近日，四川省經(jīng)濟和信息化廳公布2023年度四川省“專精特新”中小企業(yè)及通過復核企業(yè)名單，中國鐵建電氣化局集團第五工程有限公司榮列其中、榜上有名。
　　近年來，該公司在科技創(chuàng)新上巧用“加減乘除”工作法，苦煉內(nèi)功、磨礪“金剛鉆”，促進以“智”提“質(zhì)”，為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供強勁的科技動能。
　　“加”人才，“造才”新政強后勁
　　畫面撥回到5年前的一場黨委會討論上，該公司班子圍繞人才強企戰(zhàn)略進行研判，“傳統(tǒng)的找才育才方式已經(jīng)不能滿足實際需要，企業(yè)要及時轉變?nèi)瞬排囵B(yǎng)觀念，變‘找才’為‘造才’?！卑嘧映蓡T在充分調(diào)研的基礎上形成統(tǒng)一意見，緊跟中國鐵建、中國鐵建電氣化局的新部署、新思路，開啟了一系列“造才”新政。

該公司領導班子調(diào)研高原項目科創(chuàng)和管理經(jīng)驗

　　通過大幅增加執(zhí)業(yè)注冊人員的一次性獎勵力度、擴充獎勵專業(yè)名目、提高績效薪酬等方式，回看2019年出臺的《該公司執(zhí)業(yè)注冊人員管理（暫行）規(guī)定》帶來的激勵效應，公司一級注冊建造師五年間由28人增長至103人，新增一級注冊造價工程師7人，注冊會計師2人，法律職業(yè)資格證2人等，一級注冊建造師通過人數(shù)年均增長率達到30%，注冊類證書通過率連創(chuàng)新高，為“人才強企”作出了最好“注腳”。
　　今年以來，該公司圍繞“二十字”方針，在人才強企、縱深改革方面有了新舉措。出臺大學生三年成長期薪酬保障制度、崗位試用制度，建立三級培養(yǎng)體系，嘗試新員工同專業(yè)集中培養(yǎng)模式，創(chuàng)新開展序列化人員管理試點。公司班子成員全程參與新入職大學生教學及組織自主施工，讓大學生1年內(nèi)熟練掌握專業(yè)技術及施工組織流程。又通過高端送培、中層健體、入職培養(yǎng)“三個維度”的具體實踐，將專家學者“請進來”授課，讓干部職工“走出去”學習，讓人才隊伍建設煥發(fā)新活力。
　　“減”負擔，放開手腳促創(chuàng)新
　　如何在科技賽道上讓創(chuàng)新者輕裝簡行、快速奔跑？該公司的回答是在工作鏈條上做“減法”，適當減少條件限制，探索建立容錯機制，減少創(chuàng)新人才“進退維谷”“畏手畏腳”的思想包袱，激發(fā)干事創(chuàng)業(yè)熱情。

該公司項目研發(fā)團隊開展創(chuàng)新方案探討

　　近年來，該公司通過國企改革三年行動，不斷深化“三項制度”改革，貫徹實干用人導向和一切從實際出發(fā)的理念，落地實施全員薪酬績效考核，執(zhí)行年度總部部門述職和黨建工作述職評議考核成效顯著，持續(xù)清理和修訂各類管理長效制度文件70余項，因地制宜出臺《科技研發(fā)項目管理辦法》，大力推廣創(chuàng)新施工的典型技術經(jīng)驗，抓好企業(yè)核心技術創(chuàng)新和信息化建設，優(yōu)化解決了一大批創(chuàng)新管理工作的堵點難點。
　　目前，公司近百余名青年干部通過績效考核、人才競聘、后備人才庫等渠道，進入公司中層及項目班子管理團隊，公司部門及分公司負責人等重要崗位青年干部占比超80%，一大批講信念、敢創(chuàng)新、肯奉獻、能成事的青年干部人才已成為企業(yè)中堅力量。
　　“乘”東風，借勢借力搭平臺
　　黨的二十大提出，“堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設全局中的核心地位。”在全國上下勁吹創(chuàng)新之風時，該公司既做到搭建完善自身的的創(chuàng)新機制，又內(nèi)外聯(lián)動，乘勢借力與外部科研機構攜手并肩，發(fā)揮出“產(chǎn)學研”的創(chuàng)新體系合力。
　　該公司在結合工程企業(yè)特點的基礎上，構建起“科技創(chuàng)新部—技術管理中心—分專業(yè)應用中心—項目部—施工現(xiàn)場”的五級創(chuàng)新管理體系，并持續(xù)優(yōu)化相配套創(chuàng)新管理辦法，促進上下聯(lián)動，夯實了自身創(chuàng)新機制的“四梁八柱”。在“自身打鐵硬”的同時，公司依托豐富的高鐵“四電”建設場景優(yōu)勢，聯(lián)合電子科技大學、西南交通大學、中鐵二院等一大批四川重點高校和科研院所，結成科技創(chuàng)新聯(lián)盟，重點開展“四電”工程智能建造技術體系研究，實現(xiàn)了前沿施工技術共享，為賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁出了堅實步伐。

該公司科技實力實現(xiàn)重大突破

　　如今，該公司還獲得了國家“高新技術企業(yè)”、四川省“創(chuàng)新型”中小企業(yè)認定，擁有四川省企業(yè)技術中心和成都市工程技術研究中心資質(zhì)，被評為“四川省技術創(chuàng)新發(fā)展能力100強企業(yè)”“成都市軌道交通產(chǎn)業(yè)圈頭部企業(yè)”。近三年公司累計獲得各級政府科技資金撥款342萬元，獲得專利授權43項，獲軟件著作權11項，省部級以上優(yōu)秀工法9項，并參編制定了多項地方、行業(yè)的“四電”施工標準，企業(yè)也成功獲批電子與智能化工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，實現(xiàn)了科技實力從“跟跑”到“領跑”的重大突破。
　　“除”瓶頸，加快轉化見成效
　　轉化效率低是制約創(chuàng)新成果轉化落地的重要因素，面對科技創(chuàng)新“最后一公里”的難題，該公司念好科技“用”字訣，系統(tǒng)優(yōu)化科技成果轉化因素，健全企業(yè)科技成果轉化體制機制，促進多項創(chuàng)新成果在國家重大工程建設中落地推廣，取得了顯著的經(jīng)濟效益。

該公司工程人員進行接觸網(wǎng)施工數(shù)據(jù)驗證

　　“‘接觸網(wǎng)可視化計算軟件’是我們在總結高鐵運營線接觸網(wǎng)改造施工技術經(jīng)驗基礎上形成的軟件方案，能保證不影響高鐵正常運營的情況下，實現(xiàn)接觸網(wǎng)整體提質(zhì)達標?！睋?jù)該公司研發(fā)負責人介紹，在成渝和貴廣的提質(zhì)改造項目、成宜鐵路建設施工中，該系統(tǒng)得到了驗證完善，資源庫數(shù)據(jù)總量大幅躍升，完成了多次迭代升級。此外，他們還著力攻克“四電”施工智能化核心技術瓶頸，研發(fā)出“物資存放智能安防系統(tǒng)”“吊車施工安全監(jiān)測系統(tǒng)”“長大隧道臨時通信系統(tǒng)”等一批智能化施工系統(tǒng)投入到各項目使用，賦能“四電”建造與數(shù)字化轉型，實現(xiàn)了交通設施建設從手工1.0、計算機輔助2.0到智能3.0的跨越。
　　未來，該公司將繼續(xù)堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，力爭在新一輪國有企業(yè)改革深化提升行動中挑大梁、當排頭，以實際行動為建設交通強國再立新功。