隨著居民消費(fèi)模式的改變，各國物流行業(yè)的競爭壓也不斷擴(kuò)大，各個環(huán)節(jié)上涉及到的資金鏈也越來越多，于是，近些年來，很多物流公司都開始開展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，并將其作為業(yè)務(wù)拓寬和利潤提升的主要途徑。然而物流企業(yè)從事供應(yīng)鏈的金融業(yè)務(wù)，其本身也存在著諸多風(fēng)險，必經(jīng)物流企業(yè)供應(yīng)鏈金融服務(wù)中的銀行和其他金融機(jī)構(gòu)也要承擔(dān)一定的風(fēng)險。因此，物流企業(yè)在開展供應(yīng)鏈金融服務(wù)如何采取科學(xué)合理的措施才能盡可能降低其金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險，已成為當(dāng)前物流企業(yè)都非常關(guān)心的問題?？缇澄锪餮芯繉＜乙约皩?shí)踐中的引領(lǐng)者蔣華林近幾年也在運(yùn)營公司的過程中不斷探索物流供應(yīng)鏈與金融的關(guān)系，并用自己的智慧探索出了“物流+電商+供應(yīng)鏈金融”的運(yùn)作新模式。

　　運(yùn)用企業(yè)信譽(yù)度和個人專業(yè)度，解決物流與電商供應(yīng)鏈的資金困難

　　在“物流+電商+供應(yīng)鏈金融”模式當(dāng)中，供應(yīng)鏈上下游的企業(yè)也屬于供貨方或者是銷貨方，關(guān)于預(yù)付賬款方面，蔣華林利用多年積累的資源使得自己的物流企業(yè)和銀行或者其他金融機(jī)構(gòu)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，這樣做的結(jié)果就是在電商物流中的各個關(guān)聯(lián)方的信息能在平臺當(dāng)中實(shí)現(xiàn)對接。物流企業(yè)也會掌握相應(yīng)融資需求企業(yè)的信息，并且對這些信息進(jìn)行評估評估之后，可以生成風(fēng)險防控的評估報告，以及得出信用等級，并將這些信息傳遞給銀行或者金融機(jī)構(gòu)。所有需要審核的程序被審核后，銀行便會向物流企業(yè)發(fā)放相應(yīng)的信貸合同，使得物流企業(yè)首先取得預(yù)付款去應(yīng)用到各項(xiàng)運(yùn)營活動中去。

　　在蔣華林設(shè)計(jì)的“物流+電商+供應(yīng)鏈金融”模式中，為企業(yè)解決的很大一部分難題是關(guān)于應(yīng)收賬款也無需質(zhì)押，經(jīng)過蔣華林的努力，與物流業(yè)務(wù)有關(guān)聯(lián)的企業(yè)在實(shí)際經(jīng)營過程當(dāng)中，所形成的單據(jù)也可以作為貸款憑證，有融資需求的企業(yè)需要按照物流企業(yè)對其作出的資信報告，就能夠獲得相應(yīng)的貸款資金。傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈金融服務(wù)模式當(dāng)中，貸款需要質(zhì)押相應(yīng)的動產(chǎn)，才能夠獲得相應(yīng)的貸款金額。而蔣華林在行業(yè)內(nèi)努力推動的“物流+電商+供應(yīng)鏈金融”模式在很大程度上轉(zhuǎn)變了供應(yīng)鏈金融運(yùn)營模式。

　　分階段為諸多決跨境貿(mào)易鏈條解決實(shí)際難題

　　眾所周知在當(dāng)前的很多貿(mào)易中，資金都涉及到各個流程，跨境貿(mào)易也不例外，它涉及的供應(yīng)鏈條很多，每一個環(huán)節(jié)都占用資金，然而與之對應(yīng)的是，由于物流效率、通關(guān)效率、支付結(jié)算效率等方面的影響，跨境貿(mào)易的回款周期也比較長。蔣華林設(shè)計(jì)的“物流+電商+供應(yīng)鏈金融”模式，推動著跨境貿(mào)易物流供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新和服務(wù)升級，在不影響資金運(yùn)作的狀況之下，能夠?qū)崿F(xiàn)各個供應(yīng)鏈條的經(jīng)營項(xiàng)目順利開展，在很大程度上簡化了貸款質(zhì)押和審批的諸多環(huán)節(jié)，且分階段為自己的企業(yè)和行業(yè)緩解了諸多金融難題。

　　在金融創(chuàng)新的第一階段，蔣華林憑借著自己能力使得企業(yè)得到了良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，因此自己所建立的企業(yè)也獲得的資金良好流通，可以實(shí)現(xiàn)通過自己企業(yè)的自有資金首先給供應(yīng)商一個授信額度，為上下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)付貼現(xiàn)利息，貨款延期支付，解決存貨、應(yīng)收賬款、預(yù)付款等融資，將上下游資金較弱的企業(yè)的資金流，物流，數(shù)據(jù)信息流進(jìn)行管理。通過蔣華林這樣的首先能夠“給出去的力量”，讓很多運(yùn)用相對困難的企業(yè)也得到了良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而使得行業(yè)也在這樣的格局下實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。

　　在跨境物流金融創(chuàng)新的第二階段，蔣華林認(rèn)識到跨境物流行業(yè)的當(dāng)下現(xiàn)狀：自有資金有限，銀行資金充裕，于是在行業(yè)內(nèi)率先聯(lián)合銀行金融機(jī)構(gòu)將跨境金融服務(wù)范圍擴(kuò)大到貿(mào)易結(jié)算、貿(mào)易融資、信用擔(dān)保、保值避險，財(cái)務(wù)管理等五個方面，再結(jié)合運(yùn)用供應(yīng)鏈融資貿(mào)易融資產(chǎn)品，將貨物流、信息流、資金流，商流各環(huán)節(jié)提供一整套的供應(yīng)鏈金融服務(wù)。

　　在蔣華林這樣的金融創(chuàng)新一系列作為的驅(qū)動下，不僅增進(jìn)了上下游公司的信用，促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)融資目的，也解決當(dāng)下諸多物流產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的融資困境，確保企業(yè)擁有更多的資金發(fā)展業(yè)務(wù)，從而讓跨境物流所涉及的金融行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的良性發(fā)展。