中國(guó)十七冶交通分公司G30連霍高速蘭州清忠段施工總承包一分部項(xiàng)目工程全線總長(zhǎng)20.16公里，工程填方量260萬(wàn)方，挖方量230萬(wàn)方，因受當(dāng)?shù)貜?fù)雜地形、地質(zhì)氣候等不利自然條件的影響，全線填挖不平衡，多為利用方，土方調(diào)配工作量大，且路基施工段多為濕陷性黃土，加上征拆工作難度大，給施工進(jìn)度造成很大影響。項(xiàng)目部面對(duì)諸多困難，不等不靠，積極作為，制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕し桨?#xff0c;優(yōu)化資源配置，同時(shí)協(xié)助業(yè)主單位做好施工范圍內(nèi)的征地拆遷工作，主動(dòng)與村民溝通談判，加快了征拆進(jìn)度，助推高效施工節(jié)奏。

　　為持續(xù)推進(jìn)工程進(jìn)度，項(xiàng)目部積極開展“大干60天”勞動(dòng)競(jìng)賽，圍繞項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)任務(wù)，依據(jù)工程實(shí)際情況，科學(xué)制定勞動(dòng)競(jìng)賽方案和推進(jìn)措施。倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，全體參建人主動(dòng)放棄休假，實(shí)行24小時(shí)不停歇“倒班制”，凝心聚力，擼起袖子加油干，持續(xù)掀起施工大干熱潮。功到自然成，歷時(shí)45天，比計(jì)劃工期縮短了1個(gè)月，完成2#梁場(chǎng)的全部建設(shè)，為后續(xù)全線2/3的箱梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。截至目前樁基完成70.39%，灰土擠密樁完成77.81%，路基清表完成48.16%，路基挖方28.43%。