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7月29日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，中鐵上海工程局承建的沈白高鐵江源渾江特大橋跨G222國道（40+72+40）米連續(xù)梁順利合龍，成為標段內(nèi)第一座合龍的連續(xù)梁，為下步架梁通道的暢通奠定了基礎。
沈白高鐵江源渾江特大橋位于吉林省白山市江源區(qū)境內(nèi)，全長2635.3米，整座橋梁以預制架設、掛籃懸臂澆筑和支架現(xiàn)澆等多種方法施工。此次合龍的（40+72+40）米連續(xù)梁全長153.5米，上跨G222國道，施工難度大、安全風險高。
為確保連續(xù)梁順利合龍，項目團隊精心組織，倒排工期，多次召開施工專題會，制定科學嚴謹?shù)氖┕し桨?#xff0c;安排專業(yè)人員緊盯關鍵工序，采用交通疏導、掛籃兜底防護、動態(tài)監(jiān)測等多種措施，安全高效推進項目建設。
沈白高速鐵路是中國國家中長期鐵路網(wǎng)中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，也是完善東北區(qū)域快速客運網(wǎng)絡布局，構建東北東部鐵路快速通道的需要。同時項目的建設對區(qū)域深入?yún)⑴c“一帶一路”，促進區(qū)域發(fā)展與國家戰(zhàn)略有效融合、推動東北地區(qū)全面振興全方位振興，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。
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