新華社北京4月7日電 國際貨幣基金組織（IMF）6日發(fā)布報告，將今年世界經(jīng)濟增長預期調(diào)高至6%，較1月份預測值上調(diào)0.5個百分點。

在全球新冠疫情防控取得進展的情況下，世界經(jīng)濟復蘇顯現(xiàn)積極跡象。然而，脆弱供應鏈、安全風險、發(fā)展失衡和貿(mào)易保護主義等仍將對世界經(jīng)濟可持續(xù)復蘇帶來制約。

物流之難：“一艘貨船”堵出全球貿(mào)易“血栓”

3月23日，一艘重型貨船在蘇伊士運河新航道擱淺，一度阻斷約12%的全球貿(mào)易流通，再次凸顯全球物流梗阻對貿(mào)易及經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸制約。

運河斷航加劇供應鏈緊缺局面，推漲原材料乃至商品價格。全球航運巨頭馬士基表示，蘇伊士運河斷航大約一周，全球航運積壓可能需要數(shù)月時間消化。

這張3月25日的衛(wèi)星圖片顯示，一艘重型貨船在埃及蘇伊士運河新航道擱淺。新華社/美聯(lián)

此前，美國西海岸主要港口因進口大增、出口驟減而積壓大量空集裝箱，導致從亞洲進口的海運價格上升數(shù)倍。市場研究機構埃信華邁公司調(diào)查顯示，因各類原材料難以到位，美國企業(yè)商品產(chǎn)量無法滿足訂單需求，正經(jīng)歷2007年有記錄以來的最嚴重供應鏈中斷挑戰(zhàn)。

技術之痛：“一把大火”燒出行業(yè)轉圜短板

3月19日，日本半導體巨頭瑞薩電子公司工廠發(fā)生火災，導致尖端半導體生產(chǎn)線停產(chǎn)，預計恢復需要數(shù)月時間。因瑞薩在車載微處理器領域的全球市場份額排名第二，火災所加劇的全球“芯片荒”引發(fā)市場普遍擔憂。

野村綜合研究所研究員木內(nèi)登英表示，汽車產(chǎn)業(yè)關聯(lián)廣泛。按年率計算，瑞薩火災及其后續(xù)沖擊恐拖累第二季度日本國內(nèi)生產(chǎn)總值7.3個百分點。

全球范圍內(nèi)，“芯片荒”悲觀情緒更甚。美國芯片制造巨頭格芯公司首席執(zhí)行官托馬斯·考爾菲爾德預計，半導體緊缺將至少持續(xù)到2022年才會緩解。除汽車制造外，一些消費電子制造巨頭的生產(chǎn)也受到顯著影響。

氣候之傷：“一場風暴”冰凍行業(yè)供應鏈條

2月，美國南部得克薩斯州遭遇罕見冬季風暴襲擊，凍結該州高達80%的化工生產(chǎn)線，造成全球塑料制品嚴重緊缺。繼去年颶風季干擾市場供應后，全球石化產(chǎn)業(yè)鏈正面臨氣候變化帶來的持續(xù)沖擊。

得州所處的墨西哥灣是全球石化產(chǎn)業(yè)聚集地，所生產(chǎn)的聚乙烯、聚丙烯和聚氯乙烯等用途比芯片更廣泛，是生產(chǎn)汽車、醫(yī)療設備乃至嬰兒尿布等產(chǎn)品所必需。

埃信華邁公司主管喬爾·莫拉萊斯形容，得州極端天氣是迄今影響全球丙烯市場的最大事件，助推這類產(chǎn)品價格較去年5月上漲近兩倍。

業(yè)內(nèi)人士預計，悲觀情況下，極端天氣的沖擊可能延續(xù)至第四季度，提高各類商品價格，進而推高全球通脹水平。

安全之患：“一次沖突”加劇石油價格震蕩

3月7日，沙特國家石油公司一處儲油設施遭襲，助推倫敦布倫特油價1年多來首次突破每桶70美元。也門胡塞武裝此后揚言對石油設施等目標發(fā)動“更猛烈打擊”，令外界擔憂石油供應受到嚴重干擾，拖累全球經(jīng)濟增長。

2019年9月，沙特重要原油設施曾遭無人機襲擊，原油產(chǎn)量大約一半受到影響，導致布倫特原油價格飆升近20%。今年3月以來，以也門危機等為代表的中東地區(qū)局勢波瀾再起，進一步凸顯地區(qū)安全及地緣政治對國際油價的影響。

荷蘭商業(yè)銀行商品策略主管沃倫·帕特森表示，針對石油設施的襲擊頻率有所增加，市場開始將風險溢價納入油價走勢中。

失衡之憂：“一快一慢”制約經(jīng)濟復蘇韌性

世界經(jīng)濟整體復蘇前景越發(fā)看好，但地區(qū)發(fā)展不平衡現(xiàn)象讓人憂心。不少經(jīng)濟體沒有能力像少數(shù)發(fā)達經(jīng)濟體那樣動用天量刺激政策提振經(jīng)濟，還需承受經(jīng)濟失衡的二次沖擊。

IMF總裁格奧爾基耶娃日前表示，各經(jīng)濟體內(nèi)部和地區(qū)之間的復蘇前景正呈現(xiàn)“危險的分化”。經(jīng)濟合作與發(fā)展組織3月初警告，美國復蘇超預期可能強化通脹預期，推升美國國債收益率，引發(fā)新興市場資本外流。

聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議全球化和發(fā)展戰(zhàn)略司司長理查德·科祖爾-賴特表示，全球經(jīng)濟可能呈現(xiàn)K型復蘇走勢，即一小部分經(jīng)濟體表現(xiàn)良好，但多數(shù)經(jīng)濟體比原來更不穩(wěn)定。這樣的全球經(jīng)濟增長模式缺乏韌性、不可持續(xù)。

保護主義之毒：“一損俱損”動搖全球復蘇根基

過去一年，世界經(jīng)濟遭受重創(chuàng)，凸顯全球經(jīng)貿(mào)“一榮俱榮、一損俱損”的特征。令人擔憂的是，疫情令一些經(jīng)濟體面臨財政壓力，一定程度強化了保護主義傾向。

不少經(jīng)濟學家認為，全球化有助于增強世界經(jīng)濟韌性，卻不幸成為供應鏈問題和經(jīng)濟沖擊的替罪羊。保護主義傾向如果得不到遏制，可能成為世界經(jīng)濟復蘇的關鍵制約因素。

美國喬治敦大學沃爾什外交學院教授馬克·L·布施認為，少數(shù)發(fā)達國家試圖通過保護主義確保供應鏈安全，只會讓自己蒙受更大損失。

《經(jīng)濟學人》評論認為，如果各國在全球化問題上倒退，世界經(jīng)濟不僅將遭受嚴重傷害，還會出現(xiàn)不可預見的新痛點。