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由中交第一航務(wù)工程局負(fù)責(zé)承建的黑潓江洱源段治理工程（一期）煉鐵上段 KY5+599.37 至 KY5+841.41 這一區(qū)域，在汛期時(shí)遭受了洪水的猛烈沖刷。這一災(zāi)害性的沖擊致使原有道路出現(xiàn)嚴(yán)重坍塌的狀況，不僅如此，還引發(fā)了山體滑坡等一系列令人憂心的安全隱患，對(duì)附近村民的交通安全構(gòu)成了極大的威脅。
在汛期結(jié)束之后，項(xiàng)目部積極貫徹“安全第一”的重要方針，始終將“進(jìn)度控制”作為核心要點(diǎn)，把“安全控制”視作堅(jiān)實(shí)的保障，同時(shí)將“質(zhì)量控制”當(dāng)作關(guān)鍵環(huán)節(jié)。項(xiàng)目部以高度的責(zé)任感和緊迫感，迅速且有條不紊地展開(kāi)施工工作。在施工過(guò)程中，成功澆筑新增擋墻 242 米，精心重修道路 78 米。
通過(guò)這一系列的治理舉措，顯著提高了治理河段的行洪能力，為沿岸人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和日常交通安全提供了強(qiáng)有力的保障。不僅如此，還在很大程度上有效地改善了該河段的水土流失情況，使得生態(tài)環(huán)境得到了顯著的優(yōu)化，為當(dāng)?shù)氐目沙掷m(xù)發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。
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