5月1日零點整，國內跨徑最大的非對稱無推力鋼箱拱橋——合肥市廣德路跨南淝河大橋順利放行通車，標志著瑤海、包河兩區(qū)跨南淝河段的順利“牽手”，也是在向合肥市民、參與建設的勞動者們致以五一節(jié)日的問候。

　　合肥市廣德路跨南淝河大橋是由合肥市重點工程建設管理局建設，安徽省交通建設股份有限公司和中鐵四局集團鋼結構建筑有限公司承建，橋梁總長661米，由主橋、南北岸引橋三部分組成。主橋橋長230米，橋寬53米，采用非對稱無推力鋼拱橋，步履式頂推法施工，為國內跨徑最大的非對稱無推力鋼箱拱橋。南北岸引橋總長431米，采用上下行兩幅布置，單幅橋寬24.5米，采用現澆預應力混凝土連續(xù)箱梁結構。該橋表面涂裝采用中國紅，鮮艷大氣，兼具城市景觀功能，橋型結構新穎，外觀優(yōu)美，成為一道亮麗的城市風景線。

　　自該工程建設以來，參建單位一手抓防疫一手抓生產，兩手抓兩手硬。通過精心組織，科學謀劃，不斷優(yōu)化施工方案，狠抓工程質量安全，各項進度節(jié)點均按既定目標順利完成。

　　為了確保項目如期開通，建設者們采取倒排工期、兩班倒施工作業(yè)，無懼嚴寒酷暑，堅守崗位，將責任與節(jié)點目標扛在肩上、記在心里。以“干好一座橋，造福一方人”的拼勁，順利完成了一系列施工工序內容。

　　合肥市廣德路橋道路工程是合肥市東部新中心的重點項目。未來規(guī)劃中，廣德路跨南淝河鋼橋梁將與北二環(huán)相連形成一條環(huán)形大動脈，成為合肥市廣德路橋道路工程全線重點控制性工程。此次廣德路跨南淝河大橋順利通車放行，將極大改善城區(qū)的交通基礎設施條件，有利促進南淝河兩岸的溝通，緩解該區(qū)域出行的交通壓力，進一步完善了合肥骨架路網，對提升東部新中心的交通、經濟發(fā)展水平及城市形象具有重要作用。