大到跨國貿(mào)易，小到細(xì)胞呼吸，碳排放無處不在，與我們息息相關(guān)。氣候變化可能是人類有史以來面臨的最大威脅，任何一個(gè)個(gè)體都肩負(fù)應(yīng)對氣候變化的責(zé)任。

　　為應(yīng)對這一巨大挑戰(zhàn)，各國正在開展一場史無前例的大規(guī)模合作行動(dòng)?；诖?#xff0c;我國提出“30·60雙碳目標(biāo)”（2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和）對全球的戰(zhàn)略意義重大。

　　那么，什么是碳中和？為什么要耗時(shí)40年之久？

　　實(shí)現(xiàn)碳中和，對我們每個(gè)人來說到底意味著什么？

　　什么是碳中和？

　　1、碳中和的背景

　　在全球快速升溫，自然環(huán)境面臨威脅的背景下，為了共同應(yīng)對氣候變化挑戰(zhàn)，減緩全球變暖趨勢，2015年12月，聯(lián)合國近200個(gè)締約方共同通過了《巴黎協(xié)定》，對2020年后全球如何應(yīng)對氣候變化做出了行動(dòng)安排。這一協(xié)議的主要目標(biāo)是將21世紀(jì)全球氣溫升幅控制在比工業(yè)化前水平高2℃之內(nèi)，并尋求將氣溫升幅進(jìn)一步控制在1.5℃之內(nèi)。

　　為了推動(dòng)我國低碳綠色發(fā)展，應(yīng)對全球氣候變化，2020年9月，習(xí)近平總書記在第七十五屆聯(lián)合國大會(huì)一般性辯論上提出“中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”，正式向世界遞交我國減排路線的時(shí)間表。

　　這里提到了兩個(gè)關(guān)鍵概念——“碳達(dá)峰”和“碳中和”，那么什么是“碳達(dá)峰”和“碳中和”？

　　2、碳達(dá)峰、碳中和的定義

　　碳達(dá)峰：是指碳排放量達(dá)到峰值后不再增長，并逐漸下降的過程。

碳達(dá)峰示意圖

　　碳中和：是指在特定時(shí)間內(nèi)，每一個(gè)對象（可以是全球、國家、企業(yè)、甚至某個(gè)產(chǎn)品等）未來“排放的碳”與“吸收的碳”相等。這其中的碳排放在狹義上指二氧化碳排放，廣義上是指所有溫室氣體的排放。

碳中和示意圖

　　3、為什么提出碳中和

　　低碳化、清潔化和高效化是能源發(fā)展的大勢所趨。碳中和意味著從化石能源時(shí)代向非化石能源時(shí)代過渡的開始。從人類歷史上的兩次工業(yè)革命的經(jīng)驗(yàn)來看，煤炭、石油等能源的獲取和使用在很大程度上影響了大國的興衰。未來多數(shù)化石燃料將退出歷史舞臺(tái),哪個(gè)國家能夠快速發(fā)展清潔可再生能源，哪個(gè)國家就能夠在新的國際格局中成為領(lǐng)導(dǎo)者。

　　作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，我國宣布碳中和目標(biāo)，積極響應(yīng)《巴黎協(xié)定》應(yīng)對氣候變化，主動(dòng)做出減排承諾，不僅彰顯了大國責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，而且對于加速我國社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、能源、技術(shù)等方面的轉(zhuǎn)型與重構(gòu)同樣具有高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略意義。

碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)面臨的挑戰(zhàn)

　　從我國當(dāng)前的碳排放規(guī)模和行業(yè)結(jié)構(gòu)來看，實(shí)現(xiàn)碳中和的愿景對我們來說仍非觸手可及。這將是一次經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、社會(huì)認(rèn)知、能源變革和技術(shù)創(chuàng)新的大轉(zhuǎn)變，也可以稱得上是一場關(guān)于能源的革命和時(shí)代的變革。我國在實(shí)現(xiàn)碳中和之路上，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展與節(jié)能減排的矛盾：我國仍處在工業(yè)化和城市化的快速推進(jìn)期，經(jīng)濟(jì)高速增長時(shí)，每一單位GDP 的增長都將進(jìn)一步帶來碳的排放，未來十幾年，要想基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，能源需求還需繼續(xù)保持合理增長。如果我們當(dāng)下立即停止發(fā)展，全面主攻環(huán)保減排，經(jīng)濟(jì)勢必會(huì)大受影響。

