貿(mào)易的興衰，改變了無數(shù)中國城市的命運(yùn)。
　　遍觀世界城市，其城市化的第一步，幾乎都是從成為“貿(mào)易中心”開始的。
　　因貿(mào)而興，才能一步一個腳印，走向生產(chǎn)中心、商品中心，乃至金融中心，辦公中心。可以說，有了貿(mào)易，才有了此后的所有可能......
　　眼下，還是因?yàn)橥赓Q(mào)，中國大江南北的城市，再次續(xù)寫著新的故事。
　　“北方第一城”
　　青島的大廠與大貿(mào)
　　開局一座小漁村，在抓住政策機(jī)遇后，一躍成為中國最繁華的城市之一。
　　這個描述，不只適用于深圳，同樣也適用于青島。
　　個中訣竅，就在“外貿(mào)”。2023年，全國進(jìn)出口總值同比增長0.2%，相對穩(wěn)定，但青島卻能在同期跑出進(jìn)出口總值8759.7億元，同比增長4.6%的好成績。放眼去年外貿(mào)十強(qiáng)，這一增速位列第三。
　　強(qiáng)勢的外貿(mào)表現(xiàn)背后，是扎實(shí)深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
　　據(jù)賽迪發(fā)布的報(bào)告，中國先進(jìn)制造業(yè)十強(qiáng)城市中，青島是北方城市里的“獨(dú)苗”。手握智能家居、汽車制造、以及電氣機(jī)械和器材制造等千億產(chǎn)業(yè)幾張底牌，這座“因海而興”的傳統(tǒng)外貿(mào)大市，同時還擁有12個“國家級”的外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地。
　　作為北方城市的杰出代表，青島除了堅(jiān)守傳統(tǒng)外貿(mào)的優(yōu)勢以外，還花了大力氣狠抓跨境電商。2016年到2022年6年時間里，青島跨境電商進(jìn)出口總額從8.8億元到突破627億元，年復(fù)合增長率達(dá)103.6%；2023年前11個月，青島全市跨境電商進(jìn)出口同比增長18%。
　　在商務(wù)部發(fā)布的2022年跨境電商綜試區(qū)考核評估結(jié)果中，中國（青島）跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)評估結(jié)果為第一檔：成效明顯。
　　值得留意的是，在連續(xù)兩年評估為“第一檔”的城市中，青島是唯一北方城市，從這個角度來說，青島是當(dāng)之無愧的“北方第一城”。
　　于青島而言，東臨日韓的絕佳區(qū)位優(yōu)勢，以及濃厚的開放基因，天然為其“走出去”提供了極大的助力。
　　以日本市場為例，這個中國所有近鄰中最繁榮的經(jīng)濟(jì)體，就在青島轉(zhuǎn)型跨境電商的過程中留下了濃墨重彩的一筆。
　　比如，作為港口城市，青島的“母親工業(yè)”紡織業(yè)發(fā)端極早，深厚的歷史積淀加上地緣優(yōu)勢，讓其在上世紀(jì)90年代全球第四次產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移浪潮中，成了重要承接方，與上海、天津一起被譽(yù)為“上青天”，成為了中國三大紡織工業(yè)基地之一。
　　近代以來，大量青島紡織工廠更是包攬了日本的代工訂單，在日復(fù)一日的合作中漸漸筑高了青島紡織產(chǎn)業(yè)的護(hù)城河。對于這些傳統(tǒng)外貿(mào)“大戶”而言，由于產(chǎn)業(yè)鏈完整，起步轉(zhuǎn)型總是快人一步。
