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北汽集團(tuán)2022年產(chǎn)銷145萬輛營收超過4500億元

2023-01-12 15:50 來源:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng) 次閱讀
 
北汽集團(tuán)2022年產(chǎn)銷145萬輛營收超過4500億元

北汽集團(tuán)日前發(fā)布2022年經(jīng)營業(yè)績數(shù)據(jù),全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷145萬輛,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4507億元,利潤同比增長4.7%,連續(xù)兩年收獲高質(zhì)量的利潤增長,連續(xù)十年上榜世界500強(qiáng)。全年在京產(chǎn)值達(dá)2908.3億元,在京上繳稅收同比增長15.4%,為穩(wěn)定首都經(jīng)濟(jì)大盤做出積極貢獻(xiàn)。


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  自主品牌企穩(wěn)向好

  在自主乘用車板塊,北汽搭建“極狐”“北京”兩大品牌運(yùn)營體系,明確純電、混動(dòng)雙線并舉的技術(shù)路線。2022年推出極狐阿爾法S全新HI版、四款標(biāo)航版以及北京越野BJ60和北京汽車魔方等新產(chǎn)品。其中,高端智能新能源品牌極狐汽車銷量同比增長110%,充電服務(wù)覆蓋320座城市;豪華越野SUVBJ60預(yù)售訂單突破1萬輛,上市后首月銷量突破3000輛。自主乘用車海外業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破,全年出口1.6萬輛,同比增長97.8%,魔方在南非上市,成功出口德國,進(jìn)軍歐洲市場。


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  在自主商用車方面,北汽福田扛住商用車市場下行沖擊,全年實(shí)現(xiàn)銷售46萬輛,跑贏大盤,市占率穩(wěn)步提升,連續(xù)十年穩(wěn)居商用車行業(yè)第一。實(shí)現(xiàn)海外銷售8.6萬輛,同比增長54%,保持商用車出口第一。同時(shí),全系列產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)新能源化,銷售2.2萬輛,同比增長156%。


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  整車板塊之外,零部件平臺(tái)海納川順利完成內(nèi)外部保供任務(wù);服務(wù)貿(mào)易平臺(tái)北汽鵬龍克服疫情等不利影響,持續(xù)開展穩(wěn)經(jīng)營促銷售活動(dòng),物流業(yè)務(wù)提供了穩(wěn)定的物流保障,各產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)全面助力主業(yè)發(fā)展。

  合資合作成果豐碩

  與此同時(shí),北汽集團(tuán)不斷深化與奔馳、現(xiàn)代、寧德時(shí)代、華為、百度等戰(zhàn)略合作伙伴的合作,成果豐碩。

  2022年,北京奔馳、奔馳銷售全年產(chǎn)銷60萬輛,北京奔馳邁入發(fā)動(dòng)機(jī)、整車生產(chǎn)“雙四百萬”新發(fā)展階段。全新EQE、C350eL等車型上市,全新長軸距GLCSUV下線?!叭骐妱?dòng)”轉(zhuǎn)型加快,全年EQ系列新能源車型銷售增長151%。福建奔馳全年銷售3.3萬輛,新款V級(jí)MPV于2022年年底正式上市。


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  北京現(xiàn)代第七代伊蘭特全年銷量超10萬輛,第五代途勝L、全新ix35全年銷量超10萬輛,下半年銷量環(huán)比上半年提升66%,12月單月銷量3.6萬輛,再破新高。計(jì)劃在2025年達(dá)成年銷50萬輛以上的目標(biāo)。


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  此外,北汽深化與產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)協(xié)同合作,與百度共推無人駕駛車商業(yè)化應(yīng)用,與華為共同開發(fā)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車型,同京能集團(tuán)、北京城建、北控集團(tuán)等北京市屬國企建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)作共贏。

  “科技北汽”初步形成

  在汽車行業(yè)競爭日趨激烈的當(dāng)下,北汽集團(tuán)把科技創(chuàng)新放在發(fā)展的核心位置,科技創(chuàng)新實(shí)力取得了長足進(jìn)步,“科技北汽”已經(jīng)初步形成。


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  2022年,北汽在三電、智能網(wǎng)聯(lián)、氫燃料等技術(shù)領(lǐng)域取得多項(xiàng)突破和成績,新增發(fā)明專利410件,為自主品牌未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  三電方面,已具備電池系統(tǒng)自研自產(chǎn)能力,在業(yè)內(nèi)率先量產(chǎn)800V高壓2C超充技術(shù),量產(chǎn)自研電驅(qū),并啟動(dòng)了電芯的自研及試制工作。智能網(wǎng)聯(lián)方面,L4級(jí)智能駕駛核心算法開發(fā)項(xiàng)目獲北京市自動(dòng)駕駛T3級(jí)路測牌照,目前已開展實(shí)車測試3500千米。

  氫燃料方面,首臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火成功,為實(shí)現(xiàn)高效零碳發(fā)動(dòng)機(jī)邁出了關(guān)鍵一步;北汽福田首次搭載120kW電池系統(tǒng)和385L大容量車載儲(chǔ)氫系統(tǒng),產(chǎn)品覆蓋了公交、物流、環(huán)衛(wèi)、擺渡等各類場景,曾服務(wù)于北京冬奧會(huì)的兩款氫燃料客車已累計(jì)運(yùn)營超600萬公里?;靹?dòng)方面,建立起混合動(dòng)力系統(tǒng)的自主正向開發(fā)能力,啟動(dòng)43%熱效率混合發(fā)動(dòng)機(jī)自主開發(fā)。國產(chǎn)芯片方面,在產(chǎn)重點(diǎn)車型已應(yīng)用國產(chǎn)芯片51種,與國內(nèi)核心芯片企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作,開展聯(lián)合研發(fā)及新平臺(tái)架構(gòu)車型搭載應(yīng)用。

  北汽集團(tuán)表示,2023年,將持續(xù)落實(shí)“聚焦主業(yè)、開放合作、改革創(chuàng)新、減量增效、黨建引領(lǐng)”五個(gè)發(fā)展舉措,提升自主創(chuàng)新發(fā)展的潛力和韌性,加速釋放改革紅利,全面開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面。(記者 李志勇)


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