　　能源轉(zhuǎn)型技術(shù)面臨重重挑戰(zhàn)：構(gòu)建新型低碳工業(yè)體系是碳中和目標(biāo)下的大勢所趨，未來許多行業(yè)將面臨不同程度的工藝技術(shù)轉(zhuǎn)換需求。目前我國碳中和各技術(shù)鏈條發(fā)展水平差距較大，尚未達(dá)到大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)行的水平，技術(shù)成本較高，仍需加大創(chuàng)新研發(fā)力度。

　　社會(huì)觀念的轉(zhuǎn)變挑戰(zhàn)：碳中和目標(biāo)下的另一大挑戰(zhàn)是社會(huì)觀念的轉(zhuǎn)變，大到國家，小到企業(yè)和個(gè)人，唯有具備正確的理念并積極主動(dòng)地參與，才有可能順勢迎來碳中和目標(biāo)下能源發(fā)展的新時(shí)代。

實(shí)現(xiàn)碳中和，四項(xiàng)關(guān)鍵要素缺一不可

　　技術(shù)可行：大力發(fā)展可復(fù)制、可推廣的低碳技術(shù)是實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的根本路徑。在未來幾十年，以CCUS技術(shù)、可再生能源技術(shù)、電氣化技術(shù)、信息技術(shù)等為中心的一系列低碳技術(shù)發(fā)展路線將在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮不可替代的作用。

　　成本可控：綠色低碳技術(shù)的發(fā)展固然會(huì)推動(dòng)我國技術(shù)轉(zhuǎn)型的全面升級，形成國際競爭力，但技術(shù)的研究與發(fā)展需要企業(yè)“買單”，增加產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)中間產(chǎn)品、終端消費(fèi)品的成本。因此，碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需考慮低碳與市場發(fā)展的平衡，在技術(shù)可行的前提下做到成本可控，這樣才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　政策引導(dǎo)：雖然我國已具備2060年實(shí)現(xiàn)碳中和愿景的一定基礎(chǔ)，但是由于時(shí)間緊、任務(wù)重，我國脫碳之路對行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式的調(diào)整以及社會(huì)大眾生活方式的改變提出了更嚴(yán)苛的要求。這就需要政府部門要發(fā)揮“指揮棒”的作用，制定相應(yīng)的政策去規(guī)劃與監(jiān)督全社會(huì)的行為，充分發(fā)揮引導(dǎo)、調(diào)動(dòng)和約束的作用。通過完善行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)、建立碳稅征收機(jī)制、建立健全碳排放權(quán)交易市場以及構(gòu)建綠色金融體系等，實(shí)施一系列碳減排政策，為企業(yè)發(fā)展碳減排新技術(shù)提供政策上的支持與引導(dǎo)。

　　多邊共贏：要實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，一方面需要國際間的合作與交流，另一方面還需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游利益共同體的協(xié)同努力，從而實(shí)現(xiàn)互惠互利、合作共贏。

我國碳排放量主要來自于哪里？

　　按行業(yè)來看，2018年我國發(fā)電和供熱行業(yè)所產(chǎn)生的二氧化碳占全國總排放的51%，碳排放量遠(yuǎn)高于其他行業(yè)。這主要是我國“富煤、貧油、少氣”的資源特征決定了當(dāng)前發(fā)電和供熱行業(yè)仍以燃燒煤炭為主。工業(yè)行業(yè)二氧化碳排放占比為28%，是第二大碳排放行業(yè)。鋼鐵、水泥、化工等工業(yè)的生產(chǎn)過程由于對化石能源高度依賴，因此產(chǎn)生了相對較多的碳排放。

　　此外，交通行業(yè)和建筑行業(yè)的碳排放占比分別是10%和6%?？梢钥闯?#xff0c;目前許多行業(yè)的能源結(jié)構(gòu)與節(jié)能環(huán)保的要求相比仍顯得格格不入，行業(yè)低碳、零碳改造刻不容緩。