　　以青島的眾地陽光集團(tuán)為例，這家老牌的工貿(mào)一體企業(yè)，21年就開始布局跨境電商業(yè)務(wù)。這些熟手們迅速針對日本市場搭建了整套的研發(fā)供應(yīng)體系，并喊出了5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)一億美元銷售額的口號。
　　事實(shí)也如其所愿，不說第一年的初試小刀，跨境電商業(yè)務(wù)就超出了預(yù)期，即使是在相對困難的22-23年，其兩年銷售額也在快速增長，成為公司經(jīng)營的一抹亮色。
　　更關(guān)鍵的是，對于這種工貿(mào)一體的成熟企業(yè)，跨境電商業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)貿(mào)易板塊還可以形成良性的互補(bǔ)——從C端的一線銷售趨勢，他們可以迅速調(diào)整產(chǎn)品方向，以助力B端業(yè)務(wù)開發(fā)新品。當(dāng)這個良性循環(huán)開始滾動，業(yè)務(wù)自然越發(fā)純熟。
　　日本市場還只是青島外貿(mào)增勢迅猛的一角，“多條腿走路”，布局多元市場才是青島在低迷市場下強(qiáng)勢突圍的重要依仗。
　　一組全面開花的數(shù)據(jù)很能說明問題：
　　2023年，青島對東盟、美國、歐盟、日本分別進(jìn)出口1684.6億元、955億元、948.6億元、657.9億元，分別增長10.2%、4.8%、5.9%、4.6%。？此外，青島市對共建“一帶一路”國家進(jìn)出口4531.7億元，增長4.4%，占全市進(jìn)出口總值的51.7%。
　　這座昔日目標(biāo)為“東北亞區(qū)域性國際貿(mào)易中心”的城市，已經(jīng)步履不停，在不斷調(diào)整與轉(zhuǎn)型中，走向了更遠(yuǎn)的征程。
　　曾經(jīng)蒙塵的北方明珠青島，又一次，因?yàn)橥赓Q(mào)興盛。
　　電商界的“黃埔軍校”
　　南京國企的示范帶動轉(zhuǎn)型
　　與青島不同，南京的尷尬在于周邊強(qiáng)鄰環(huán)伺。
　　上海就不說了，杭州儼然是電商之都，蘇州是世界最大的內(nèi)河港，擁有外向型工廠集群，還是省內(nèi)經(jīng)濟(jì)第一城。
　　數(shù)據(jù)也如實(shí)體現(xiàn)了南京的真實(shí)情況，2023年，南京外貿(mào)進(jìn)出口總值5659.9億元，占同期全省進(jìn)出口總值的10.8%，排名全省第三。
　　但是，正是因?yàn)榭缇畴娚?#xff0c;讓南京在強(qiáng)鄰環(huán)伺之下有了一席之地。
　　南京市商務(wù)局最新數(shù)據(jù)顯示，2022年，南京全市跨境電商進(jìn)出口額達(dá)377億元，同比增長20%左右，占全市數(shù)字貿(mào)易近五成，海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)全省占比達(dá)47.2%。
　　不僅如此，南京還曾在第五批跨境電商綜試區(qū)建設(shè)中，順利獲評全國十強(qiáng)，成為江蘇省唯一入榜的城市。
　　一邊是僅占十分之一的外貿(mào)進(jìn)出口總值，一邊是新近崛起，占比將近一半的跨境電商進(jìn)出口額，一度不被看好的南京，發(fā)展跨境電商的秘訣究竟在哪里？
　　背后原因，除了南京高校資源極為豐富，能夠?yàn)榭缇畴娚唐髽I(yè)提供源源不斷的人才，被譽(yù)為“跨境電商的黃埔軍?！币酝?#xff0c;最讓人意想不到，也更重要的一點(diǎn)，在于當(dāng)?shù)貒蟮氖痉掇D(zhuǎn)型。
　　南京有不少大型國有外貿(mào)上市公司，如蘇豪、蘇美達(dá)等，這些企業(yè)扎根外貿(mào)四五十年，無不擁有強(qiáng)大的外貿(mào)供應(yīng)鏈整合能力。因此，當(dāng)他們一旦抓住機(jī)會，下定決心轉(zhuǎn)型，反而會釋放出小企業(yè)所不能及的巨大產(chǎn)業(yè)能量。

