9月12日,中交路建參與投資建設(shè)的天邛高速公路項(xiàng)目建成通車。

　　天府新區(qū)至邛崍高速公路位于成都市新津區(qū)及邛崍區(qū),路線全長(zhǎng)42.123公里,采用雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度34.5米,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

　　項(xiàng)目控制性工程梨花山隧道為省內(nèi)首座三車道全斷面路基同寬隧道,長(zhǎng)1042.5米,針對(duì)隧道斷面大、巖體破碎、易發(fā)生坍塌掉塊等施工難點(diǎn),中交路建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用鉆爆法進(jìn)行開(kāi)挖,嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺,并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)優(yōu)化支護(hù)方式;依托《四川盆地紅層地區(qū)砂巖水平分層四車道隧道設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)研究》課題研究,積極開(kāi)展鋼巖墻組合支撐法開(kāi)挖工藝試驗(yàn),多次邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專家現(xiàn)場(chǎng)會(huì)勘及方案評(píng)審,形成階段性成果并推廣應(yīng)用,開(kāi)挖工效提升約60%,確保隧道如期貫通。

　　該項(xiàng)目的建成通車,加強(qiáng)了西南部片區(qū)與市區(qū)、天府新區(qū)的互聯(lián)互通,緩解了成名高速、成雅高速的通行壓力,帶動(dòng)了沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,成為成都都市圈經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)脈。