低空經(jīng)濟(jì)是2024年最火熱的概念之一。

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟(jì)首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告。

報(bào)告提出，大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)，積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎。

一、低空+，催生萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)新空間

低空經(jīng)濟(jì)包括低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務(wù)。低空制造產(chǎn)業(yè)是指面向通用、警用、海關(guān)和部分軍用航空器的研發(fā)制造類(lèi)產(chǎn)業(yè)，低空飛行產(chǎn)業(yè)是低空經(jīng)濟(jì)的核心產(chǎn)業(yè)。

低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用范圍廣泛，包括快遞物流、消防救援、基建巡檢、農(nóng)林植保、氣象探測(cè)、個(gè)人消費(fèi)、空中游覽、快遞物流等多個(gè)領(lǐng)域。低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈鏈條長(zhǎng)、輻射面廣，牽動(dòng)制造業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新型消費(fèi)等業(yè)態(tài)發(fā)展，蘊(yùn)藏著推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、激發(fā)新業(yè)態(tài)的巨大潛能。

低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模迅速增長(zhǎng)，應(yīng)用場(chǎng)景日益豐富。據(jù)產(chǎn)業(yè)研究部門(mén)預(yù)測(cè)，2023年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超5000億元，其中無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)尤其突出，2030年有望達(dá)到2萬(wàn)億元。

隨著以 5G 為代表的的人工智能、云計(jì)算、數(shù)字孿生等信息通信技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字低空領(lǐng)域正逐漸成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

作為全新的數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間，數(shù)字低空的崛起不僅推動(dòng)了傳統(tǒng)交通網(wǎng)和地面互聯(lián)網(wǎng)向立體空間拓展，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)布局從“面”向“立體”的轉(zhuǎn)變，還為各類(lèi)低空經(jīng)濟(jì)活動(dòng)提供了技術(shù)支撐，形成了新的數(shù)字經(jīng)濟(jì)形態(tài)，催生了萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)新空間。

二、供應(yīng)鏈管理，挑戰(zhàn)中尋找機(jī)遇

低空經(jīng)濟(jì)為產(chǎn)業(yè)鏈型經(jīng)濟(jì)，具有多領(lǐng)域、跨行業(yè)、全鏈條的特點(diǎn)，其產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料與核心零部件領(lǐng)域，研發(fā)包括各種工業(yè)軟件，原材料包括鋼材、鋁合金、高分子材料等，零部件包括芯片、電池、電機(jī)等；產(chǎn)業(yè)鏈中游包含無(wú)人機(jī)、航空器、高端裝備、配套產(chǎn)品、低空保障與綜合服務(wù)；銜接下游需要有飛行審批空域備案等，通過(guò)后的下游應(yīng)用是低空經(jīng)濟(jì)與各種產(chǎn)業(yè)的融合。因此，低空經(jīng)濟(jì)在采購(gòu)供應(yīng)鏈管理過(guò)程中遇到諸多挑戰(zhàn)：

1、供應(yīng)商管理分散：在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，供應(yīng)商管理可能更為復(fù)雜，因?yàn)樯婕暗蕉喾N類(lèi)型的產(chǎn)品和服務(wù)，如飛行器、傳感器、通信設(shè)備等。如果供應(yīng)商管理分散，缺乏集中的供應(yīng)商主數(shù)據(jù)管理，將導(dǎo)致信息無(wú)法共享，增加了供應(yīng)商管理的難度和風(fēng)險(xiǎn)。

2、采購(gòu)成本和效率問(wèn)題：低空經(jīng)濟(jì)的采購(gòu)過(guò)程涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和多種文件，如采購(gòu)招標(biāo)公告、招標(biāo)文件、中標(biāo)通知、合同簽署等，傳統(tǒng)的人工方式處理帶來(lái)較大的工作量和低效率，如何降低采購(gòu)和運(yùn)營(yíng)成本，提高供應(yīng)鏈的效率，是低空經(jīng)濟(jì)采購(gòu)供應(yīng)鏈管理的一大痛點(diǎn)。