　　至于轉(zhuǎn)型契機(jī)從何而來？——無非“危機(jī)”二字。

　　2015年開始，外貿(mào)訂單驟減，外國采購商壓價嚴(yán)重，全國當(dāng)年進(jìn)出口總額下跌7%，商務(wù)部定調(diào)——“形勢嚴(yán)峻復(fù)雜，下行壓力大”。
　　在這個大背景下，找到新路子就成了生死存亡的關(guān)鍵。作為制造業(yè)大省和外貿(mào)大省的江蘇，敏銳地嗅到了水溫的變化，早早踏上了轉(zhuǎn)型跨境電商之路。

　　其中最典型的例子就是，大量省屬國企們自發(fā)成為轉(zhuǎn)型的領(lǐng)頭羊。2016年，省屬國企蘇豪控股集團(tuán)在集團(tuán)“十三五”規(guī)劃中就提出，要建設(shè)跨境電商平臺，并搶先建立了電商部。

　　換句話說，把跨境電商做大做強(qiáng)，對于當(dāng)?shù)貒蠖?#xff0c;更多是“想不想”，而不是“能不能”的問題。
　　兩年前新成立的蘇豪云商，就是從母公司蘇豪控股集團(tuán)原電商部生長出來的新生命。

　　不過，盡管在外貿(mào)上已經(jīng)深耕了40多年，進(jìn)入新領(lǐng)域后，蘇豪還是遇到了不少困難。比如自己是轉(zhuǎn)型了，但以往的外貿(mào)供應(yīng)商還沒有，習(xí)慣了做大單的工廠們，并不適應(yīng)柔性供應(yīng)的新做法。這意味著，蘇豪云商還需要從頭開始搭建適合新玩法的供應(yīng)鏈體系。

　　無奈之下，蘇豪云商再次動用自身強(qiáng)大的信息和渠道能力，找到專門給跨境電商賣家供貨的工廠，利用傳統(tǒng)外貿(mào)工廠生產(chǎn)淡季資源，進(jìn)行小批量的產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)。
　　越來越得心應(yīng)手的蘇豪云商，成立首年就在歐洲和美國注冊和使用境外商標(biāo)43個，其中6個品牌年銷售額超100萬美元。
　　強(qiáng)品牌的背后是強(qiáng)研發(fā)的支撐?，F(xiàn)在的蘇豪云商，不僅擁有科學(xué)的面料數(shù)據(jù)庫管理，品種多達(dá)1.5萬多種，更有30多家開發(fā)面料供應(yīng)商，同時與國外設(shè)計(jì)師進(jìn)行柔性合作。
　　不斷向“微笑曲線”兩端延伸，2022年蘇豪云商的跨境電商年銷售額預(yù)計(jì)超過6500萬美元。蘇豪云商董事長曾在采訪中表示，其90%以上的銷售額都來自亞馬遜。
　　蘇豪云商還推出了“蘇豪通9710跨境EB2B系統(tǒng)”，帶動相關(guān)工廠一起轉(zhuǎn)型。這個系統(tǒng)可以幫助企業(yè)合規(guī)出海、推動互聯(lián)網(wǎng)詢盤轉(zhuǎn)化為訂單，甚至有全天候在線營銷平臺為企業(yè)引流……光是去年一年，他們就服務(wù)了超過100家企業(yè)。
　　這個過程，見證了一家地方國企如何從貿(mào)易中間商轉(zhuǎn)變成平臺供應(yīng)商，為中小企業(yè)提供一站式的解決方案，帶動上下游供應(yīng)商自發(fā)轉(zhuǎn)型做跨境電商。
　　南京的故事，也正是江蘇從傳統(tǒng)外貿(mào)往外突圍的縮影。除大企業(yè)自發(fā)成為新平臺外，光是2021-2022年一年時間里，就有上千家優(yōu)質(zhì)江蘇企業(yè)上線亞馬遜，借助各種機(jī)會擁抱跨境電商，及其背后代表的無限機(jī)遇。
　　廈門模式
　　產(chǎn)業(yè)園就是生態(tài)園
