4月21日，以“變革與機(jī)遇”為主題的2023中國國際通用航空與無人機(jī)發(fā)展大會在京盛大開幕。

　　本次大會由中國交通協(xié)會主辦，通用航空與無人機(jī)發(fā)展促進(jìn)分會承辦。來自全球通用航空和無人機(jī)行業(yè)的相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)代表和知名專家近700人，圍繞促進(jìn)通用航空和無人機(jī)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展、推動技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級等熱點話題進(jìn)行了交流探討。

　　開幕式上，中國交通運(yùn)輸協(xié)會副會長、通用航空與無人機(jī)發(fā)展促進(jìn)分會會長張春枝首先發(fā)表致辭。她表示，隨著全球經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和技術(shù)革命的不斷推進(jìn)，通用航空和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為新興產(chǎn)業(yè)的熱點之一，是推動航空強(qiáng)國、制造強(qiáng)國、平安中國建設(shè)的重要手段，也是我國未來經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的重要領(lǐng)域。

　　中國民用航空局空中交通管理局副總工程師謝林巖在致辭中講道：“通用航空和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為世界各國競相發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是強(qiáng)國富民的重要支撐?！敝x林巖表示，民航空中交通管理工作是保障航空器安全運(yùn)行的重要組成部分，也是現(xiàn)代航空工業(yè)中不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　中國民航局空管行業(yè)管理辦公室一級巡視員儲呈平圍繞民用無人駕駛航空的行業(yè)管理和發(fā)展服務(wù)工作，從四方面介紹了民航局的相關(guān)工作，并結(jié)合貫徹條例講解了下一步的主要任務(wù)。主要包括建立健全法律政策體系，支持探索創(chuàng)新各領(lǐng)域，建設(shè)綜合管理系統(tǒng)平臺以及共同營造產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好環(huán)境。

　　中國工程院院士劉經(jīng)南、劉大響分別作了《通用航空+北斗的幾點初步思考》《航空救援未來發(fā)展》的主旨報告，主要講解了通用航空的歷史發(fā)展，北斗技術(shù)和未來要建設(shè)的綜合時空體系以及航空救援的歷史回顧與發(fā)展經(jīng)歷，引人深思。

　　主旨演講環(huán)節(jié)，國務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)部部長侯永志，第一航空傳媒科技有限公司總裁王凱，太倉文化營運(yùn)金麗萍，中國移動（成都）產(chǎn)業(yè)研究院5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)中心產(chǎn)品及解決方案總監(jiān)徐曉東，中國民航科學(xué)技術(shù)研究院適航所所長劉薇薇圍繞航空產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)的影響，航空輿論創(chuàng)新智慧發(fā)展新模式，5G無人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)以及通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個話題進(jìn)行了觀點分享。

　　本次開幕會上，這些信息得到關(guān)注：在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和科技進(jìn)步加持的大背景下，中國通用航空和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)出應(yīng)用場景多元化、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)井噴、技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)和數(shù)智化轉(zhuǎn)型加速等四大發(fā)展態(tài)勢。多行業(yè)交叉融合的發(fā)展模式可望開啟中國通用航空和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)萬億級新興市場。

　　據(jù)了解，中國政府近年來出臺了多項支持政策和規(guī)劃，為通用航空和無人機(jī)市場的發(fā)展提供了重要的政策保障，為產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)創(chuàng)造了良好的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。作為世界上最具潛力的市場之一，中國通用航空和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐年擴(kuò)大，清晰呈現(xiàn)出四大發(fā)展態(tài)勢。

　　一、應(yīng)用場景多元化，交叉融合初露端倪。我國通用航空和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)正從傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域向多元化、交叉融合發(fā)展，除了傳統(tǒng)的農(nóng)林牧漁、環(huán)境監(jiān)測等應(yīng)用，通用航空和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)逐漸涉足到醫(yī)療救援、應(yīng)急救災(zāi)、城市管理、公共安全等更多領(lǐng)域。同時，通用航空和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)與其他行業(yè)交叉融合，創(chuàng)造出更為豐富和有價值的應(yīng)用場景。如通用航空技術(shù)應(yīng)用于汽車、軌道交通等行業(yè)，提高物流運(yùn)輸效率等。

　　二、無人機(jī)產(chǎn)業(yè)快速成長，競逐萬億新興市場。作為通用航空的重要組成部分，無人機(jī)行業(yè)井噴式增長，正成為通用航空高質(zhì)量發(fā)展的重要驅(qū)動力。無人機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、物流配送、安防、文化旅游、電影拍攝、遙感測繪等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多樣化，在這些新興市場帶動下，無人機(jī)制造商、技術(shù)提供商、應(yīng)用服務(wù)商等相關(guān)企業(yè)將迎來更多的發(fā)展機(jī)遇，從而推動通用航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。有專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測，五年內(nèi)全球無人機(jī)市場規(guī)模將突破萬億元人民幣，屆時中國的無人機(jī)市場可望憑借自身實力占據(jù)至少“半壁江山”。

　　三、技術(shù)創(chuàng)新成為推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。通用航空和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是一個高技術(shù)含量的產(chǎn)業(yè)。物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等新技術(shù)使得通用航空和無人機(jī)產(chǎn)品在導(dǎo)航、精準(zhǔn)定位、遙感成像等方面實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，產(chǎn)品具備更高的可靠性和安全性。醫(yī)療救援、城市管理、公共安全等新應(yīng)用場景不僅為產(chǎn)業(yè)帶來新的市場需求，也促進(jìn)了通用航空和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級和創(chuàng)新。

　　四、數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動產(chǎn)業(yè)鏈升級加速。通用航空和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)正在生產(chǎn)、制造、運(yùn)營、管理、數(shù)據(jù)價值開發(fā)應(yīng)用等各環(huán)節(jié)進(jìn)行數(shù)字化改造，產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化整合步伐明顯加快，通過提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)智能化升級。可以預(yù)見，數(shù)字化技術(shù)將在通用航空和無人機(jī)產(chǎn)業(yè)中扮演更加重要的角色。