歷經(jīng)70年成長(zhǎng)和歷練，如今中國(guó)已連續(xù)14年成為全球第一汽車產(chǎn)銷大國(guó)，連續(xù)8年穩(wěn)居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一，今年一季度更是一躍成為世界第一大汽車出口國(guó)。在方江山看來(lái)，中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的神奇密碼，來(lái)自科學(xué)的指引、夢(mèng)想的支撐、自立自強(qiáng)的志氣、開(kāi)放的格局和創(chuàng)新的力量。

　　付于武分析認(rèn)為：“整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)洋溢著前所未有的創(chuàng)新力，創(chuàng)新是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，我們一定要堅(jiān)定不移地在這代汽車人手中完成產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想，企業(yè)要做強(qiáng)、產(chǎn)品要做精、生態(tài)要做好，要出現(xiàn)世界級(jí)企業(yè)、國(guó)際化品牌，讓產(chǎn)品在全球競(jìng)爭(zhēng)中具有品牌力、創(chuàng)新力及市場(chǎng)美譽(yù)度?！?/span>

　　魏建國(guó)表示，今后要想綠色發(fā)展，要加大制度型開(kāi)放，向制度型開(kāi)放要紅利。如能完全發(fā)揮以上潛力，未來(lái)5年，中國(guó)汽車行業(yè)將引領(lǐng)全球汽車市場(chǎng)，且能成為中國(guó)制造乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)的第一大支撐。

　　“新中國(guó)汽車工業(yè)的70年，是風(fēng)雨兼程、日就月將的70年，是只爭(zhēng)朝夕、不負(fù)韶華的70年，也是乘風(fēng)破浪、勇立潮頭的70年?！比嗣袢?qǐng)?bào)社副總編輯方江山在6月28日舉辦的“2023金臺(tái)汽車論壇”上表示，“70年光輝歲月凝結(jié)著對(duì)科學(xué)指引的遵循、對(duì)夢(mèng)想的堅(jiān)守、對(duì)自立自強(qiáng)的執(zhí)著、對(duì)開(kāi)放合作的渴望、對(duì)勇于創(chuàng)新的追求?！?/p>

人民日?qǐng)?bào)社副總編輯 方江山 官方供圖

　　與會(huì)嘉賓一致認(rèn)為，中國(guó)汽車崛起不僅對(duì)中國(guó)科技、中國(guó)制造、中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大，更對(duì)全球經(jīng)濟(jì)和全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型產(chǎn)生巨大推動(dòng)力和深遠(yuǎn)影響。主動(dòng)融入經(jīng)濟(jì)全球化浪潮，以開(kāi)放的心態(tài)擁抱世界，是中國(guó)汽車崛起的根本原因。

　　歷經(jīng)70年成長(zhǎng)和歷練，如今中國(guó)已連續(xù)14年成為全球第一汽車產(chǎn)銷大國(guó)，連續(xù)8年穩(wěn)居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一，今年一季度更是一躍成為世界第一大汽車出口國(guó)。在方江山看來(lái)，中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的神奇密碼，來(lái)自科學(xué)的指引、夢(mèng)想的支撐、自立自強(qiáng)的志氣、開(kāi)放的格局和創(chuàng)新的力量。

　　方江山指出，面向未來(lái)，要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)；要努力挖掘汽車消費(fèi)潛力，做好汽車消費(fèi)這篇大文章；要著力發(fā)展汽車文明，建設(shè)更加美好的汽車社會(huì)。他表示，在中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的偉大進(jìn)程中，中國(guó)汽車工業(yè)必將扮演更加重要的角色，為國(guó)家現(xiàn)代化進(jìn)程持續(xù)提供可靠支撐。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng) 付于武 官方供圖

　　“整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)洋溢著前所未有的創(chuàng)新力，創(chuàng)新正是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)新永遠(yuǎn)在路上，是永遠(yuǎn)的必修課，”中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武分析認(rèn)為，“我們一定要堅(jiān)定不移地在這代汽車人手中完成產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想，企業(yè)要做強(qiáng)、產(chǎn)品要做精、生態(tài)要做好，要出現(xiàn)世界級(jí)企業(yè)、國(guó)際化品牌，讓產(chǎn)品在全球競(jìng)爭(zhēng)中具有品牌力、創(chuàng)新力及市場(chǎng)美譽(yù)度。”

中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長(zhǎng)兼常務(wù)副主任 魏建國(guó) 官方供圖

　　不過(guò)，“企業(yè)在新四化領(lǐng)域發(fā)展不平衡，單項(xiàng)冠軍多，全能冠軍少，普遍面臨人才不足、研發(fā)不足、政策支持不足等問(wèn)題，”中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長(zhǎng)兼常務(wù)副主任魏建國(guó)坦言，“中國(guó)汽車行業(yè)仍有消費(fèi)、創(chuàng)新和制度型開(kāi)放優(yōu)勢(shì)三大潛力尚未完全釋放。”

　　對(duì)此，魏建國(guó)表示，今后要想綠色發(fā)展，要加大制度型開(kāi)放，向制度型開(kāi)放要紅利。如能完全發(fā)揮以上潛力，未來(lái)5年，中國(guó)汽車行業(yè)將引領(lǐng)全球汽車市場(chǎng)，且能成為中國(guó)制造乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)的第一大支撐。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者陳夢(mèng)宇）