　　逆風(fēng)翻盤的故事固然值得傳頌，但如何保持優(yōu)勢，持續(xù)占據(jù)領(lǐng)先地位，并不斷開疆拓土，成為各方面的先鋒，也很值得琢磨。
　　作為古代“海上絲綢之路”的起點(diǎn)和“21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)”的福建，一直都是傳統(tǒng)的外貿(mào)大省。
　　得益于與外界極為密切的交流，在新時代的轉(zhuǎn)型上，福建也從未離開過一線——
　　福建9個地級市，就有8個地市設(shè)立了國家跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，業(yè)內(nèi)更是流傳著“閩南是跨境電商賣家第二大聚集地”的說法。其中，作為改革開放后最早的經(jīng)濟(jì)特區(qū)之一，廈門更是背靠整個福建產(chǎn)業(yè)帶，成為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)重要的對外門戶。
　　畢竟，這座城市有著極其明顯的先發(fā)優(yōu)勢：第一個利用外國貸款建成機(jī)場、港口、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施的城市，擁有第一家中外合資銀行，第一家中外合資卷煙企業(yè)......2022年，廈門擁有著全國第四的外貿(mào)依存度（118.2%），以及全國第八的港口集裝箱吞吐量。
　　廈門，相對而言更注重打造外貿(mào)生態(tài)。
　　一步早，步步早。早在2014年，廈門就先于全國率先開通對臺海運(yùn)快件業(yè)務(wù)?；谶@個業(yè)務(wù)，廈門以“產(chǎn)業(yè)+生態(tài)圈+社群”的理念，構(gòu)筑起了一個平臺圈層，這就是所謂的跨境電商產(chǎn)業(yè)園。

圖源：廈門跨境電商產(chǎn)業(yè)園

　　這個跨境電商生態(tài)圈，就像一片郁郁蔥蔥的電商雨林。既有海關(guān)國檢等聯(lián)檢單位公共服務(wù)中心、出口電商孵化中心等各種公共機(jī)構(gòu)組成的“肥沃土壤”；也有亞馬遜全球開店“廈門跨境電商園”這樣的載體，帶動大大小小的企業(yè)加入跨境電商的大軍。
　　在廈門“有形的手”引導(dǎo)之下，這里更是匯集了出口孵化、國際物流、知識產(chǎn)權(quán)、財(cái)稅、法律、IT信息、支付等20多類，近百家服務(wù)商組成的“雨露”，幾乎全面照顧到了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的所有需求。
　　而這種產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)部的交流和連接，自然而然就形成了一個健康的生態(tài)。
　　例如，園區(qū)出臺了一系列措施，做了50多本的政策匯編和相關(guān)專業(yè)指引，向企業(yè)們傳達(dá)供應(yīng)鏈、進(jìn)出口貿(mào)易、融資等相關(guān)扶持政策，結(jié)實(shí)減稅降費(fèi)，有必要時還主動下場，舉辦跨境電商嘉年華，幫助廣大企業(yè)突破銷售瓶頸。
　　更細(xì)密的指導(dǎo)，更接地氣的服務(wù)和資源對接，讓此地跨境電商的氛圍越發(fā)濃烈。
　　土壤越肥沃，生態(tài)圈自然就會熱鬧起來。
　　當(dāng)?shù)仄髽I(yè)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在自己不僅能更加便捷地找到上下游合作伙伴，同等條件下還能降低三分之一運(yùn)營成本。此外，得益于當(dāng)?shù)刭u家的分享氛圍，相關(guān)的信息流也能助力企業(yè)決策。