　2018年我國二氧化碳排放按行業(yè)細(xì)分

各行業(yè)轉(zhuǎn)變路徑

　　我國提出的2060年碳中和的目標(biāo)加速了對能源系統(tǒng)的低碳綠色轉(zhuǎn)型。能源系統(tǒng)分為供給側(cè)和需求側(cè)，在供給側(cè)，實(shí)現(xiàn)電力碳中和是我國碳減排的核心。但是很多領(lǐng)域的能源需求無法僅依靠電能替代實(shí)現(xiàn)電氣化改造，例如長途交通、鋼鐵、化工等行業(yè)由于其生產(chǎn)特性，需要?dú)涞茸鳛槿剂?#xff0c;因此非電發(fā)展也是供給側(cè)碳中和很重要的一環(huán)。

　　在需求側(cè)，依托技術(shù)改造的節(jié)能減排是核心，尤其是碳排放量較大的行業(yè)，例如工業(yè)、交通、建筑、服務(wù)行業(yè)，這些行業(yè)的脫碳路徑對我國碳減排具有重要意義，值得一探究竟。

　　我們分別從能源供給側(cè)和能源需求側(cè)兩個(gè)角度出發(fā)，根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)和發(fā)展現(xiàn)狀，暢想電力、非電、鋼鐵、水泥、化工、交通、建筑和服務(wù)行業(yè)的“零碳”未來，提出各行業(yè)具體的脫碳路徑。我們認(rèn)為各行業(yè)在節(jié)能減排的過程中，離不開碳的“負(fù)排放”技術(shù)的發(fā)展、碳排放交易體系的建設(shè)以及綠色金融體系的保障，因此在行業(yè)著手減排的同時(shí)要大力發(fā)展這些支撐要素。

　　在書中，關(guān)于各行業(yè)碳排放的現(xiàn)狀、零碳未來以及具體的脫碳路徑，我們一一進(jìn)行了解答，并從政策支撐、技術(shù)發(fā)展、市場建設(shè)三個(gè)角度出發(fā)詳細(xì)描繪不同行業(yè)的脫碳路徑。

碳中和“公式”描繪行業(yè)脫碳之路

　　對于能源供給側(cè)，清潔能源替代以及清潔能源輸送和儲(chǔ)存是走向碳中和之路的關(guān)鍵。對于能源需求側(cè)，則通過提高能源利用效率和生產(chǎn)經(jīng)營過程的低碳化實(shí)現(xiàn)減碳。其中，生產(chǎn)運(yùn)營低碳化包括生產(chǎn)原料代替、電氣化改造及生產(chǎn)運(yùn)營技術(shù)的改造。但是僅通過行業(yè)自身努力仍無法實(shí)現(xiàn)零碳排放的目標(biāo)，那么這些碳又該怎么去吸收呢？答案是發(fā)展負(fù)碳吸收技術(shù)，通過負(fù)碳技術(shù)去吸收剩余的碳。

　　通過對各行業(yè)碳中和路徑以及支撐保障體系的研究，我們提出了碳中和“公式”。但其實(shí)這不是一個(gè)嚴(yán)格意義上的數(shù)學(xué)公式，而是一種數(shù)學(xué)表達(dá)關(guān)系，目的是希望通過簡單的方式告訴大家怎樣才能達(dá)到碳中和的“0”排放目標(biāo)。

　　在近期實(shí)現(xiàn)碳中和的過程中，碳排放減去碳吸收是不等于0的，但通過各方的努力，可以讓這個(gè)數(shù)字越來越小。只有當(dāng)公式等于0時(shí)，我國才真正實(shí)現(xiàn)了零碳排放。在書中，我們詳細(xì)說明了公式中的各項(xiàng)是如何實(shí)現(xiàn)的，并將各行業(yè)的脫碳路徑與公式進(jìn)行了匹配。

實(shí)現(xiàn)碳中和，下一步怎么走

　　不同的社會(huì)主體（政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)及個(gè)人）如何更好的參與到碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)中？政府應(yīng)如何發(fā)揮“指揮棒”的作用，通過政策保障碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)？企業(yè)可以從哪些方面發(fā)力，實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展與保持盈利之間的平衡？金融機(jī)構(gòu)如何開展投資以提升資源配置效率？個(gè)人可采取的有助于降低碳足跡的措施又是哪些？我們在書中進(jìn)行了詳細(xì)的解答。