給不間斷。同時(shí)，近半個(gè)月以來，上海各物流園及產(chǎn)業(yè)園支持民生、防疫以及產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)營，出入園車次超過150000次。此外，普洛斯還為近50家封閉運(yùn)營企業(yè)提供防疫、運(yùn)營及生活支持，并為園區(qū)內(nèi)近2300名企業(yè)客戶的一線運(yùn)營及值守工作人員的防疫、工作和生活食宿提供保障支持。

　　以客戶為中心一直是普洛斯踐行的重要服務(wù)理念。普洛斯相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴國際商報(bào)記者，為緊急響應(yīng)封控要求，普洛斯上海區(qū)域快速行動(dòng)，在普洛斯西北物流園進(jìn)行有序中轉(zhuǎn)分撥、裝卸，再通過普冷合慶倉消殺、分揀、包裝，最后由普冷專車進(jìn)行無接觸配送。同時(shí)，普洛斯供應(yīng)鏈啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，僅用不到一天的時(shí)間，就組織起生活物資的商品貨源，整合供應(yīng)商、物流等資源，在旗下“嗨采內(nèi)購平臺(tái)”推出糧油、果蔬等采購服務(wù)，并采用專車配送，確保物資次日送達(dá)，服務(wù)員工、合作伙伴以及員工所在社區(qū)。

　　據(jù)上述負(fù)責(zé)人介紹，普洛斯旗下冷鏈物流平臺(tái)--普冷是此次抗疫保供的中堅(jiān)力量之一，直接服務(wù)廣大居民，通過“普冷庫購”APP及小程序，下單牛奶、牛排、面食、生鮮以及凍品等生活物資，由普冷安排運(yùn)力資源直接送達(dá)。普冷還承擔(dān)了部分政府機(jī)構(gòu)指定的保障物資的供給和運(yùn)輸任務(wù)。配合上海浦東新區(qū)商務(wù)委緊急調(diào)配運(yùn)力，將麥德龍一批緊要民生物資高效運(yùn)送到社區(qū)居民手中。3月31日，一批貨車從麥德龍倉儲(chǔ)基地滿載蔬菜、水果、米面等生活物資出發(fā)，忙碌至次日凌晨，將這批物資緊急送達(dá)相應(yīng)社區(qū)。

　　保障疫情之下的物流暢通，DHL也在行動(dòng)。3月28日，上海實(shí)施分區(qū)管控管理后，位于浦東國際機(jī)場的DHL北亞樞紐管理團(tuán)隊(duì)立即啟動(dòng)應(yīng)急部署，迅速召集了百余名符合防疫要求的核心業(yè)務(wù)崗位和后勤保障人員連夜進(jìn)駐，開啟了駐場封閉作業(yè)，24小時(shí)備勤的值班作業(yè)。截至目前，已完成10余萬票進(jìn)出口申報(bào)，處理千余噸出口貨物。

　　記者從DHL了解到，目前，北亞樞紐已啟動(dòng)業(yè)務(wù)連續(xù)性計(jì)劃，并在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、機(jī)場和防疫等部門的大力支持下，積極協(xié)調(diào)自有機(jī)隊(duì)，投放運(yùn)力，申請(qǐng)地面卡車通行證，以及安排員工堅(jiān)守崗位，并進(jìn)行閉環(huán)管理，以全力支持國計(jì)民生的需求。

　　作為中遠(yuǎn)海運(yùn)下屬的專業(yè)內(nèi)貿(mào)物流服務(wù)商，自上海疫情發(fā)生以來，泛亞航運(yùn)為多家客戶提供了多種應(yīng)對(duì)方案，保障了貨物的順利運(yùn)輸。

　　萬華化學(xué)是一家總部位于山東煙臺(tái)的全球化經(jīng)營化工新材料公司。泛亞航運(yùn)為萬華化學(xué)提供專屬的客制化服務(wù)方案。3月中旬，上海疫情發(fā)生后，萬華化學(xué)的原先發(fā)運(yùn)路徑“煙臺(tái)至上?！笔茏?#xff0c;其TDI產(chǎn)品無法順利送達(dá)客戶。泛亞航運(yùn)第一時(shí)間協(xié)同青島集運(yùn)和煙臺(tái)公司，三方通過調(diào)整運(yùn)輸路徑至寧波，以最高效、最便捷的解決方案為客戶排憂解難，確保了貨物準(zhǔn)時(shí)安全順利的出運(yùn)。

　　4月1日，泛亞航運(yùn)組織增援保供一線，緊急安排了兩艘船舶配載275噸東北大米馳援上海，并與4月5日抵滬。之后還安排內(nèi)貿(mào)IC5航線錢海83、昌盛集5以及IC8航線惠金橋598等船舶將東北盤錦進(jìn)運(yùn)到上海。3月20日以來，泛亞航運(yùn)已陸續(xù)在盤錦、營口等地累計(jì)完成東北至上海糧食物資運(yùn)輸超過15艘次船舶，合計(jì)運(yùn)輸約1800噸大米等糧食物質(zhì)保障上海物資供應(yīng)。

　　此外，為緩解疫情造成的公路運(yùn)輸資源緊缺，保障客戶運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，泛亞航運(yùn)充分利用水路通道優(yōu)勢，為客戶提供高效、便捷的新通道--“陸改水”服務(wù)產(chǎn)品，通過長江黃金水道，解決運(yùn)輸困境。通過“陸改水”新通道，分別從安徽、江蘇、江西、重慶以及遼寧等地，將大米、食用油、蔬菜等共2000多噸的民生物資緊急運(yùn)送到上海，在運(yùn)抵上海后，這些物資又由專班拖車運(yùn)到浦東、金山等地的倉庫，并投放到本地市場。（記者孟妮）