　　“我們當(dāng)時選擇在產(chǎn)業(yè)園辦公司，看中的是它擁有的生態(tài)圈，方便我們企業(yè)獲取資源和幫助?！?br />　　園區(qū)內(nèi)一位入駐賣家就發(fā)現(xiàn)，在這里不僅有及時的跨境電商類資訊，還能享受產(chǎn)業(yè)園的服務(wù)和生態(tài)圈帶來的客源及流量，更別提各種扶持政策和補(bǔ)貼了。
　　而這還只是一個縮影?？缇畴娚痰凝X輪，就在這片“電商雨林”的自發(fā)進(jìn)化下，不知不覺開始轉(zhuǎn)動。
　　電商大本營深圳
　　創(chuàng)新?lián)艨濉八偕偎馈迸f模式
　　如果說，閩南地區(qū)是全國第二大跨境電商賣家聚集地，那么第一一定是華南，其中華南又當(dāng)屬深圳。
　　2001年中國入世后，深圳的“三來一補(bǔ)”極其興旺，到07年，光是深圳一市的出口額就超過1600億美元，相當(dāng)于四川省全年的GDP。
　　彼時，不管是匯率杠桿、廉價物流海關(guān)稅務(wù)，還是寬松的政策，都讓深圳跨境電商的潛能開始爆發(fā)，新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，讓“華南城四少”、“坂田五虎”的財(cái)富神話一時間不絕于耳。
　　直至今日，深圳依舊是跨境電商的“大本營”，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國70%跨境電商在華南、華南80%跨境電商在深圳。2023年數(shù)據(jù)顯示，深圳跨境電商出口企業(yè)數(shù)量超過15萬家。
　　當(dāng)創(chuàng)造財(cái)富的主體匯聚一地，自然能夠迸發(fā)出意想不到的強(qiáng)大動力。深圳市商務(wù)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年，深圳跨境電商進(jìn)出口總額創(chuàng)下新高，總額超3000億人民幣，同比增長75.2%。
　　作為全國跨境電商老大哥的深圳，如何做到高基數(shù)的同時，擁有如此恐怖的高增速？其背后的一舉一動，也都是中國跨境電商飛速發(fā)展的密碼。
　　中國跨境電商的最早期，走的大多是低價路線，珠三角的深圳憑借著地域優(yōu)勢和開放的心態(tài)，在這一時期最先吃到紅利，其中尤以深圳3C品類最為明顯。
　　但是正如表征著海洋文明的大海，永遠(yuǎn)澎湃，潮水的流動，永無止息。貿(mào)易本身也在變化，從傳統(tǒng)貿(mào)易到跨境電商。而跨境電商本身，也到了迭代的路口——如何提升品牌力和產(chǎn)品力，使得中國產(chǎn)品能占領(lǐng)國際消費(fèi)者的心智。
　　2011年，在又一次被迫降價后，綠聯(lián)科技創(chuàng)始人決定從代工廠轉(zhuǎn)為品牌商。到現(xiàn)在，這家以“一根充電線”起家的公司，已經(jīng)憑借其豐富的產(chǎn)品，在亞馬遜持續(xù)入選最暢銷產(chǎn)品榜單（BestSeller）和亞馬遜推薦（Amazon’sChoice），個別產(chǎn)品還入選美國亞馬遜十大暢銷快充榜單，實(shí)力可見一斑。
　　打造了另一產(chǎn)品傳奇的，莫過于骨傳導(dǎo)耳機(jī)的鼻祖Shokz韶音，其僅僅經(jīng)歷十幾年的發(fā)展，就在全球運(yùn)動耳機(jī)市場、全球不入耳耳機(jī)市場兩大耳機(jī)細(xì)分賽道全球銷量領(lǐng)先，甚至獲得國家級專精特新重點(diǎn)“小巨人”的金字招牌。
