4月7日下午，一些車(chē)主朋友圈、微信群瘋傳這樣一條消息：上海浦東車(chē)管所對(duì)特斯拉不予上牌。特斯拉官方對(duì)中證君表示，消息不實(shí)?！澳壳皳?jù)了解，各地的特斯拉車(chē)輛都可以正常進(jìn)行上牌，無(wú)異常情況。”

近期，特斯拉身陷“監(jiān)控門(mén)”等負(fù)面新聞，但一季度銷(xiāo)量保持高增長(zhǎng)。馬斯克在社交媒體上發(fā)帖稱(chēng)：“特斯拉團(tuán)隊(duì)干得非常出色！特別要提到特斯拉中國(guó)！”

多方辟謠

針對(duì)暫停上牌的傳言，特斯拉相關(guān)人士表示，主要是由于當(dāng)前的驗(yàn)車(chē)需求量太大。為了緩解壓力，有些車(chē)管所先將車(chē)主們安排到交付中心駐點(diǎn)辦理上牌。

中證君致電12345上海市民服務(wù)熱線(xiàn)，得到的答復(fù)是：“目前上海浦東車(chē)管所沒(méi)有規(guī)定特斯拉不能上牌?！?/p>

不少汽車(chē)博主也在微博辟謠說(shuō)，據(jù)了解，目前各地的特斯拉車(chē)輛都可以正常進(jìn)行上牌，無(wú)異常情況。浦東車(chē)管所沒(méi)有規(guī)定特斯拉不能上牌，電動(dòng)車(chē)只要完成相關(guān)審核，選號(hào)就可以直接上牌。

身陷“監(jiān)控門(mén)”

除了上牌疑云，近日，特斯拉因“通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭監(jiān)控車(chē)主”一事再度引發(fā)輿論熱議。

在社交媒體上，某網(wǎng)友提取到了特斯拉車(chē)內(nèi)攝像頭的拍攝畫(huà)面。白天車(chē)內(nèi)攝像頭記錄的視頻畫(huà)面，清晰度和色彩豐富度都超出不少人的預(yù)期，車(chē)內(nèi)的人員乘坐情況，基本上都能夠看得一清二楚。

不少網(wǎng)友表示，這是對(duì)用戶(hù)隱私的侵犯。

特斯拉汽車(chē)(北京)有限公司的微博“特斯拉客戶(hù)支持”于4月7日發(fā)文回應(yīng)稱(chēng)：駕駛室攝像頭目前在北美以外的市場(chǎng)并沒(méi)有激活。即使是在美國(guó)，車(chē)主也可以自由選擇是否開(kāi)啟使用。特斯拉配備了全球領(lǐng)先安全等級(jí)的網(wǎng)絡(luò)安全體系以確保用戶(hù)隱私保護(hù)。

在華銷(xiāo)量大增

盡管遭遇負(fù)面消息，但特斯拉一季度銷(xiāo)量依然保持高增長(zhǎng)。

特斯拉公布的一季度生產(chǎn)及交付報(bào)告顯示，特斯拉在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)超過(guò)18萬(wàn)輛汽車(chē)，交付近18.5萬(wàn)輛，打破了特斯拉在2020年第四季度創(chuàng)下的180570輛的交付紀(jì)錄，超出市場(chǎng)預(yù)期。其中，一季度，Model 3和Model Y交付量為182780輛，Model S和Model X交付量為2020輛。

特斯拉表示：“新款Model S和Model X正處于增產(chǎn)的初期階段，Model Y在中國(guó)獲得大量關(guān)注讓我們深受鼓舞，正迅速提高產(chǎn)能至更高階段。”

公開(kāi)信息顯示，今年1月，特斯拉開(kāi)始交付中國(guó)制造的Model Y車(chē)型。相比此前48.8萬(wàn)元起售的進(jìn)口產(chǎn)品，中國(guó)制造Model Y長(zhǎng)續(xù)航版的起售價(jià)為33.99萬(wàn)元，下調(diào)14.81萬(wàn)元，對(duì)其在華銷(xiāo)售形成一定刺激。

中國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉2月在華銷(xiāo)量為18318輛，Model Y銷(xiāo)量提至4630輛，較1月增長(zhǎng)近3倍。

乘聯(lián)會(huì)報(bào)告指出，目前看，特斯拉產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化后正逐步改變行業(yè)定價(jià)規(guī)則，尤其是改變SUV的高溢價(jià)默認(rèn)規(guī)則。今年特斯拉Model Y與奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X3的競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格關(guān)系可能會(huì)發(fā)生明顯逆轉(zhuǎn)，Model Y的價(jià)格相對(duì)具有一定優(yōu)勢(shì)，這樣會(huì)獲得更多豪華車(chē)消費(fèi)群體的購(gòu)買(mǎi)熱情。