新華社北京8月18日電 題：政策“組合拳”來(lái)了，購(gòu)車用車有了哪些新實(shí)惠

　　開欄的話：

　　今年以來(lái)，圍繞高質(zhì)量發(fā)展這個(gè)首要任務(wù)，黨中央、國(guó)務(wù)院陸續(xù)出臺(tái)一系列政策舉措。這些政策舉措有著怎樣的考量？有哪些具體內(nèi)容？會(huì)給經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和百姓生活帶來(lái)什么影響？即日起，新華社開設(shè)“新華解碼”欄目，為廣大群眾和經(jīng)營(yíng)主體提供權(quán)威政策解讀。

　　新華社記者高亢、吳慧珺

　　國(guó)家發(fā)展改革委近期發(fā)布《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》，其中，促進(jìn)汽車消費(fèi)等新政策備受關(guān)注。

　　此次，新措施包括優(yōu)化汽車購(gòu)買使用管理、擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)等一系列具體舉措。

　　促消費(fèi)再發(fā)力，我們來(lái)算一算現(xiàn)在購(gòu)買和使用新能源汽車是否劃算。

　　——延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免政策：2024年至2025年免征車輛購(gòu)置稅，每輛免稅額不超過(guò)3萬(wàn)元；2026年至2027年減半征收車輛購(gòu)置稅，每輛減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元。

　　假如消費(fèi)者從現(xiàn)在至2025年底前，購(gòu)入一臺(tái)30萬(wàn)元的合規(guī)新能源乘用車，車輛購(gòu)置稅稅率為10%，應(yīng)納稅額為3萬(wàn)元，可享受政策，無(wú)需繳納車輛購(gòu)置稅；2026年至2027年之間購(gòu)入同價(jià)車型，按減半征收，需繳納車輛購(gòu)置稅1.5萬(wàn)元。

　　讓利于民。國(guó)家稅務(wù)總局納稅服務(wù)司司長(zhǎng)沈新國(guó)介紹，2023年上半年，我國(guó)免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅達(dá)491.7億元，同比增長(zhǎng)44.1%。

　　——電動(dòng)出行成本較低，充電更加便利?！凹偃缫惠v新能源汽車充50度電能跑300公里，在公共充電站一次滿額充電費(fèi)用可低至35元左右?！睋?jù)電力系統(tǒng)相關(guān)人士介紹，現(xiàn)在公共充電樁的峰、平、谷段電費(fèi)+充電服務(wù)費(fèi)合計(jì)每度電價(jià)格約在0.7元至2.2元之間，充電相較加油費(fèi)用明顯更低。

　　北京市民孟廣富對(duì)此深有感觸。“之前燃油車每月油費(fèi)將近千元，現(xiàn)在家里安了充電樁，在波谷電價(jià)時(shí)段充電，一個(gè)月費(fèi)用不到200元，非常劃算?！彼f(shuō)，如今居民小區(qū)和城區(qū)的充電樁越來(lái)越多，他身邊不少朋友都在計(jì)劃將燃油車換成新能源車。

　　電動(dòng)出行，“樁”要先行。近年來(lái)，政策引導(dǎo)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)提速。以安徽為例，國(guó)網(wǎng)安徽電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司目前已建設(shè)充電站1500余座，充電樁5600余臺(tái)，今年在鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域新增2000臺(tái)有序充電樁，上半年累計(jì)充電量同比增長(zhǎng)114%。

　　“假如一輛車一年跑1.5萬(wàn)公里，燃油車加油大約需花費(fèi)1萬(wàn)元，換成新能源車充電，大約花費(fèi)2000多元?！卑不帐∑嚱?jīng)銷商商會(huì)秘書長(zhǎng)韓震說(shuō)，新措施要求降低新能源汽車用電成本，將使眾多新能源車主和消費(fèi)者受益。

　　——各地補(bǔ)貼、消費(fèi)券陸續(xù)發(fā)力。北京今年3月至8月底期間置換新能源車補(bǔ)貼可達(dá)1萬(wàn)元；山東臨沂發(fā)放價(jià)值總額達(dá)2000萬(wàn)元的汽車消費(fèi)券；廣東廣州啟動(dòng)6000元至1萬(wàn)元新能源汽車購(gòu)車補(bǔ)貼……

　　促進(jìn)汽車消費(fèi)，車企也在積極行動(dòng)。據(jù)廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞介紹，廣汽響應(yīng)政策號(hào)召，持續(xù)推出金融和保險(xiǎn)補(bǔ)貼，部分主力車型優(yōu)惠可達(dá)1萬(wàn)元。

　　“充電便宜，購(gòu)車有補(bǔ)貼，性價(jià)比高?！币晃粍傎?gòu)車月余的新能源車主康先生給記者算了一筆賬：車價(jià)20萬(wàn)元多一點(diǎn)，免除購(gòu)置稅2萬(wàn)多元，廠家優(yōu)惠近萬(wàn)元以及正在申請(qǐng)的本地補(bǔ)貼1萬(wàn)元，他購(gòu)車合計(jì)省下近4萬(wàn)元。同時(shí)，他在自家慢充樁充電的費(fèi)用，相較加油一個(gè)月能省500元左右。

　　今年以來(lái)，我國(guó)持續(xù)出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)舉措，1至7月，我國(guó)汽車銷量達(dá)1562.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.9%，其中新能源汽車銷量達(dá)452.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.7%，擴(kuò)消費(fèi)、穩(wěn)增長(zhǎng)效果初顯。

　　“綜合各項(xiàng)政策、補(bǔ)貼，消費(fèi)者直觀感受，新購(gòu)新能源汽車普遍可以節(jié)省約1.5萬(wàn)元至4萬(wàn)元。”中汽中心中國(guó)汽車戰(zhàn)略與政策研究中心智庫(kù)研究部總監(jiān)劉萬(wàn)祥表示，讓大家“買得起”“用得好”，政策“組合拳”給消費(fèi)者帶來(lái)的實(shí)惠正在顯現(xiàn)。