最新舉辦的 "一帶一路 "論壇體現(xiàn)了俄中合作的深化,促進了俄羅斯向中國出口先進能源技術。
"一帶一路 "論壇: 中俄關系與綠色轉(zhuǎn)型
在北京舉行的 "一帶一路 "國際合作高峰論壇標志著變革性的 "一帶一路 "倡議提出十周年,該倡議正在重塑歐亞大陸的經(jīng)濟合作和基礎設施。自十年前提出以來,"一帶一路 "已使中國與參與國的貿(mào)易額翻了一番,超過 2 萬億美元。由于這一倡議涉及世界四分之三的人口,論壇將為大規(guī)模全球合作項目指明方向,帶來大量投資、繁榮和更強的互聯(lián)互通。
鑒于俄羅斯作為唯一同時與中國和歐盟接壤的國家所發(fā)揮的關鍵作用,中俄關系仍然是一個焦點。中俄關系正在推動歐亞經(jīng)濟一體化,是政治和經(jīng)濟互利合作的典范。兩國貿(mào)易額有望首次突破 2000 億美元,到 2023 年將激增至 1550 億美元以上。俄羅斯的資源、技術和物流與中國的消費市場主導地位和行業(yè)領導地位相輔相成。
論壇還將強調(diào)全球向綠色能源的轉(zhuǎn)型,中國將在這一領域處于領先地位。復旦大學綠色金融與發(fā)展中心的最新研究表明,2023 年中國的 "一帶一路 "投資將成為有史以來最綠色的投資,其中 56% 將用于太陽能、水電和風能等可再生能源項目。
中國的綠色議程
中國政府宣布的中國環(huán)境議程將減少碳排放放在首位。2020 年,宣布中國的目標是到 2030 年達到排放峰值,到 2060 年實現(xiàn)碳中和,從而影響了中國的環(huán)境政策和企業(yè)戰(zhàn)略。
環(huán)境、社會和公司治理議程的普及推動了中國光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,預計到 2023 年,中國光伏發(fā)電能力將達到 330 千兆瓦,從而帶動鋁型材產(chǎn)量從 260 萬噸增至 290 萬噸。這種環(huán)保金屬可減少產(chǎn)品的碳足跡,符合可持續(xù)發(fā)展和去碳化的目標。
目前,中國登記注冊的新能源汽車已達 1 821 萬輛,其中電動汽車 1 401 萬輛,今年前三季度注冊量增長了 40%。目前,新能源汽車占所有新注冊車輛的 28.6%。
此外,中國的工業(yè)化方針十分重視促進向綠色做法和先進制造技術過渡。10 月 12 日,張國清副總理在福州考察當代安培科技股份有限公司時,呼吁在先進制造業(yè)中更多地采用綠色和低碳技術。中國大型國有企業(yè)對綠色實踐的承諾也很明顯。例如,2023 年初,中國能源投資集團公司開始建設總裝機容量達 2667 萬千瓦的發(fā)電項目,其中有 1935 萬千瓦來自綠色能源,令人印象深刻。
綠色轉(zhuǎn)型將重塑全球能源市場,這凸顯了與俄羅斯合作的重要性,俄羅斯是中國重要的能源供應國,將為中國的綠色轉(zhuǎn)型做出貢獻。
中俄經(jīng)濟合作
中俄關系對兩國都至關重要,推動著兩國的經(jīng)濟融合與合作。中俄貿(mào)易增長迅速,并出現(xiàn)了脫離美元的趨勢,75% 的中俄貿(mào)易額以人民幣計價。
中國主要從俄羅斯進口工業(yè)設備、汽車和消費電子產(chǎn)品,中國制造的智能手機在市場上占據(jù)主導地位,中國汽車銷量大幅增長。俄羅斯企業(yè),尤其是能源和資源領域的企業(yè),正在通過大型項目加強與中國的經(jīng)濟合作。
例如,俄羅斯領先的鋁生產(chǎn)商俄鋁正在利用中國對低碳金屬日益增長的需求,而低碳金屬對電動汽車和太陽能至關重要。中國光伏產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,預計到 2023 年產(chǎn)能將達到 330 千兆瓦,這將推動對低碳鋁的需求。俄鋁對亞洲,特別是對中國的出口有所增加,2022 年對中國的鋁銷售額將翻一番。這一合作符合可持續(xù)發(fā)展和去碳化的目標,凸顯了俄羅斯作為中國綠色和高科技產(chǎn)業(yè)重要供應商的重要性。
俄鋁公司案例:俄羅斯與中國的技術合作
同時,俄羅斯不僅是中國的資源供應國,也是中國潛在的技術合作伙伴。參加"一帶一路 "論壇的俄羅斯代表團包括俄羅斯大型公司的代表,其中包括與中國最大公司明泰鋁業(yè)合作的世界領先鋁業(yè)公司之一俄鋁的代表。明泰鋁業(yè)成為中國第一家在其生產(chǎn)中測試ALLOW INERTA?鋁的公司,該鋁采用革命性的惰性陽極技術生產(chǎn),這是俄鋁的一項先進發(fā)展。
“俄鋁已經(jīng)開發(fā)并正在積極利用創(chuàng)新的惰性陽極技術提高金屬產(chǎn)量。ALLOW INERTA?是世界上碳足跡最低的原鋁。這種金屬的使用可以將最終產(chǎn)品的碳足跡降低到行業(yè)中盡可能低的水平,可提高使用此金屬的制造商競爭力,并幫助公司實現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標,包括供應鏈脫碳。俄鋁技術總監(jiān)Viktor Mann表示:“對于俄鋁來說,這項技術使得在電解階段完全避免溫室氣體和多芳烴排放成為可能,并通過減少陽極的消耗來降低運營成本?!?- 公司正在積極改進技術,以實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn),滿足最終用戶日益增長的需求。”
明泰鋁業(yè)計劃在鋁箔生產(chǎn)中使用ALLOW INERTA?鋁,此產(chǎn)品后續(xù)計劃用于電氣工程,主要是電動汽車動力電池。
“明泰鋁業(yè)持續(xù)審查供應商群體,并將原材料的碳足跡納入考核范圍。我們努力選擇那些符合我們脫碳目標的供應商。使用ALLOW INERTA?是創(chuàng)造對環(huán)境影響最小產(chǎn)品的又一嘗試,”明泰鋁業(yè)的代表閆帥杰說。
原鋁生產(chǎn)的新技術是使用非消耗性材料-陶瓷或金屬合金的陽極,這大大減少了電解過程中的溫室氣體排放水平。該解決方案將范圍1和2的二氧化碳排放量減少到每噸鋁0.01噸二氧化碳(而行業(yè)平均為12.5噸二氧化碳)。
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