　　截至2023年9月5日，在亞馬遜美國站不入耳耳機(jī)銷售榜TOP10中，韶音有4款產(chǎn)品上榜，其中3款產(chǎn)品進(jìn)入銷量前四名。與此同時，價格排行榜的前三名均為韶音產(chǎn)品，暗示著高端化定位的韶音已經(jīng)成為中國智造的閃亮名片。
　　從鋪貨模式到品牌強(qiáng)企，以深圳為代表的跨境電商賣家們，走出了中國制造重要的轉(zhuǎn)型步伐。
　　在消費(fèi)電子這種速生速死的行業(yè)里，唯有永恒的創(chuàng)新能讓企業(yè)立于不敗之地。也正是深圳這種科創(chuàng)高地，才能為企業(yè)們提供如此豐厚的創(chuàng)新土壤。這也解釋了，為什么亞馬遜全球開店把亞太區(qū)創(chuàng)新中心落戶在了深圳前海。
　　而當(dāng)下，還有一股時代潮流，也在無聲奔涌，攪動著跨境電商這片龐大的紅海。
　　賣家們面臨的新考驗(yàn)，是全球“脫碳”政策，這將切實(shí)影響到貿(mào)易、流量排名以及成本。一向秉持創(chuàng)新精神走在前頭的深圳，也敏銳地感受到了潮水的流向。
　　總體來看，深圳跨境電商的“碳中和”路徑有三條主流路徑：
　　一是從源頭上采用環(huán)保材料。如專注3C配件的安克，除關(guān)注品牌力和產(chǎn)品力的提升外，其備受消費(fèi)者歡迎的另一個秘訣，就在于低碳生產(chǎn)。比如，在產(chǎn)品新包裝上采用認(rèn)證回收塑料、環(huán)保數(shù)據(jù)線使用環(huán)保材料等。
　　去年6月，安克的五類充電產(chǎn)品就獲得了碳信托頒發(fā)的碳中和標(biāo)簽。
　　二是節(jié)能減排，進(jìn)行供應(yīng)鏈減碳。民用電工龍頭、在海外家喻戶曉的知名品牌公牛集團(tuán)就嚴(yán)格遵循模塊化設(shè)計(jì)，減少零部件，實(shí)現(xiàn)通用以避免浪費(fèi)材料。
　　最后一步則是通過購買碳資產(chǎn)來進(jìn)行碳抵消。深圳排放權(quán)交易所自2010年成立以來，已經(jīng)建成了完善的深圳碳交易平臺，這給了跨境賣家打了一個結(jié)實(shí)的地基。
　　據(jù)歐睿發(fā)布的《2022全球十大消費(fèi)者趨勢》報(bào)告，在2022年一年里，有1/3的全球消費(fèi)者減少了碳排放，1/4的消費(fèi)者采用了碳抵消補(bǔ)償方案。
　　對于廣大賣家而言，這既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。
　　結(jié)語
　　貿(mào)易的繁榮，讓青島、南京、廈門、深圳為代表的跨境電商模范生御風(fēng)而行，它們的蓬勃發(fā)展，也成了中國企業(yè)出海的溫暖港灣和夢想舞臺。
　　它們以外，此時此刻，廣袤且富饒的長三角大地上，一大批外貿(mào)、制造、電商企業(yè)正在創(chuàng)造奇跡，從零起步，轉(zhuǎn)型成長為業(yè)內(nèi)首屈一指的跨境賣家，如泰普森和三星羽絨，甚至還有成功上市的“中國跨境鞋服第一股”子不語。
　　在被譽(yù)為跨境電商“全國第一城，全國第一流”的杭州，去年前11個月，杭州跨境電商進(jìn)出口總額1248.05億元，同比增長20.55%；出口額更是高達(dá)1082.00億元，同比增長25.75%。在杭州，跨境電商賣家已經(jīng)超過了10萬家。
