“雙11”開啟,跨境電商迎來(lái)大考,各大跨境物流保障面臨新的挑戰(zhàn)。日前,菜鳥國(guó)際快遞與全球速賣通外貿(mào)在線交易平臺(tái)聯(lián)合發(fā)布跨境物流“六大加速器”,升級(jí)“雙11”跨境物流服務(wù),進(jìn)一步提高時(shí)效,助力跨境消費(fèi)增長(zhǎng)。
不只是“雙11”,當(dāng)前我國(guó)跨境電商快速發(fā)展,對(duì)跨境物流和供應(yīng)鏈服務(wù)的需求越來(lái)越大。與傳統(tǒng)的國(guó)際物流相比,如今的跨境物流依托跨境電商,數(shù)字化智能化特征更強(qiáng),也更便于海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品全球互通,不僅順應(yīng)了跨境電商時(shí)代的市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),也滿足了全球消費(fèi)者對(duì)低價(jià)、便捷、安全跨境物流服務(wù)的需求。
數(shù)據(jù)顯示,跨境電商占我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口比重從2015年的1%增長(zhǎng)到2022年的5%。今年1月份至9月份,跨境電商進(jìn)出口額達(dá)1.7萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)14.4%,占同期貨物貿(mào)易進(jìn)出口比重達(dá)5.5%。我國(guó)跨境電商的貿(mào)易伙伴已經(jīng)覆蓋全球,是全球跨境電商生態(tài)鏈最為完善的國(guó)家之一??缇畴娚谈?jìng)爭(zhēng)力的提升,離不開跨境物流服務(wù)的保障;反過(guò)來(lái),跨境電商的蓬勃發(fā)展,也為跨境物流發(fā)展創(chuàng)造了條件,同時(shí)對(duì)跨境物流運(yùn)輸能力、運(yùn)輸效率以及物流企業(yè)的“應(yīng)變能力”等提出了更高要求。
目前來(lái)看,我國(guó)跨境物流的運(yùn)輸能力和效率仍然不足,尤其是中小跨境物流企業(yè)無(wú)法從事全環(huán)節(jié)業(yè)務(wù),更仰賴多方協(xié)同合作。這意味著,跨境物流行業(yè)的發(fā)展空間較為廣闊,未來(lái)應(yīng)該圍繞上下游資源的整合,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。
國(guó)內(nèi)跨境物流行業(yè)亟待加快轉(zhuǎn)型升級(jí),創(chuàng)新物流服務(wù)模式,提升企業(yè)運(yùn)輸能力和效率,以避免在海外布局過(guò)程中出現(xiàn)“水土不服”,更有效地應(yīng)對(duì)海外市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。事實(shí)上,為了在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì),贏得更多市場(chǎng)份額,不少跨境電商平臺(tái)已經(jīng)紛紛發(fā)力跨境物流,或推出國(guó)際快遞快線產(chǎn)品,或更新服務(wù)模式解決海外快遞“最后一公里”問(wèn)題,通過(guò)優(yōu)化物流供應(yīng)鏈布局,助力對(duì)外貿(mào)易發(fā)展。
《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》明確提出,支持國(guó)內(nèi)流通企業(yè)、電商平臺(tái)企業(yè)走國(guó)際化經(jīng)營(yíng)道路、構(gòu)建高效暢通的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)數(shù)字化改造對(duì)接,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)端到消費(fèi)端數(shù)字直連。對(duì)此,有關(guān)部門要重點(diǎn)支持建設(shè)制造業(yè)供應(yīng)鏈物流公共信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái),優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境,為產(chǎn)品運(yùn)輸提供指引,并引導(dǎo)行業(yè)加強(qiáng)國(guó)際間數(shù)據(jù)流動(dòng)、數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面的合作交流,形成物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同效應(yīng),持續(xù)提升供應(yīng)鏈跨境物流運(yùn)行效率。
(本文來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者:臧夢(mèng)雅 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)供稿)
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