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三年磨劍試鋒芒，今朝黃黃結碩果。4月22日，經過三年鏖戰(zhàn)，中鐵三局參建的湖北黃岡至黃梅高速鐵路全線正式開通運營，標志著蘄春、浠水、武穴等地正式邁入“高鐵時代”。
黃黃鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網武杭高鐵、京九高鐵的重要組成部分，正線全長126.85公里，設計時速350公里，全線設黃岡東站、浠水南站、蘄春南站、武穴北站、黃梅東站5座車站。中鐵三局主要負責黃岡市浠水縣至蘄春縣境內土建施工和全線鋪軌，全長31.083千米，其中包括雙線橋梁18座、隧道4座、路基22段、梁場1個、車站2座、全線雙塊式軌枕預制場1座。
為擦亮三局金字品牌，項目部倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，優(yōu)化工裝工藝，積極開展各項勞動競賽，先后克服了工期任務重、質量要求高、安全風險多、疫情影響大等諸多困難，為項目全線通車按下“加速鍵”。
在無砟軌道施工中，為了達到零沉降、零缺陷的施工要求，項目部采取先試驗后全面施工的方式，創(chuàng)新工裝工藝工法，卡控各項指標，嚴格控制無砟軌道外觀質量，僅用三個多月時間就完成了單線64.6公里的無砟軌道施工和32公里的封閉層施工，施工進度全線第一。
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