9月14日上午，為期四天的第六屆中國(guó)天津國(guó)際直升機(jī)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱第六屆天津直博會(huì)）在天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)航空工業(yè)天津民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)化基地開幕。
　　據(jù)了解，第六屆天津直博會(huì)由天津市人民政府、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司、中國(guó)人民解放軍陸軍共同主辦的，海特集團(tuán)攜旗下公司多項(xiàng)先進(jìn)產(chǎn)品和新技術(shù)登場(chǎng)，并與天津港保稅區(qū)管理委員會(huì)、西南交大、賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司、中海油安全技術(shù)服務(wù)有限公司等6家單位進(jìn)行洽談與合作簽約，為海特集團(tuán)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，海特集團(tuán)共計(jì)23個(gè)產(chǎn)品亮相天津直博會(huì)，其中部分產(chǎn)品和技術(shù)屬行業(yè)首創(chuàng)和突破性新技術(shù)。
　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，海特集團(tuán)的展臺(tái)為藍(lán)白相間，“海陸空闊，特立并進(jìn)”白色的八個(gè)大字在展場(chǎng)中，十分搶眼。展場(chǎng)陳設(shè)的eVTOL（電動(dòng)垂直起降）MR展示艙、教員臺(tái)、PLM區(qū)塊鏈演示界面、飛管系統(tǒng)桌面訓(xùn)練器不斷為觀眾帶來(lái)身臨其境的立體感官體驗(yàn)。數(shù)字脈沖式駕駛員供氧系統(tǒng)、J/KDJ-9B救援電動(dòng)絞車、客改貨飛機(jī)模型、公務(wù)機(jī)模型等吸引著大家紛紛駐足細(xì)看。
　　采用批量技術(shù)制造的6英寸砷化鎵高電子遷移率晶體管晶圓、應(yīng)用于新能源汽車及充電樁的先進(jìn)碳化硅功率芯片制程等讓來(lái)自世界各地的采購(gòu)商紛紛前來(lái)洽談。
　　據(jù)海特集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，砷化鎵產(chǎn)品獲得了全國(guó)工商聯(lián)a級(jí)項(xiàng)目認(rèn)定，毫米波芯片獲得中國(guó)芯新銳產(chǎn)品表彰，氮化鎵微波集成電路制造技術(shù)獲得省科技進(jìn)步獎(jiǎng)，新能源車規(guī)芯片厚度可達(dá)到領(lǐng)先的60微米尺寸，實(shí)現(xiàn)了高端化合物芯片設(shè)計(jì)及制造的自主可控。未來(lái)隨著日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求以及國(guó)家政策上的大力扶持，海特集團(tuán)將在國(guó)產(chǎn)高端芯片制造領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，不斷提升芯片的性能及可靠性，拓展芯片應(yīng)用場(chǎng)景，成為支撐我國(guó)自主可控信息產(chǎn)業(yè)的核心力量。

　　在模擬仿真研發(fā)制造上，旗下ACCEL安勝（天津）飛行模擬系統(tǒng)有限公司已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)第一家，也是唯一一家能夠同時(shí)為波音和空客主流窄體機(jī)型設(shè)計(jì)、認(rèn)證和交付D級(jí)全動(dòng)飛行模擬機(jī)的設(shè)備制造商。已形成“A+B+C”（Airbus+Boeing+COMAC）的D級(jí)全動(dòng)模擬機(jī)產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)展路線圖。業(yè)務(wù)已拓展到eVTOL/未來(lái)空中出行的仿真和培訓(xùn)解決方案、區(qū)塊鏈/民航數(shù)字化的服務(wù)應(yīng)用等，并均已實(shí)現(xiàn)客戶產(chǎn)品交付。

　　同時(shí)，本次展出的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)控系統(tǒng)，突破了發(fā)動(dòng)機(jī)供油控制規(guī)律、高性能計(jì)算系統(tǒng)、高精度采集系統(tǒng)、軟件算法、故障檢測(cè)與對(duì)策和故障分級(jí)分類管理等一系列核心算法與技術(shù)，實(shí)現(xiàn)該技術(shù)自主可控，突破了國(guó)外在該技術(shù)領(lǐng)域的封鎖，打破壟斷。
　　數(shù)字調(diào)節(jié)脈沖式供氧系統(tǒng)。在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)數(shù)字脈沖式供氧控制，根據(jù)飛行高度及呼吸深度，自動(dòng)調(diào)節(jié)氧氣濃度，以滿足人體生理需求，使用時(shí)間較傳統(tǒng)供氧方式成倍增加，可達(dá)到單人6小時(shí)，適用于為高空、高原機(jī)組人員提供生理所需用氧。
　　此外，在運(yùn)輸飛機(jī)、公務(wù)機(jī)改裝與大修、航空部件維修業(yè)務(wù)上，海特集團(tuán)的民用航空飛機(jī)的大修及改裝服務(wù)，擁有國(guó)內(nèi)外全套資質(zhì)與授權(quán)，可為A320系列飛機(jī)、B737NG系列飛機(jī)進(jìn)行航線維修、定期檢修、加改裝、噴漆，已獨(dú)立完成客機(jī)定檢及改裝逾546架次，可實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)開展飛機(jī)改裝和技術(shù)服務(wù)業(yè)務(wù)。