3、多方協(xié)同和溝通困難：低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈由低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行器制造、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)、低空飛行保障等多個(gè)板塊構(gòu)成，涉及眾多行業(yè)和技術(shù)融合。由于不同板塊之間的利益和需求差異，建立有效的協(xié)同和溝通機(jī)制對(duì)于整個(gè)供應(yīng)鏈的順暢運(yùn)行至關(guān)重要。

4、復(fù)雜的需求和變化：低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，尤其是eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）等新型航空器的研發(fā)和商業(yè)化過(guò)程中，涉及的技術(shù)和產(chǎn)品都較為新穎和復(fù)雜，導(dǎo)致供應(yīng)鏈的需求變化快、不確定性高，對(duì)供應(yīng)鏈的預(yù)測(cè)和規(guī)劃能力提出了更高的要求。

5、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性：低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域存在諸多風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，如技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，以及供應(yīng)商的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、交貨時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)、價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)等，這些風(fēng)險(xiǎn)和不確定性對(duì)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性造成了威脅，要求供應(yīng)鏈管理者具備較強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估和管理能力。

三、采購(gòu)數(shù)字化賦能低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展

結(jié)合低空領(lǐng)域企業(yè)的特性，可以通過(guò)采購(gòu)數(shù)字化與供應(yīng)鏈協(xié)同解決方案，圍繞合規(guī)化、陽(yáng)光化采購(gòu)、供應(yīng)商全生命周期管理、非生物資目錄式自助采購(gòu)、智能化決策、多場(chǎng)景靈活適配這幾個(gè)方面進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè)，優(yōu)化供應(yīng)鏈流程和提高管理效率。

1、供應(yīng)商績(jī)效評(píng)估，全局運(yùn)營(yíng)管控，優(yōu)化企業(yè)與供應(yīng)商的整體關(guān)系

確保供應(yīng)商質(zhì)量：供應(yīng)商的質(zhì)量直接關(guān)系到低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域采購(gòu)安全和服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)SRM系統(tǒng)，建立統(tǒng)一的供應(yīng)商信息平臺(tái)，集中化的供應(yīng)商主數(shù)據(jù)管理，企業(yè)可以更有效地評(píng)估供應(yīng)商的性能，確保他們符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。

優(yōu)化供應(yīng)商生態(tài)：制定篩選與評(píng)定供應(yīng)商級(jí)別的指標(biāo)體系，根據(jù)供應(yīng)商的基本信息、資質(zhì)證書(shū)、產(chǎn)品/服務(wù)信息等進(jìn)行綜合考量，便于選擇合適的合作伙伴，有效地優(yōu)化企業(yè)與供應(yīng)商的整體關(guān)系。

2、AI+數(shù)字化采購(gòu)，流程標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化，降低采購(gòu)成本和提高效率

提高采購(gòu)效率：通過(guò)數(shù)字化采購(gòu)平臺(tái)流程自動(dòng)化應(yīng)用，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)采購(gòu)流程的自動(dòng)化，如自動(dòng)轉(zhuǎn)單、自動(dòng)拆單結(jié)算等，減少人工干預(yù)，提高采購(gòu)效率，降低成本。

智能風(fēng)險(xiǎn)管理：數(shù)字化采購(gòu)平臺(tái)支持智能比價(jià)、智能選品、智能核價(jià)、智能物流等等，并且采購(gòu)全過(guò)程智能客服實(shí)時(shí)在線(xiàn)響應(yīng)客戶(hù)需求，前置控制供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。

3、數(shù)字化重塑流程，敏捷采購(gòu)與供應(yīng)鏈，強(qiáng)化多方協(xié)同和溝通能力

采購(gòu)全過(guò)程管控：數(shù)字化采購(gòu)平臺(tái)針對(duì)低空領(lǐng)域企業(yè)提供全鏈數(shù)字化采購(gòu)管理系統(tǒng)，包括采購(gòu)采購(gòu)計(jì)劃、供應(yīng)商管理、采購(gòu)訂單、審批流程、財(cái)務(wù)等方面的服務(wù)。

