哈薩克斯坦副總理努爾特列烏近日表示，哈薩克斯坦致力于成為地區(qū)物流交通網(wǎng)絡(luò)樞紐，大力發(fā)展現(xiàn)有物流交通走廊，積極開辟新的交通線路，擴(kuò)大貨物運(yùn)輸規(guī)模。近年來，哈薩克斯坦不斷挖掘物流運(yùn)輸潛力，在多個(gè)領(lǐng)域取得成績(jī)。

　　哈薩克斯坦擁有交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。目前，包括5條鐵路和8條公路在內(nèi)的13條國(guó)際運(yùn)輸走廊途經(jīng)哈薩克斯坦。今年初，哈政府提出《2030年前哈薩克斯坦運(yùn)輸和物流潛力發(fā)展構(gòu)想》，要求大力發(fā)展各類運(yùn)輸能力，包括鐵路、陸路、水路、航空和物流運(yùn)輸?shù)?#xff0c;支持并繼續(xù)發(fā)展南北和東西方向的跨大陸運(yùn)輸走廊。不久前，哈政府還提出“哈薩克斯坦2050戰(zhàn)略”、“光明大道”新經(jīng)濟(jì)計(jì)劃和第三次現(xiàn)代化建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃，均將物流運(yùn)輸業(yè)設(shè)定為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)，希望將該國(guó)建設(shè)成亞歐陸路運(yùn)輸中心樞紐，政府為此將給予財(cái)稅、投資、融資等諸多政策支持。

　　據(jù)報(bào)道，過去10年間，哈薩克斯坦在物流運(yùn)輸業(yè)領(lǐng)域總投資額達(dá)到350億美元。按照計(jì)劃，哈薩克斯坦工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展部到2026年將建設(shè)5個(gè)現(xiàn)代化跨境交通物流樞紐，包括與中國(guó)交界的“霍爾果斯樞紐”邊境綜合體、與吉爾吉斯斯坦交界的工業(yè)貿(mào)易和物流綜合體等。哈薩克斯坦工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展部指出，跨境樞紐將有效提高哈薩克斯坦地區(qū)企業(yè)的出口潛力，加強(qiáng)與鄰國(guó)制造商和企業(yè)家之間的商業(yè)聯(lián)系，有利于簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)、降低用戶使用成本、提高交付速度，為促進(jìn)雙多邊貿(mào)易額增長(zhǎng)創(chuàng)造條件。

　　哈薩克斯坦還將努力發(fā)展水運(yùn)航線，阿克套港和庫(kù)里克港輪渡綜合體被納入國(guó)際運(yùn)輸走廊網(wǎng)絡(luò)。到2025年，阿克套港還將建立一個(gè)集裝箱樞紐，年吞吐量將從4萬標(biāo)準(zhǔn)箱增加到20.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱。庫(kù)里克港也將建成薩爾扎水運(yùn)碼頭，并配套建設(shè)糧食碼頭和散雜貨碼頭。屆時(shí)，兩港吞吐量將增至3000萬噸。

　　中哈交通運(yùn)輸領(lǐng)域合作潛力巨大。據(jù)哈薩克斯坦官方統(tǒng)計(jì)，2022年，中哈兩國(guó)鐵路貨運(yùn)量達(dá)2300萬噸，創(chuàng)歷史新高。今年一季度，中哈貨物運(yùn)輸量超過700萬噸。中國(guó)多家企業(yè)參與了哈薩克斯坦境內(nèi)總里程2292公里的重大公路改造項(xiàng)目。哈薩克斯坦首都阿斯塔納西南環(huán)城公路項(xiàng)目總里程34.4公里，是哈國(guó)家道路交通網(wǎng)重要工程。該項(xiàng)目采用中國(guó)進(jìn)出口銀行優(yōu)惠買方信貸作為資金來源，由中國(guó)新興建設(shè)為總承包單位、當(dāng)?shù)仄髽I(yè)哈德建設(shè)作為聯(lián)合體成員方共同施工。

　　目前，中哈已簽署關(guān)于第三條跨境鐵路前期研究的諒解備忘錄。該項(xiàng)目作為連接歐洲與中國(guó)及其他亞洲國(guó)家的國(guó)際過境運(yùn)輸走廊，將助推中哈及周邊國(guó)家互聯(lián)互通，促進(jìn)哈薩克斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　（本報(bào)阿斯塔納9月10日電）

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2023年09月11日 15 版）