觀眾走入慕尼黑國際車展會場。經濟日報記者 陳希蒙攝

觀眾在慕尼黑國際車展的比亞迪展區(qū)參觀。經濟日報記者 陳希蒙攝

　　2023德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility）日前在慕尼黑正式開幕。本屆博覽會主題是“體驗互聯移動”，聚焦可持續(xù)性及最新移動科技。博覽會期間，來自微移動、自行車、汽車、供應商和技術領域的領先行業(yè)代表集中展示了最新的汽車技術、智能出行解決方案以及可持續(xù)交通創(chuàng)新。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長柳燕指出，慕尼黑國際車展被譽為汽車產業(yè)的風向標，中國企業(yè)在此亮相可以讓全世界都看到中國汽車的創(chuàng)新成就和整體實力，進而與中國汽車一起擁抱全新時代、邁向未來出行。過去幾十年間，中德在汽車領域的合作對兩國的經濟發(fā)展起到了極大的促進作用。在本次慕尼黑國際車展上，中國汽車整車企業(yè)和供應鏈科技公司的參展企業(yè)數量和規(guī)模達到歷史最高。這也是中德汽車繼續(xù)實現合作共贏、彼此相互成就的注解和例證。

　　據介紹，與2021年相比，今年外國參展商比例從33%提升至50%。亞洲參展商比例也有增加。其中，中國參展商數量增加了1倍多，是此次博覽會參展商最主要來源國之一。

　　據了解，該博覽會前身為法蘭克福國際車展，今年第二次在慕尼黑舉辦。德國總理朔爾茨在博覽會的開幕致辭中表示，“20世紀80年代有人說日本汽車正在趕超其他市場，20年后韓國汽車發(fā)展強勁，如今是中國的電動汽車。很高興有這么多國際制造商和供應商齊聚慕尼黑。德國將在數周內出臺為電動車提供更多快速充電選擇的法律，這將有助于實現氣候友好型交通”。

　　記者在博覽會現場注意到，除了寶馬、大眾、梅賽德斯-奔馳等知名德國本土企業(yè)外，還有眾多來自世界各地的知名企業(yè)。相比上一屆博覽會，包括比亞迪、阿維塔、寧德時代、商湯科技等在內的中國參展商數量今年實現了翻番。

　　博覽會期間，阿維塔科技在慕尼黑舉辦新車全球首發(fā)儀式，現場宣布正式發(fā)布旗下車型阿維塔12，并在設置于慕尼黑市中心的博覽會開放空間進行亮相。阿維塔12由位于慕尼黑的阿維塔全球設計中心設計，秉承“未來美學”的整體設計理念。作為阿維塔品牌第一款轎跑車型以及雙旗艦中的一員，阿維塔12開辟了中大型純電智能豪華轎跑新市場。

　　阿維塔科技董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏表示，“定位于‘未來智能 豪華轎跑’的阿維塔12將于四季度在中國市場開始交付。同時，另外兩款更具競爭力的全新產品也將在明年上市。隨著‘設計’與‘科技’逐漸成為兩大價值標簽，我們還計劃在明年正式進入國際市場”。

　　作為商湯科技在2021年打造的智能汽車平臺品牌，商湯絕影在本屆博覽會期間上演歐洲首秀，開啟國際化新征程?；谝宰摯竽X為核心的全新智能座艙架構，商湯絕影此次首次全方位展示了智能座艙大模型產品體系，將智能座艙體驗帶到全球消費者面前，顯示了商湯絕影的技術創(chuàng)新能力。

　　商湯科技聯合創(chuàng)始人、首席科學家、商湯絕影智能汽車事業(yè)群總裁王曉剛表示，商湯絕影自誕生起就蘊含著國際化的基因，在多年的創(chuàng)新與實踐中逐步發(fā)展成為駕、艙、云三位一體的架構體系，如今走向全球恰逢其時。此次車展可以說是通用人工智能時代一個令人興奮的新起點，期待將大模型技術能力和量產經驗帶給全球客戶，讓智能座艙走進各國消費者，共同開啟人機共駕的新體驗。

　　博覽會開幕當日，比亞迪攜海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS、海豚、漢以及騰勢D9亮相。參展陣容涵蓋轎車、掀背車、SUV、MPV等各個細分市場，比亞迪由此成為歐洲市場上少有的能在短時間內推出新能源全車系車型的車企。博覽會期間，比亞迪展臺一直人氣火爆，吸引了眾多歐洲媒體和消費者前去參觀。

　　目前，比亞迪集團汽車出海已實現全球六大洲的戰(zhàn)略布局。據比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經理舒酉星透露，比亞迪新能源乘用車在近一年內已進入15個歐洲國家，并攜手本地合作伙伴，在英國、德國、法國等國開設了超140家門店，將持續(xù)為消費者提供更加便捷和舒適的購車體驗。隨著全球電動化進程不斷加速，歐洲已成為新能源汽車的重要市場。比亞迪將持續(xù)深耕歐洲市場，不斷豐富其新能源車型矩陣，滿足消費者多樣化的需求。?（經濟日報駐柏林記者 陳希蒙）