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中國(guó)海運(yùn)連接度全球領(lǐng)先 與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立航線聯(lián)系

作者:本報(bào)記者 江金騏 2023-09-13 13:18 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
 
中國(guó)海運(yùn)連接度全球領(lǐng)先  與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立航線聯(lián)系

  運(yùn)業(yè)是綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,是服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)家重大戰(zhàn)略、助力實(shí)現(xiàn)中國(guó)式現(xiàn)代化的重要支撐。在12日召開(kāi)的2023北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部水運(yùn)局二級(jí)巡視員高海云表示,海運(yùn)承擔(dān)了我國(guó)約95%的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸量,在保障進(jìn)口糧食、能源資源等重點(diǎn)物資運(yùn)輸和國(guó)際國(guó)內(nèi)物流供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定暢通中發(fā)揮了重要作用。
  2023北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇的主題為“開(kāi)放、合作、創(chuàng)新——共建全球航運(yùn)新格局”。
  記者從發(fā)布會(huì)了解到,我國(guó)已與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了航線聯(lián)系,航線覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國(guó)家和地區(qū),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善,海運(yùn)連接度全球領(lǐng)先。中國(guó)船東擁有的船隊(duì)規(guī)模達(dá)到2.492億總噸,從總噸上已超越希臘成為世界最大船東國(guó)。
  我國(guó)港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界第一,世界港口吞吐量、集裝箱吞吐量排名前十位的港口中,我國(guó)分別占8席和7席。2022年全國(guó)港口貨物吞吐量達(dá)156.85億噸,集裝箱吞吐量2.96億標(biāo)箱。
  內(nèi)河貨運(yùn)量連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一,內(nèi)河通航里程世界第一,長(zhǎng)江干線連續(xù)多年成為全球內(nèi)河運(yùn)輸最繁忙、運(yùn)量最大的黃金水道。2022年,我國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸完成貨運(yùn)量44.02億噸、貨物周轉(zhuǎn)量1.9萬(wàn)億噸公里。
  “我國(guó)水運(yùn)重大工程積極推進(jìn),固定資產(chǎn)投資保持快速增長(zhǎng)。”高海云表示,2022年我國(guó)完成水運(yùn)建設(shè)投資1679億元,同比增長(zhǎng)10.9%;2023年上半年完成水運(yùn)建設(shè)投資936億元,同比增長(zhǎng)26.7%,固定資產(chǎn)投資保持高位運(yùn)行,為穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需提供了有力支撐。我國(guó)還加快水路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)。2022年,鐵水聯(lián)運(yùn)量874.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)16%;2023年上半年,集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量完成477.8萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)9.4%。
  積極推進(jìn)水路客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展,國(guó)內(nèi)水路旅游客運(yùn)精品航線深入推進(jìn)。內(nèi)地與港澳間客運(yùn)航線安全有序恢復(fù),國(guó)際郵輪運(yùn)輸有序試點(diǎn)復(fù)航。積極推進(jìn)新能源清潔能源船舶發(fā)展,全國(guó)LNG動(dòng)力船舶達(dá)到約450艘、電動(dòng)船舶約150艘。智慧港口、智慧航道建設(shè)深入推進(jìn),已建成自動(dòng)化集裝箱碼頭16座,在建10余座,已建和在建規(guī)模均居世界首位。全國(guó)電子航道圖發(fā)布里程超過(guò)5700公里,長(zhǎng)江水系電子航道圖干支聯(lián)通持續(xù)推進(jìn),航道運(yùn)行監(jiān)測(cè)、梯級(jí)船閘聯(lián)合調(diào)度、服務(wù)區(qū)功能提升等數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展加快。
  積極推動(dòng)航運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,基于區(qū)塊鏈的海運(yùn)進(jìn)口集裝箱、大宗散貨電子放貨平臺(tái)應(yīng)用不斷拓展,海運(yùn)電子提單探索應(yīng)用。國(guó)際海運(yùn)業(yè)全面對(duì)外開(kāi)放,與66個(gè)國(guó)家和地區(qū)商簽了70個(gè)雙邊和區(qū)域海運(yùn)協(xié)定,上海國(guó)際航運(yùn)中心基本建成,海運(yùn)國(guó)際影響力顯著提升。我國(guó)連續(xù)17年當(dāng)選國(guó)際海事組織A類理事國(guó),參與全球海運(yùn)治理能力穩(wěn)步增強(qiáng)。

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