　　這種令人振奮的高增速背后，離不開官方的引導(dǎo)與行業(yè)各方的發(fā)力。早在2023年開年，杭州就出臺了《關(guān)于加快推進(jìn)跨境電子商務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》，率先做好跨境電商的資金支持和生態(tài)建設(shè)；緊隨其后的3月，亞馬遜全球開店的全球首個綜合性賣家培訓(xùn)中心也在杭州正式啟用，從市場角度升級現(xiàn)有的賣家培訓(xùn)體系和機(jī)制。而坐擁連續(xù)14年全球第一大港的寧波，則有最先觸達(dá)海外的觸手，這里大量隱形冠軍林立，每天都有成百上千噸的貨物從這里發(fā)往大洋彼岸。2023年，寧波實(shí)現(xiàn)跨境出口2013.2億元，同比增長15.4%。這個早在傳統(tǒng)外貿(mào)時代就以B2B聞名的城市，在轉(zhuǎn)型階段也沒有落下自己的傳統(tǒng)優(yōu)勢。
　　有報(bào)告指出，預(yù)計(jì)至2025年，全球?qū)⒂薪顺傻腂2B交易轉(zhuǎn)向線上。在這個大背景下，寧波成了商采的熱門高地。在海關(guān)總署開展的全國首批10個跨境電商B2B出口試點(diǎn)中，寧波位列第一。
　　另一邊，盡管廣大中西部城市的跨境電商不及東部沿海城市發(fā)達(dá)，但隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，中外貿(mào)易結(jié)構(gòu)也開始發(fā)生改變。作為重要的西部節(jié)點(diǎn)城市，成都就抓住了這個重要戰(zhàn)略機(jī)遇，開始推進(jìn)全球跨境電商服務(wù)資源中心建設(shè)。
　　2023年前11月，隨著貨運(yùn)興旺的國際班列密集發(fā)出，成都跨境電商交易規(guī)模達(dá)966.3億元，其中出口同比增長超10%。在這片遠(yuǎn)離海洋的天府之國上，越來越多跨境電商、海外倉等外貿(mào)新形態(tài)開始萌芽，并飛速壯大。
　　鄰近的中部地區(qū)，以武漢和鄭州為代表的內(nèi)陸城市也在迅速崛起。
　　2019年至2022年，武漢跨境電商進(jìn)出口規(guī)模大增26倍，這種新業(yè)態(tài)從無到有、再由小到大，成為拉動外貿(mào)發(fā)展的新增長點(diǎn)；在鄭州，跨境電商進(jìn)出口額在2023年達(dá)到了1253.3億元，規(guī)模占河南全省總額的53%……
　　這還只是一個勢頭良好的開始，跨境電商在中部地區(qū)的潛力，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有發(fā)揮出來。一個可觀察的動向是，亞馬遜全球開店將在武漢和鄭州設(shè)立新的團(tuán)隊(duì)，以迎合當(dāng)?shù)仄髽I(yè)越發(fā)澎湃的出海需求。
　　不僅僅對于內(nèi)陸城市，跨境電商之于各地，都是能夠打開增長新空間的朝陽行業(yè)。
　　去年年底在深圳舉行的亞馬遜全球開店跨境峰會，一萬四千多人的會場座無虛席，無人不迫切地想在這個行業(yè)大展拳腳。而一組來自亞馬遜的數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年35座重點(diǎn)城市中，超八成城市的亞馬遜銷售額漲勢喜人，均超20%。
　　更令人振奮的是，增長最高的城市，實(shí)現(xiàn)了近60%的增長。要知道，這個體量并非一家企業(yè)，而是一個城市。個中想象空間，極為龐大。
　　縱觀全國，跨境電商，浪潮奔涌，向海而生！
　　屬于中國城市的時刻，才剛剛開始。
　　參考資料：
　　1.《十四個沿海城市開放紀(jì)實(shí)：青島卷》全國政協(xié)文史和學(xué)習(xí)委員會
　　2.《外貿(mào)格局再洗牌：深圳突破，杭州進(jìn)位，蕪湖飆漲》城市進(jìn)化論
　　3.《深圳跨境大賣家15年：從賣華強(qiáng)北8元數(shù)據(jù)線，到2億現(xiàn)金買別墅》36氪