近年來，國際貿(mào)易中保護(hù)主義抬頭，全球治理中單邊主義加劇，以及由此對全球供應(yīng)鏈造成的沖擊和影響，引發(fā)了對“逆全球化”跡象的擔(dān)憂。
　　然而，DHL的最新研究表明，全球化依然充滿活力和潛力。今年3月DHL發(fā)布的《2024年DHL全球連通性報告》（以下簡稱《報告》）指出，目前國際貿(mào)易貨物流通的距離較疫情前更遠(yuǎn)且超越了主要地理區(qū)域，這反駁了對區(qū)域化流通加劇的預(yù)測。

　　《2024年DHL全球連通性報告》

　　全球連通性以貿(mào)易、資本、信息和人員流動的深度和廣度為衡量標(biāo)準(zhǔn)，在2022年創(chuàng)下歷史新高后，在2023年仍接近這一水平。這在很大程度上歸功于亞太地區(qū)的發(fā)展，以及由此帶來的機(jī)遇。亞太地區(qū)有望成為全球貿(mào)易增長的樞紐。其中，中國依然發(fā)揮重要作用。
　　亞太市場崛起，中國持續(xù)發(fā)揮引擎作用
　　據(jù)《報告》，2023年新加坡被評為全球連通程度最高的國家，特別是其在貿(mào)易和資本流動方面的突出表現(xiàn)，凸顯了政策在促進(jìn)貿(mào)易和全球互聯(lián)互通方面所發(fā)揮的重要作用。另外，作為大型經(jīng)濟(jì)體之一，印度經(jīng)濟(jì)增長迅速，其國際流動有望超過國內(nèi)流動，從而更多地參與到國際貿(mào)易中。
　　隨著來自美國的部分訂單轉(zhuǎn)移至亞太地區(qū)，越來越多的亞太市場紛紛擴(kuò)大和深化國際貿(mào)易能力，參與到全球貿(mào)易中，加強(qiáng)全球互聯(lián)互通，進(jìn)而鞏固亞太地區(qū)作為全球主要貿(mào)易樞紐的地位。據(jù)預(yù)測，今年，亞太地區(qū)將成為進(jìn)出口增長最快的地區(qū)。據(jù)《亞洲經(jīng)濟(jì)前景及一體化進(jìn)程2024年度報告》預(yù)測，在相對強(qiáng)勁的消費(fèi)和積極的財政政策支持下，亞洲經(jīng)濟(jì)增速有望高于2023年，達(dá)到4.5%左右。
　　作為亞太地區(qū)最重要的經(jīng)濟(jì)體之一，中國持續(xù)發(fā)揮引擎作用，為亞太經(jīng)濟(jì)增長作出重要貢獻(xiàn)。亞洲開發(fā)銀行報告顯示，中國對亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率超過60%，還貢獻(xiàn)了37.6%的貨物貿(mào)易增長和44.6%的服務(wù)貿(mào)易增長。
　　2024年，中國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)開局。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，今年前兩個月中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值同比增長8.7%，其中出口增長10.3%。此外，3月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）重返擴(kuò)張區(qū)間，創(chuàng)下近一年內(nèi)的新高。

　　DHL中亞樞紐

　　為抓住亞太地區(qū)貿(mào)易快速發(fā)展的這一契機(jī)，DHL快遞對位于香港的中亞樞紐進(jìn)行了投資擴(kuò)建，投資總額達(dá)到5.62億歐元。擴(kuò)建后的中亞樞紐已于去年11月投運(yùn)，快件處理能力提高了近70%，倉庫面積增加了50%。
　　位于寶安國際機(jī)場的深圳口岸是DHL快遞在華南地區(qū)的重要轉(zhuǎn)運(yùn)口岸，也是公司在亞太地區(qū)物流網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。目前該口岸也在擴(kuò)建中，預(yù)計將于2025年竣工。擴(kuò)建后的深圳口岸將開通更多自深圳飛往亞太和全球主要城市的直航貨運(yùn)航班，為跨境和洲際運(yùn)輸提供更充分的運(yùn)力和便利性，并將進(jìn)一步提高貨物處理能力，加快轉(zhuǎn)運(yùn)時間和清關(guān)效率，為華南地區(qū)客戶提供更高質(zhì)量和可持續(xù)的國際物流服務(wù)。
　　中美在動態(tài)變化中保持連通
　　數(shù)據(jù)顯示，近年來，雖然中國在美國進(jìn)口中所占份額有所下降，但在美國消費(fèi)商品的附加值中所占份額卻有所上升，因?yàn)槊绹鴱男屡d市場增加的進(jìn)口產(chǎn)品中往往包括來自中國的零部件。以筆記本電腦為例，2017年到2022年，美國從越南進(jìn)口的筆記本電腦數(shù)量激增，而與此同時，越南從中國進(jìn)口的筆記本電腦零部件數(shù)量也同步激增。
　　中美之間流動數(shù)據(jù)的下降是相較于過去二十年間中美之間的連通維持在高水平而言的。盡管兩國在地理上相距甚遠(yuǎn)，在文化和制度上也存在差異，但《報告》顯示，中美在貿(mào)易、資本、信息和人員流動方面仍保持高度連通。
　　合作開放比以往任何時候都更重要
　　盡管地緣政治局勢緊張，全球貿(mào)易態(tài)勢不斷變化，但全球化依然保持著韌性。隨著亞太區(qū)域經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，區(qū)域合作不斷取得新進(jìn)展，以及中國經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步復(fù)蘇，亞太將成為帶動全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的引擎。
　　為保持全球連通性和實(shí)現(xiàn)全球經(jīng)濟(jì)增長，跨境貿(mào)易合作與開放比以往任何時候都更加重要。
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　　DHL-服務(wù)全世界的物流企業(yè)
　　DHL是服務(wù)全世界的物流企業(yè)。DHL各事業(yè)部提供完整的物流服務(wù)系列，包括國內(nèi)和國際包裹遞送、電子商務(wù)運(yùn)輸和履約解決方案、國際快遞、公路、航空和海洋運(yùn)輸以及工業(yè)供應(yīng)鏈管理。DHL在全球超過220個國家和地區(qū)擁有約39.5萬名員工，將世界各地的個人和企業(yè)安全可靠地連接起來，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的全球貿(mào)易流。憑借針對增長型市場和行業(yè)（包括科技、生命科學(xué)與醫(yī)療保健、工程、制造和能源、汽車和零售業(yè)）的專業(yè)解決方案，DHL被公認(rèn)為“Thelogisticscompanyfortheworld（服務(wù)全世界的物流企業(yè)）”。
　　DHL隸屬于DHL集團(tuán)。集團(tuán)在2023年營業(yè)收入超過818億歐元。集團(tuán)始終致力于通過可持續(xù)的商業(yè)實(shí)踐和社會環(huán)保承諾，為全球發(fā)展積極助力，并力爭在2050年實(shí)現(xiàn)物流凈零排放。