9月18日，中國宏觀經(jīng)濟(jì)論壇（CMF）舉行CMF宏觀經(jīng)濟(jì)月度數(shù)據(jù)分析會（2022年9月），本期論壇聚焦“轉(zhuǎn)折適應(yīng)期中的中國宏觀經(jīng)濟(jì)”，同時邀請多位國內(nèi)政界、學(xué)界、企業(yè)界經(jīng)濟(jì)學(xué)家對當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢進(jìn)行聯(lián)合解析。

　　中國人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授、中國宏觀經(jīng)濟(jì)論壇（CMF）主要成員于澤代表課題組發(fā)布CMF中國宏觀經(jīng)濟(jì)專題報告。報告對8月份宏觀數(shù)據(jù)的詳盡解讀，從8月份數(shù)據(jù)來看，出現(xiàn)了復(fù)蘇的拐點，但這個復(fù)蘇能否可持續(xù)有待研究，報告認(rèn)為在過去的周期中，房地產(chǎn)、出口、汽車扮演了非常重要的角色，但進(jìn)入新周期以后，房地產(chǎn)、出口會出現(xiàn)趨勢性的改變，會出現(xiàn)拐點。未來維持中國經(jīng)濟(jì)的向上態(tài)勢很重要的要培育新動能，尤其是進(jìn)入高成本時代時，降成本是顯得尤為重要。

　　報告強調(diào)，要直面房地產(chǎn)和出口的變化，同時，最關(guān)鍵的是要修復(fù)各經(jīng)濟(jì)主體的資產(chǎn)負(fù)債表。因為中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，可以分為四個步驟，從最開始的紓困到復(fù)工復(fù)產(chǎn)到刺激經(jīng)濟(jì)，最后需要修復(fù)+改革，重振中國的內(nèi)生動力。

　　興業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯政委認(rèn)為，8月份數(shù)據(jù)總體略超市場預(yù)期。7月份的數(shù)據(jù)有所走弱，公布的PMI相對7月份有所下行，但看到固定資產(chǎn)投資累計同比數(shù)據(jù)，零售數(shù)據(jù)和工業(yè)增加值數(shù)據(jù)都出現(xiàn)了反彈，從這個意義上是超預(yù)期的。主要是政策引導(dǎo)結(jié)構(gòu)變化起到了非常明顯的作用，工業(yè)回升很大程度上來自于汽車，企業(yè)投資回升主要來自于新能源汽車領(lǐng)域，消費回升汽車起到巨大的作用。汽車刺激既帶動消費，又帶動工業(yè)增加值，還帶動了投資。國家對各地的風(fēng)光大基地包括分布式新能源鼓勵，政策引導(dǎo)結(jié)構(gòu)變化的反應(yīng)非常積極。

　　值得注意的是，“德國對我國的對外直接投資（FDI）今年上半年是去年同期的兩倍?！濒斦ㄗh，要抓住這次全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的機(jī)會，進(jìn)一步塑造中國作為全球供應(yīng)鏈核心、公共物品核心地位的角色，維持全球產(chǎn)業(yè)鏈的連續(xù)性和穩(wěn)定性。要進(jìn)一步暢通中歐班列，改變目前的經(jīng)濟(jì)地理。“我們已經(jīng)注意到中歐班列速度更快、效率更高，算起來比海運成本更低。同時，也看到我們勞動力人口過去是孔雀東南飛，主要去廣東、東南沿海打工，現(xiàn)在開始孔雀向南飛了，不僅是東南還有西南，開始去四川盆地，那里有很多貨物通過中歐班列出去了。過去缺乏高速列車的情況下，海運跑得比陸地快，而火車貫通以后速度很快，運量同樣很大，要堅定推下去，要讓中歐班列暢通起來?！濒斦岬?#xff0c;“目前中歐班列還有一個軌距問題，很多國家和我國的軌距不一樣，中間要重新吊裝。如果把軌距統(tǒng)一起來，基本上只用換車頭不用換車皮了，速度就更快了。”

　　魯政委表示，俄烏沖突后，俄羅斯重新審視地緣政治，俄羅斯油氣的東移，東移通過兩條線路，其中通過三條對中國輸油輸氣的管線往東方，也有通過西邊的航線運到印度。但是，運到印度的航線更長，要經(jīng)過的國家很多，這條線路不確定性高，我們要抓住這次俄羅斯油氣東移的機(jī)會，是否有可能擴(kuò)建俄羅斯油氣管道向我國國內(nèi)的三條油氣管道，所有這些都可以在俄羅斯境內(nèi)運行，就可以和中國境內(nèi)接起來，也能使得能源來源更加多元化，能夠進(jìn)一步解決作為全球制造業(yè)的中心地位或者維持全球供應(yīng)鏈的連續(xù)性。這是百年未有變局下產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)會可以謀劃和抓住的。

　　本次論壇由中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院、中國人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院和中誠信國際信用評級有限責(zé)任公司聯(lián)合主辦。