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濟(jì)南:國際陸港建設(shè)助力內(nèi)陸城市“通江達(dá)?!?/h1>

2023-08-24 13:49 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 次閱讀
 
濟(jì)南:國際陸港建設(shè)助力內(nèi)陸城市“通江達(dá)海”

走進(jìn)位于濟(jì)南市歷城區(qū)的中歐班列集散地董家鐵路貨運(yùn)中心,一個(gè)個(gè)滿載貨物的集裝箱正等待裝車發(fā)送。記者注意到,歷城轄區(qū)內(nèi)不僅有中歐班列集散地、濟(jì)南東站等交通運(yùn)輸場站,還緊鄰濟(jì)南國際機(jī)場和小清河濟(jì)南港。當(dāng)?shù)匾劳斜憷慕煌l件,發(fā)展“陸水空鐵”多式聯(lián)運(yùn),建設(shè)“濟(jì)南國際陸港”,不僅發(fā)展為重要的區(qū)域交通樞紐,也讓內(nèi)陸城市濟(jì)南實(shí)現(xiàn)“通江達(dá)?!?。

  董家鐵路貨運(yùn)中心貨運(yùn)值班站長梁紀(jì)何告訴記者,今年1月至7月,濟(jì)南發(fā)送中歐班列數(shù)量較去年同期增長12%,貨物品類也由過去小商品、玩具等輕工業(yè)產(chǎn)品,慢慢轉(zhuǎn)為機(jī)械設(shè)備、新能源汽車、光伏面板、家用電器等高附加值產(chǎn)品。不少貨物集結(jié)成列,通過海鐵聯(lián)運(yùn)的方式,發(fā)往青島港等沿海港口,乘船出海。

  “中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸方式,順暢銜接航運(yùn)物流網(wǎng)和陸域物流網(wǎng),為進(jìn)出口企業(yè)打造效率更高、成本更低、服務(wù)更優(yōu)的物流新通道,也加速各類商品在濟(jì)南流通?!睔v城區(qū)董家街道辦事處黨工委副書記李延祿說,依托交通運(yùn)輸便利的優(yōu)勢,當(dāng)?shù)赝顿Y建設(shè)了中國北方生活消費(fèi)品(濟(jì)南)分撥中心、濟(jì)南加州通達(dá)國際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園、山東高速“齊魯號”歐亞班列(濟(jì)南)集結(jié)中心等8個(gè)物流項(xiàng)目。

  在濟(jì)南加州通達(dá)國際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園,可存儲30萬噸貨物的冷庫和總面積5萬平方米的交易中心已投入使用。濟(jì)南加州通達(dá)國際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園有限公司總經(jīng)理林先銀說,冷鏈存儲的肉類、海產(chǎn)品等,對運(yùn)輸時(shí)效要求較高,濟(jì)南雖地處內(nèi)陸,但依托中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn),貨物運(yùn)輸十分便捷。目前園區(qū)入駐商戶已有600余戶,業(yè)務(wù)覆蓋全國主要大中城市。

  記者了解到,歷城區(qū)在各大物流項(xiàng)目陸續(xù)建成的基礎(chǔ)上,還規(guī)劃了高端物流商務(wù)聚集區(qū)、陸港大廈智能化物流產(chǎn)業(yè)園等功能區(qū),培育交通、貿(mào)易與服務(wù)一體的產(chǎn)業(yè)體系。

  陸港大廈智能化物流產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營單位濟(jì)南陸港供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理李儲華告訴記者,依托交通和倉儲優(yōu)勢,歷城區(qū)實(shí)現(xiàn)物流、貿(mào)易相關(guān)產(chǎn)業(yè)集聚,目前園區(qū)有113家企業(yè),70%以上為貿(mào)易類、物流類、跨境電商類企業(yè)。截至7月底,相關(guān)企業(yè)已完成貿(mào)易額44億元。

  除了已投入使用的項(xiàng)目,由山東高速齊魯號國際陸港發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)和運(yùn)營的中歐班列(齊魯號)濟(jì)南集結(jié)中心也正在如火如荼地建設(shè)。山東高速齊魯號國際陸港發(fā)展有限公司副總經(jīng)理秦虎介紹,項(xiàng)目包括中歐班列供應(yīng)鏈金融(服務(wù))中心、進(jìn)出口商品展示中心、跨境電商(國際郵運(yùn))集拼中心、保稅物流中心、班列集結(jié)操作中心,建成后將進(jìn)一步發(fā)揮中歐班列優(yōu)勢,提升濟(jì)南貨物集結(jié)地集聚效應(yīng),帶動(dòng)制造業(yè)、流通加工業(yè)、貿(mào)易業(yè)、服務(wù)業(yè)、金融業(yè)相互融合發(fā)展。

  “剛從國外進(jìn)口的葵花子油、啤酒等生活用品,很快被展示在集結(jié)中心的進(jìn)口商品展示區(qū),隨后進(jìn)入千家萬戶;各種對外出口的機(jī)械設(shè)備在集結(jié)中心裝箱,并由專門的車輛運(yùn)輸至班列發(fā)運(yùn)點(diǎn);保稅物流業(yè)務(wù)在保稅物流中心‘一站式’辦理,節(jié)省大量時(shí)間和人力成本?!鼻鼗⒄f,項(xiàng)目建成后,這些暢想中的物流商貿(mào)場景,將成為中歐班列(齊魯號)濟(jì)南集結(jié)中心的常態(tài)。

  “濟(jì)南國際陸港全面建成后,可有效帶動(dòng)國際貿(mào)易、國內(nèi)貿(mào)易、跨境電商、供應(yīng)鏈金融等產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,有力提升濟(jì)南貿(mào)易物流產(chǎn)業(yè)附加值。綜合性貿(mào)易樞紐的打造,將匯聚人才、技術(shù)、企業(yè)、資本等全球高端創(chuàng)新要素,助力濟(jì)南打造開放高地,推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)躍升?!睗?jì)南市歷城區(qū)委書記張軍說。


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