3月25日，2024年中國公路自行車聯(lián)賽第一站(云南·芒市站)暨第43屆亞洲公路自行車錦標(biāo)賽女子U23組選拔賽落下帷幕，在此前舉辦的男子190公里大組賽中，青海隊(duì)奪得團(tuán)體金牌，這是青海男子公路自行車隊(duì)自2002年組建以來首次獲得團(tuán)體金牌。

　　3月24日進(jìn)行的男子190公里大組賽，賽道難度較大，近20公里的爬山路段是決定終點(diǎn)前最終排名的決定性因素。經(jīng)過激烈的角逐，最終，青海省運(yùn)動員郭守榮、王建財(cái)、袁占輝代表青海隊(duì)奪得團(tuán)體金牌;同時，郭守榮還獲得個人銀牌，王建財(cái)獲得個人第四名，袁占輝收獲第十二名的優(yōu)異成績。除此之外，在23日進(jìn)行的男子城市繞圈淘汰賽中，青海省運(yùn)動員李自森獲得個人成績第五名。

　　今年首場比賽結(jié)束后，青海男子公路自行車隊(duì)已有6人獲得第十五屆全運(yùn)會決賽積分，郭守榮積82分、王建財(cái)積70分、李自森積63分、袁占輝積32分、孫海林積30分、張葆山積14分。

　　“青海力量”——國內(nèi)第一支UCI洲際隊(duì)

　　中國青海天佑德洲際自行車隊(duì)于2008年12月由青海省體育局和青?；ブ煊拥虑囡乒煞萦邢薰竟餐鲑Y，是在國際自盟注冊成立的國內(nèi)第一支UCI洲際隊(duì)，也是青海省體育局在環(huán)湖賽背景下，對公路自行車項(xiàng)目從傳統(tǒng)競技體育模式向市場化運(yùn)行轉(zhuǎn)變的一次嘗試。經(jīng)過與“天佑德”企業(yè)15年的合作、經(jīng)歷了環(huán)湖賽舞臺15年的磨煉，青海天佑德洲際隊(duì)為青海省的“高原體育強(qiáng)省”和“自行車運(yùn)動名省”的建設(shè)發(fā)揮了重要作用，也將代表青海人民在亞洲職業(yè)比賽和歐洲自行車職業(yè)賽場亮相，展現(xiàn)“青海力量”。

　　再回首，曲折坎坷練隊(duì)伍

　　再出發(fā)，老將新人齊上陣

　　車隊(duì)車手張志善來自青海湟源，因?yàn)榄h(huán)湖賽，他與自行車運(yùn)動結(jié)緣。2011年，他開始自行車訓(xùn)練，2013年，張志善踏上了自行車賽事征程。

　　“上學(xué)時，當(dāng)環(huán)湖賽開賽，我都會在日月山下觀看車手們比賽。太帥了，我夢想著自己也能和他們一樣?！睆堉旧普f。

　　“環(huán)湖賽給了本土車手一個成長平臺。我們在大賽中積累經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)歷了摔打和挫敗，天佑德車隊(duì)已蛻變?yōu)橐恢苷嬲?jīng)得起考驗(yàn)的職業(yè)車隊(duì)?！避囮?duì)經(jīng)理張小龍說。

　　張小龍介紹說，環(huán)湖賽舉辦前，青海沒有自己的車隊(duì)。2002年第一屆環(huán)湖賽，青海參賽車隊(duì)也是由省體校自行車隊(duì)代表參賽。2008年12月，天佑德洲際自行車隊(duì)在青海成立，成為中國最早在國際自盟注冊成立的洲際車隊(duì)之一?；貞浧疖囮?duì)歷經(jīng)的艱辛，天佑德洲際自行車隊(duì)教練吳生君深有感觸。他說：“剛成立的頭幾年，車隊(duì)硬件條件落后，保障條件不足，隊(duì)員的競技水平也有限。參加環(huán)湖賽，因?yàn)槲覀兊年?duì)服是紅色，每次都排在車隊(duì)后面，隊(duì)員們自嘲說，咱就是環(huán)湖賽的‘紅屁股’。雖然是自嘲，但隊(duì)員的心中無不感到心酸和無奈?！?/p>

