蔬菜原料切塊、熱食烹飪制作、擺盤裝車上航班……東航食品浦東中心餐食制作部的生產(chǎn)車間，猶如步入暑運(yùn)的氣溫一般熱火朝天。暑運(yùn)期間，航空市場(chǎng)逐漸回暖，越來越多的航空餐食重回云端之上。近日，東航食品餐食單日生產(chǎn)總量超過2萬，創(chuàng)下今年4月以來的峰值。

　　從4月航空餐數(shù)量不到3000份的“低谷”到6月餐食增幅達(dá)60%的“爬升”，再到7月的“破萬”，餐食制作部近700名員工在封控期間開拓業(yè)務(wù)不松懈，在復(fù)工達(dá)產(chǎn)中蹄疾步穩(wěn)未停歇，基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用愈發(fā)彰顯。

　　黨建引領(lǐng)，復(fù)工達(dá)產(chǎn)步伐快

　　走進(jìn)餐食制作部生產(chǎn)車間，冒著熱氣的熱餐香味撲鼻，餐盤上色澤鮮艷的蔬果琳瑯滿目，帶著口罩面屏、身著防護(hù)服的一線員工正懷著復(fù)工的熱情有條不紊地將餐食裝進(jìn)餐盒中。一旁，餐食制作部總廚師長、黨員吳國勇正在精心設(shè)計(jì)著菜譜，密密麻麻的表格上列有冷菜、熱食、點(diǎn)心……未來一周內(nèi)的地面和機(jī)上餐食制作計(jì)劃一目了然。6月起，東航餐食生產(chǎn)工作已恢復(fù)常態(tài)，自4月以來已在生產(chǎn)一線堅(jiān)守60多個(gè)日夜的吳國勇終于開始制作“正常”的菜譜。

　　為了讓乘坐東航航班的旅客品嘗到全新的機(jī)上餐食，6月11日至30日，東航、上航在恢復(fù)的上海出港國內(nèi)航班上全新升級(jí)推出了“云上食·滬”限定主題套餐，廚師們致力于打造出滬上本幫味道，以濃油赤醬、色澤鮮美的餐食提升旅客乘機(jī)體驗(yàn)。

　　7月起，機(jī)上餐譜按照往常標(biāo)準(zhǔn)每周更新?？紤]到旅客來自四面八方、口味差異較大，吳國勇在制定下一周菜譜時(shí)雖然要冥思苦想，但內(nèi)心卻充滿喜悅?！叭齻€(gè)葷菜里要保留一個(gè)辣菜；除了提供米飯，還會(huì)定期提供一些面食以滿足北方旅客的需求……”

　　航空餐和地面餐在原料選擇上有一定的區(qū)別，比如航班餐需用不帶骨的原料，而地面餐則需要一些帶骨活蝦活魚等來豐富口味，但不變的始終是對(duì)食品品質(zhì)的把控。餐食制作部黨支部建立完善的餐食生產(chǎn)制度，在做好防疫物資的采購和儲(chǔ)備、加大防疫設(shè)施設(shè)備的投入、加強(qiáng)員工規(guī)范操作管理及環(huán)境消毒的同時(shí)，持續(xù)加強(qiáng)質(zhì)量與食品安全體系建設(shè)。黨員干部帶頭落實(shí)食品安全責(zé)任，一天不落地檢查工作臺(tái)賬，讓每一份餐食以新鮮美味的狀態(tài)呈現(xiàn)給旅客。

　　黨員帶頭，打出空中餐、地面餐“組合拳”

　　“雖然受疫情影響航空餐少了，但我們的工作量不減反增，我們每天面向社會(huì)隔離人員制作隔離餐，地面單日最高峰配餐從疫情前的8000份上升至了2.5萬份?！辈褪持谱鞑控?fù)責(zé)人回想起4月以來的工作狀態(tài)時(shí)說，“好似帶著日夜堅(jiān)守在崗的250名員工打了一場(chǎng)硬仗?！?/p>

　　自4月以來，社會(huì)層面隔離人員數(shù)量激增，作為保供基層部門，在東航食品黨委的引領(lǐng)下，餐食制作部積極承擔(dān)起配送隔離點(diǎn)餐食的任務(wù)，保障了18家社會(huì)隔離點(diǎn)、7家東航隔離機(jī)組酒店、12個(gè)機(jī)坪候機(jī)樓送餐點(diǎn)等的地面餐食配送，有力解決了民生困難，也緩解了航空配餐業(yè)務(wù)萎縮帶來的經(jīng)營壓力。

　　不斷上升的地面餐數(shù)量讓餐食制作部的廚師們?cè)跔t灶旁忙得馬不停蹄。令人頭疼的是，物資供應(yīng)越來越緊張，沒有新進(jìn)原料怎么制作各種各樣的餐食？如何采用現(xiàn)有原料將中西餐做到最好？就在大家一籌莫展之際，吳國勇挺身而出，每天像風(fēng)一樣穿梭在初加工、爐灶、裝餐制作之間，統(tǒng)計(jì)現(xiàn)有原料，根據(jù)實(shí)際物資情況每?jī)商炀椭匦轮谱饕淮尾俗V，爭(zhēng)取讓隔離人員14天內(nèi)吃到的餐食不重樣。

