7月16日，臺鈴長續(xù)航電動車在北京地標(biāo)798召開716粉絲節(jié)暨火星極限挑戰(zhàn)賽啟動儀式，開啟了臺鈴「勇闖前人未至之境」第2季的極限挑戰(zhàn)。此次活動依舊由臺鈴執(zhí)行總裁孫木楚親自帶隊，從北京出發(fā)，經(jīng)過全程3800公里的電動車騎行，直達(dá)青海冷湖火星營地。7月21日，臺鈴火星騎行車隊已到達(dá)河南洛陽境內(nèi)，完成了733公里的騎行里程。

高溫炙烤京冀 臺鈴遭遇首個極限“烤”驗

2024年初，臺鈴集團(tuán)執(zhí)行總裁孫木楚率隊勇闖前人未至之境，在林海雪原中的極寒環(huán)境中挑戰(zhàn)產(chǎn)品長續(xù)航極限性能，開啟了臺鈴人百舸爭先、積極向上的極限挑戰(zhàn)之旅。本次「出發(fā)吧火星」火星極限挑戰(zhàn)賽經(jīng)過全程3800公里的騎行，團(tuán)隊將對電動車的續(xù)航能力、輪胎耐久性、剎車系統(tǒng)以及電機(jī)動力系統(tǒng)進(jìn)行深入檢測。這不僅是一次對臺鈴電動車技術(shù)水平與質(zhì)量的全面考驗，更是對團(tuán)隊精神和毅力的極大挑戰(zhàn)。

7月15日入伏以來，京津冀豫地區(qū)頻繁出現(xiàn)38℃的高溫天氣。高溫悶熱成了此次臺鈴電動車面臨的首輪考驗。在高溫天氣下，電池最容易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，影響著車輛的續(xù)航里程和動力輸出。而在陽光暴曬下，電動車電機(jī)在騎行過程中會產(chǎn)生大量熱量，加之路面高溫，導(dǎo)致電機(jī)也非常容易過熱，可能直接導(dǎo)致騎行中斷。此外，輪胎氣壓過高、剎車片因高溫而變形等問題也迎面而來。

而經(jīng)過幾天的極限騎行，5輛參與騎行的臺鈴產(chǎn)品——冒險家S2、超跑F1、超能S蒼穹、雷豹和非凡宗師均表現(xiàn)正常，電機(jī)動力強(qiáng)勁、啟動提速穩(wěn)定；電池外形和充電速度未受高溫影響；輪胎胎壓正常、剎車制動靈活快速。由此可見，臺鈴長續(xù)航電動車經(jīng)受住了首輪高溫“烤”驗。

從鮮活生活到厚重歷史 臺鈴探索城市出行新風(fēng)尚

食一碗人間煙火，飲幾杯歷史起落，一騎長續(xù)航電動車，載著火星騎士暢玩京冀豫。受益于電摩的靈活性，從北京到河北再到河南，臺鈴火星騎行隊不僅完成了733KM的長續(xù)航騎行挑戰(zhàn)，更深入城市街巷，邊感受市井煙火，邊尋幽訪古，體悟城市文化魅力。短短5天騎行時間，火星騎行們便打卡了宛平城、張飛廟、定州開元寺塔、盧溝曉月、北庫小鎮(zhèn)、河北美術(shù)學(xué)院、北湖島水庫、安陽殷墟博物館、洛邑古城、應(yīng)天門等眾多景點(diǎn)。

除了這些意義非凡的景點(diǎn)打卡，臺鈴騎士還參與了正定古城、洛邑古城兩場市集活動，臺鈴集團(tuán)執(zhí)行總裁孫木楚被臺鈴火星市集的吉他吸引，激情獻(xiàn)唱，引來現(xiàn)場觀眾掌聲與喝彩。?

邊里程挑戰(zhàn)，邊探索每一公里的鮮活生活，臺鈴火星極限挑戰(zhàn)，將“電動車可達(dá)”將抽象的物理距離具象化，為用戶提供了新的夏日綠色出行方式。有別于家庭轎車自駕游的走馬觀花，電動車版的citydrive在節(jié)約體力的同時更能深入體會當(dāng)?shù)厥芯孽r活生活，為當(dāng)代年輕人提供了一種新的城市和城際輕旅行的生活樣本。

據(jù)悉，臺鈴將本次火星極限挑戰(zhàn)之旅分為探索鮮活生活的長續(xù)航、探索厚重歷史的長續(xù)航、探索自由自然的長續(xù)航三部分。臺鈴希望通過自己的車輪開拓一條甚至多條城際旅行、綠色出行的新路線和新方式，為當(dāng)代年輕人城際出行提供更多更細(xì)化的參考和建議。

在各大企業(yè)紛紛開辟高層黃V賬號，打造高層個人IP為企業(yè)形象賦能的時候，臺鈴執(zhí)行總裁孫木楚擔(dān)任騎行官&產(chǎn)品測試官，真騎行真直播，直面臺鈴產(chǎn)品在騎行途中可能產(chǎn)生的各種問題。充分展現(xiàn)了臺鈴和臺鈴人敢想敢干，為夢一搏的果敢和超強(qiáng)行動力。