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在段領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，安全、技術(shù)、調(diào)度全體人員積極組織，并制定方案、編制安全措施、優(yōu)化應(yīng)急處置流程。認(rèn)真部署各工區(qū)工作分工，明確添乘動車組、乘坐汽車及作業(yè)車出動到現(xiàn)場的人員安排，機(jī)具、材料提前上車，壓縮應(yīng)急出動時(shí)間。合理安排高鐵工區(qū)安排應(yīng)急值守人員4人，并攜帶搶修包在車站應(yīng)急值守。組織工區(qū)進(jìn)行搶修應(yīng)急演練，平均出動到達(dá)工區(qū)所在車站時(shí)間都能控制在10分鐘之內(nèi)，不斷提高搶修出動時(shí)間，目前我段已開展高鐵車站值守人員搶修演練8次，應(yīng)急處置效率明顯提升。
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