　　菜譜的問題解決了，菜品燒制問題又接踵而來。由于每次供應(yīng)的原材料品種少、數(shù)量多，需要充分考慮在不影響口感的前提下進(jìn)行合理規(guī)劃、及時(shí)烹飪；而疫情防控導(dǎo)致的人員短缺也給餐食保障帶來了巨大挑戰(zhàn)。吳國勇心生一計(jì)，他一邊和客戶耐心溝通解釋，一邊調(diào)整食物的烹飪方式，盡量以燴、燉等簡(jiǎn)化方式為主，不僅為廚師們解了燃眉之急，也獲得了客戶的理解。

　　沒有新鮮水果，就用果汁飲料代替；只有冷凍蔬菜，就運(yùn)用開水燙后浸入冰水的方法維持蔬菜色澤；菜式顯單一，就用竹筍等即食材料，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)研發(fā)出新的冷葷冷菜。在吳國勇的帶領(lǐng)下，廚房的生產(chǎn)運(yùn)作仍如疫情前一般井然有序?！八拖褚桓êＩ襻槨?#xff0c;讓大家心很定。”在車間堅(jiān)守了60天的一名廚師是這樣理解吳國勇的黨員模范帶頭作用的。

　　黨員就是“主心骨”，服務(wù)員工生產(chǎn)生活“兩不誤”

　　一個(gè)黨員一面旗幟，餐食制作部的黨員干部就像領(lǐng)頭雁，既指揮又戰(zhàn)斗，筑起了黨支部為民服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)堡壘。

　　靜默期間，采購的新鮮蔬菜都是毛料，需要提前一天進(jìn)行去皮清洗加工。每天有近兩噸的毛料、約80筐的蔬菜需要處理，而加工人手不足，管控室主任潘秋紅帶領(lǐng)廚師和員工拿起菜刀，加入到初加工的蔬菜切配工作中?！把笫[、土豆、胡蘿卜……一筐20多公斤，我們通常在廚房一切就是一整天。”參與支援的管控室副主任陸明杰說。

　　陸明杰的本職工作是原料控制、生產(chǎn)量發(fā)布、菜譜更新、檢查監(jiān)督等。4月以來，每天凌晨3點(diǎn)起床對(duì)于他來說已是常態(tài)。針對(duì)地面組工作壓力飆升，尤其是早班加熱組也出現(xiàn)人手不足的情況，在潘秋紅的帶領(lǐng)下，陸明杰在內(nèi)的多名黨員、員工參與到了隔離餐加熱工作。每天凌晨3點(diǎn)半到5點(diǎn)半，他們“全副武裝”，在十多臺(tái)蒸箱旁打包近8000份隔離餐。白茫茫、熱騰騰的蒸汽擋住了他們的視線、浸濕了他們的衣服，卻擋不住他們保障生產(chǎn)的工作熱情?！皼]有想太多，只想6點(diǎn)能順利發(fā)車，把早餐準(zhǔn)時(shí)送到隔離人員手中?！标懨鹘芑貞浧甬?dāng)時(shí)的情景。

　　參與支援隔離餐加熱工作的還有已在東航食品奉獻(xiàn)了41年的老黨員、擺盤室主任方耀龍。明年即將退休的他，在疫情初期就主動(dòng)請(qǐng)纓，和大家一起并肩作戰(zhàn)。

　　擺盤是一份細(xì)致的活兒，每份菜品都有固定的標(biāo)準(zhǔn)，擺放位置、菜品分量都不容出錯(cuò)。由于女性員工居多，在監(jiān)管確保擺盤安全的同時(shí)，方耀龍更像一位“大家長”和“生活委員”，時(shí)時(shí)關(guān)心著員工們的生活起居和思想動(dòng)態(tài)。

　　“大家都挺艱苦的，白天忙了一天，晚上把幾輛餐車拼在一起就當(dāng)床了。”時(shí)間久了員工難免出現(xiàn)心理波動(dòng)，而每晚在凳子上睡覺的方耀龍積極樂觀、與群眾深入溝通交流，為大家解決生活用品短缺等實(shí)際困難，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)心往一處聚、勁往一處使。他說：“黨員要起到‘主心骨’的作用，更要當(dāng)好群眾的‘貼心人’，在退休之前，我還想為大家多做一點(diǎn)事?！?/p>

　　從地面到空中，從疫情時(shí)期的堅(jiān)守到現(xiàn)階段的復(fù)工達(dá)產(chǎn)，從傳統(tǒng)的雞肉面、豬肉飯到琳瑯滿目、層次豐富的“云上食”，面對(duì)每一個(gè)特殊時(shí)刻、每一次產(chǎn)品升級(jí)，東航食品浦東中心餐食制作部慎終如始堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，以勇于創(chuàng)新的研發(fā)、精益求精的匠心，讓廣大旅客、客戶邂逅放心的“云端美味”。