繼2019年新華三WLAN車地?zé)o線解決方案完成在160km/h高速移動(dòng)環(huán)境下的動(dòng)車測(cè)試后，近日，紫光股份旗下新華三集團(tuán)再次聯(lián)手北京交通大學(xué)“軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)國(guó)家工程研究中心”（以下簡(jiǎn)稱“北京交通大學(xué)研究中心”），順利完成WLAN車地?zé)o線解決方案在200km/h、260km/h高速度級(jí)下的業(yè)務(wù)承載能力測(cè)試。至此，新華三集團(tuán)成為業(yè)內(nèi)唯一一家完成WLAN車地?zé)o線解決方案在160km/h、200km/h、260km/h高速移動(dòng)環(huán)境通信性能測(cè)試的解決方案供應(yīng)商。

　　大勢(shì)所趨，軌道交通走上“提速增效”之路

　　《“十四五”新型城鎮(zhèn)化實(shí)施方案》中明確指出，“十四五”期間強(qiáng)化綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)支撐?；矩炌ňC合運(yùn)輸大通道，提高鐵路和高速公路城市覆蓋率。到2025年新增城際鐵路和市域（郊）鐵路運(yùn)營(yíng)里程3000公里，基本實(shí)現(xiàn)主要城市間2小時(shí)通達(dá)。當(dāng)前，市域（郊）鐵路線普遍設(shè)計(jì)時(shí)速較高，如正在規(guī)劃中的穗莞深城際鐵路深圳機(jī)場(chǎng)至前海段、前海至皇崗口岸段等設(shè)計(jì)時(shí)速已經(jīng)達(dá)到160km/h，雄安新區(qū)至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)快線（R1線），設(shè)計(jì)時(shí)速更是達(dá)到200km/h。大規(guī)模的市域（郊）鐵路線建設(shè)對(duì)車地?zé)o線通信網(wǎng)絡(luò)也提出了更高要求。

　　作為軌道交通數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐的推動(dòng)者，早在2019年，新華三集團(tuán)在中國(guó)鐵道科學(xué)研究院國(guó)家鐵道實(shí)驗(yàn)中心，就已完成了120km/h及160km/h高速移動(dòng)環(huán)境下的WLAN車地?zé)o線解決方案性能測(cè)試，成為國(guó)內(nèi)首家成功將WLAN IEEE802.11ac Wave2技術(shù)應(yīng)用于城軌高速移動(dòng)場(chǎng)景的科技企業(yè)。面對(duì)行業(yè)發(fā)展需求，新華三始終堅(jiān)持以前瞻性的思維，提早布局，再次聯(lián)手國(guó)內(nèi)針對(duì)軌道交通行業(yè)車地通信系統(tǒng)最權(quán)威的第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)-北京交通大學(xué)研究中心，為軌道交通“加速度”鋪好技術(shù)基石。

　　與時(shí)俱進(jìn)，新華三聯(lián)合國(guó)內(nèi)權(quán)威測(cè)試機(jī)構(gòu)開展方案測(cè)試

　　為驗(yàn)證新華三WLAN車地?zé)o線解決方案在200km/h和260km/h速度下的可用性，新華三集團(tuán)和北京交通大學(xué)研究中心開展了針對(duì)高速移動(dòng)環(huán)境下，方案對(duì)CCTV與PIS業(yè)務(wù)系統(tǒng)的承載能力測(cè)試。

　　本次測(cè)試使用了1臺(tái)H3CWX2540X系列無線控制器產(chǎn)品、2臺(tái)H3CWA6628X系列軌旁AP設(shè)備、1臺(tái)H3CWA6628E-T系列車載AP設(shè)備搭建測(cè)試環(huán)境。

　　持續(xù)引領(lǐng)，測(cè)試指標(biāo)完全滿足高速移動(dòng)環(huán)境下的業(yè)務(wù)承載需求

　　北京交通大學(xué)研究中心《高速場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室測(cè)試報(bào)告》中表明：新華三WLAN車地?zé)o線解決方案完全可適應(yīng)列車在260km/h高時(shí)速運(yùn)行環(huán)境，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足業(yè)務(wù)承載需求，在4X4MIMO160MHz頻寬的部署條件下，性能指標(biāo)如下：

　　測(cè)試結(jié)果表明，在260km/h高速移動(dòng)環(huán)境下，車地?zé)o線網(wǎng)絡(luò)平均帶寬可達(dá)到760Mbps以上，新華三WLAN車地?zé)o線解決方案基于MESH組網(wǎng)方式及獨(dú)創(chuàng)的MLSP移動(dòng)鏈路切換技術(shù)完全可以適應(yīng)列車的高速移動(dòng)場(chǎng)景，符合軌道交通行業(yè)CCTV與PIS業(yè)務(wù)系統(tǒng)承載需求，展現(xiàn)了新華三WLAN車地?zé)o線解決方案的技術(shù)領(lǐng)先性。

　　值得一提的是，自2009年以來，新華三集團(tuán)已經(jīng)連續(xù)13年領(lǐng)跑中國(guó)企業(yè)級(jí)WLAN市場(chǎng)，展現(xiàn)出深厚的技術(shù)積淀與領(lǐng)先實(shí)力。而此次新華三WLAN車地?zé)o線高速度級(jí)200km/h和260km/h測(cè)試的圓滿成功，也將為智慧城軌持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)科技基礎(chǔ)，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)“加速度”注入強(qiáng)勁動(dòng)能！