跨部門(mén)、跨區(qū)域協(xié)作：在低空經(jīng)濟(jì)中，經(jīng)常涉及多個(gè)部門(mén)和區(qū)域之間的協(xié)作，如航空器制造、飛行服務(wù)、維修保障等。系統(tǒng)可以打破原有的企業(yè)數(shù)據(jù)信息管理方式和低效溝通方式，提高這些部門(mén)之間的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)和溝通效率，以防止數(shù)據(jù)不對(duì)等導(dǎo)致的低效工作。

4、提升低空經(jīng)濟(jì)的數(shù)字化應(yīng)用，賦能企業(yè)應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈復(fù)雜需求和變化

前置供應(yīng)鏈變化需求：引入先進(jìn)的供應(yīng)鏈預(yù)測(cè)和規(guī)劃技術(shù)，如人工智能和大數(shù)據(jù)分析，來(lái)更好地預(yù)測(cè)和適應(yīng)快速變化的需求；同時(shí)加強(qiáng)與eVTOL等新型航空器制造商和研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作，共同研究市場(chǎng)需求和技術(shù)趨勢(shì)，以便更早地了解未來(lái)需求。

供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)和不確定性：引入風(fēng)險(xiǎn)管理框架和工具，定期對(duì)供應(yīng)商、市場(chǎng)、技術(shù)、法規(guī)等進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和預(yù)測(cè)，以便及早發(fā)現(xiàn)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題，并制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略。

5、智慧采購(gòu)商城，解決非生物資采購(gòu)問(wèn)題，尋源更加精準(zhǔn)高效

目錄式靈活采購(gòu)：企業(yè)商城對(duì)接了西域、震坤行、鑫方盛、京東等優(yōu)質(zhì)主流電商平臺(tái)，品類(lèi)齊全、商品豐富。通過(guò)商城，采購(gòu)人員根據(jù)目錄式分類(lèi)、關(guān)鍵詞等搜索辦公用品、備品備件、福利禮品等采購(gòu)物資，快速、精準(zhǔn)獲得優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。

滿(mǎn)足企業(yè)集中采購(gòu)需求：通過(guò)商城，低空領(lǐng)域企業(yè)可以集中分散需求，統(tǒng)一尋源、議價(jià)，簽訂采購(gòu)合同，實(shí)現(xiàn)集采管理，將采購(gòu)中心從成本中心轉(zhuǎn)為利潤(rùn)中心，實(shí)現(xiàn)采購(gòu)創(chuàng)收。

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四、低空未來(lái)，數(shù)字化挖掘產(chǎn)業(yè)智慧發(fā)展無(wú)限可能

技術(shù)的不斷進(jìn)步，低空數(shù)字經(jīng)濟(jì)的未來(lái)充滿(mǎn)了無(wú)限可能，也促使低空企業(yè)更加注重?cái)?shù)字化技術(shù)的應(yīng)用和創(chuàng)新，向更效益性、數(shù)字化、供應(yīng)鏈管理化發(fā)展。

目前，企企通已助力眾多低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)實(shí)現(xiàn)采購(gòu)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，幫助企業(yè)優(yōu)化采購(gòu)及供應(yīng)鏈流程、降本采購(gòu)成本、提升采購(gòu)效率，提升低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的采購(gòu)數(shù)字化及供應(yīng)鏈管理水平。

從航空航天產(chǎn)業(yè)，到物流、農(nóng)業(yè)、交通、文旅等領(lǐng)域……低空+正展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。未來(lái)企企通將聚力新質(zhì)生產(chǎn)力，積極發(fā)揮采購(gòu)數(shù)字化技術(shù)解決方案優(yōu)勢(shì)，深化“低空+”采購(gòu)應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)供應(yīng)鏈數(shù)字化“乘風(fēng)高飛”。