　　缺氧、缺先進(jìn)的訓(xùn)練裝備?？墒?#xff0c;這支在高原成長起來的隊(duì)伍最不缺的就是吃苦的精神。青海高寒缺氧的公路上流下了他們的汗水。夏季，他們在多巴高原基地訓(xùn)練;高原寒冷的冬季，他們轉(zhuǎn)戰(zhàn)至云南安寧訓(xùn)練基地。別人過節(jié)，他們在練，別人在練，他們在苦練。

　　“今天的天佑德車隊(duì)顯得老練、穩(wěn)重，敢打敢拼，合作團(tuán)結(jié)，這正是一支優(yōu)秀的自行車隊(duì)磨礪之后的表現(xiàn)?，F(xiàn)在隊(duì)員們已經(jīng)不是最初那些只懂得拼搶，不懂得謀略的初生牛犢，我們已經(jīng)有了清晰的戰(zhàn)術(shù)意識、團(tuán)隊(duì)意識，有了掌控比賽的能力，對比賽都有了不一樣的理解。通過引入外籍車手，帶動本土隊(duì)員競技水平提升。未來，我們要實(shí)現(xiàn)中國本土車手的成長，真正將天佑德洲際自行車隊(duì)打造成為能夠代表中國實(shí)力、走向國際賽場的國際化、職業(yè)化自行車隊(duì)?！睆埿↓堈f。

　　十五年環(huán)湖賽歷練，車隊(duì)屢創(chuàng)佳績

　　2009年第八屆環(huán)湖賽，本土選手吳生君成為最大“黑馬”， 第一賽段突出大團(tuán)，最后單飛過線，獲得賽段冠軍、同時獲得“圓點(diǎn)衫”和“藍(lán)衫”，創(chuàng)造了中國車手在環(huán)湖賽上的歷史。

　　2017年第十六屆環(huán)湖賽第二賽段，車隊(duì)本土車手張志善為車隊(duì)奪得象征亞洲最佳的藍(lán)衫，代表車隊(duì)首次登上第十六屆環(huán)湖賽的頒獎臺，外籍車手喬納森在前六個賽段穩(wěn)步保持優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，祁連皇后賽段一舉拿下賽段總成績第一，首次身披黃衫，創(chuàng)造了車隊(duì)歷史。接下來的比賽，整個車隊(duì)展開了黃衫保衛(wèi)戰(zhàn)，在全體車手的全力付出下，最終奪取環(huán)湖賽個人總成績冠軍，捍衛(wèi)了東道主的榮譽(yù)，為600萬青海人民獲得了榮譽(yù)。

　　2018年第十七屆環(huán)湖賽，初出茅廬的小將李自森在隊(duì)友的掩護(hù)和支持下，連續(xù)在第一賽段和第二賽段奪得象征亞洲最佳的“藍(lán)衫”，刷新了國內(nèi)車手的登臺紀(jì)錄。

　　2019年天佑德車隊(duì)更是奪得第十八屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽團(tuán)體總成績第二名、三個單站“亞洲最佳”。并在世界舞臺上奪得環(huán)伊朗國際公路自行車賽團(tuán)體總成績冠軍的優(yōu)異成績。

　　2021年，天佑德車隊(duì)主力車手張志善獲得個人總成績第一、象征爬坡總成績第一的爬坡王“圓點(diǎn)衫”，隊(duì)友李自森獲得象征個人沖刺總成績積分第一的沖刺王“綠衫”，第七賽段中袁占輝、孫海林、多杰才讓包攬賽段前三名。車隊(duì)更是獲得第二十屆環(huán)湖賽團(tuán)體總成績第一的優(yōu)異成績，獲得賽段冠軍4個，23人次登上頒獎臺。

　　2022年環(huán)青海湖國際公路自行車賽蟬聯(lián)團(tuán)體總成績冠軍，張志善獲得個人總成績第二名，第四賽段第二名、第三賽段第三名;李自森獲得沖刺積分總成績第一;袁占輝獲得爬山積分總成績第一。

　　天佑德車隊(duì)將重新出發(fā)，期待與世界更多優(yōu)秀的車隊(duì)和優(yōu)秀車手再次相聚在大美青?！h(huán)湖賽的舞臺，將整裝待發(fā)，全力投入比賽，發(fā)揮出最佳水平，取得優(yōu)異成績。