在近日舉辦的2024年世界移動(dòng)通信大會(huì)上海（MWC上海）上，中國(guó)電信正式發(fā)布中國(guó)電信5G-A行動(dòng)計(jì)劃，包括8大核心能力、6大生態(tài)合作和9大核心應(yīng)用。5G-A，全稱5G-Advanced，作為5G技術(shù)的演進(jìn)和增強(qiáng)，正在憑借接近十倍的能力提升，以及通感一體、無源物聯(lián)、內(nèi)生智能等全新能力，以前所未有的方式連接人、家、物、車和千行百業(yè)，滿足更多場(chǎng)景和業(yè)務(wù)所需。

根據(jù)中國(guó)電信5G-A行動(dòng)計(jì)劃，中國(guó)電信將全面升級(jí)5G-A網(wǎng)絡(luò)能力，通過速率升級(jí)、連接升級(jí)、覆蓋升級(jí)、感知升級(jí)、確定性升級(jí)、效能升級(jí)，持續(xù)提升5G-A網(wǎng)絡(luò)能力，攜手產(chǎn)業(yè)伙伴共同打造“更快速率、更泛連接、更廣覆蓋、更準(zhǔn)感知、更低時(shí)延、更高效能”的無線網(wǎng)絡(luò)新未來。

《上海市進(jìn)一步推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2023-2026年）》中提出，上海力爭(zhēng)到2026年底，初步建成以5G-A和萬兆光網(wǎng)為標(biāo)志的全球雙萬兆城市。上海作為國(guó)家改革開放前沿陣地和深度鏈接全球的國(guó)際化大都市，通過先行先試、建用并舉，領(lǐng)航全國(guó)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2024年上海電信目標(biāo)打造超大規(guī)模5G-A城市級(jí)精品網(wǎng)絡(luò)，已實(shí)現(xiàn)全市熱點(diǎn)商圈、重點(diǎn)線路、城市地標(biāo)、政府機(jī)關(guān)T+F 3CC 5G-A網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。例如，上海電信在南京路大型商場(chǎng)率先完成LampSite 300M室分基站部署，實(shí)測(cè)下行峰值速率可達(dá)5.61Gbps，上行峰值速率可達(dá)1.01Gbps，讓廣大上海市民充分感受到直播快閃、裸眼3D與邊緣云移網(wǎng)融合帶來的創(chuàng)新業(yè)務(wù)體驗(yàn)。同時(shí)，上海電信上海聯(lián)通共建一張5G網(wǎng)絡(luò)，已部署超1.3萬個(gè)5G-A 基站，預(yù)計(jì)年內(nèi)部署規(guī)模超過2萬站，提升城市信息化基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能級(jí)，助力工業(yè)制造企業(yè)化智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，加速5G-A高質(zhì)量發(fā)展。

5G-A已來到身邊

近期，走入陸家嘴中心綠地、地鐵18號(hào)線等區(qū)域，很多人驚奇地發(fā)現(xiàn)自己手機(jī)信號(hào)的圖標(biāo)多了個(gè)小“A”，網(wǎng)絡(luò)由“5G”自動(dòng)升級(jí)為“5G-A”，下載速度相比傳統(tǒng)5G網(wǎng)絡(luò)有了數(shù)量級(jí)的飛躍。在淮海中路、徐家匯天主教堂等一些重點(diǎn)道路、熱點(diǎn)區(qū)域，5G-A網(wǎng)絡(luò)也悄然開通。

上海電信淮海年輕力中心老友亭直播“新皮膚”

網(wǎng)絡(luò)是一切應(yīng)用的基礎(chǔ)，用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)速度的需求從未停止增長(zhǎng)。5G-A技術(shù)利用更高頻段的連續(xù)大帶寬頻率，使得數(shù)據(jù)傳輸速率得以大幅提升，同時(shí)還通過優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、引入邊緣智算等一系列技術(shù)手段和創(chuàng)新，顯著提高了信號(hào)的穩(wěn)定性、連接的持續(xù)性和高可靠性，因此特別適合于人口密集或數(shù)據(jù)需求高的地區(qū)，如商業(yè)中心、大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)、交通樞紐等。在久事公交，上海電信實(shí)現(xiàn)了上海電信RedCap首次“上車”，通過高速網(wǎng)絡(luò)助力車載高清攝像頭實(shí)時(shí)回傳打造移動(dòng)視聯(lián)網(wǎng)，AI輔助識(shí)別車廂人數(shù)，監(jiān)測(cè)車廂飽和度，保障乘車舒適體驗(yàn)。

久事公交RedCap視聯(lián)上車

在毗鄰徐家匯的肇嘉浜路，人流和客流非常集中，今年年初，上海電信就在這里啟動(dòng)了5G-A的示范網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。短短三公里的肇嘉浜路沿路，部署了40余個(gè)的5G-A站點(diǎn)，打造出漕溪北路-肇嘉浜路5G-A精品示范線路，以主城區(qū)連片部署的5G-A超強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)帶來CityWalk全新體驗(yàn)。

在連接張江科學(xué)城、楊浦大學(xué)城、吳淞創(chuàng)新城等科創(chuàng)高地的上海地鐵18號(hào)線，每逢早晚通勤高峰期，地鐵人流量都十分驚人，人一多，網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸“堵塞”、上網(wǎng)卡頓等現(xiàn)象司空見慣。為解決乘客上網(wǎng)問題，上海電信在18號(hào)線全線36公里完成T+T+F（40M）時(shí)頻三聚合方案百站規(guī)模商用，大幅提升網(wǎng)絡(luò)性能，讓乘客們?cè)诼吠局懈惺艿?G-A極致的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。路線測(cè)試中，5G-A網(wǎng)絡(luò)下載峰值速率超3.1Gbps，平均速率近1.7Gbps。

在一些大型賽事上，人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)提升的感知也更加明顯。前不久，2024年F1大獎(jiǎng)賽時(shí)隔五年重返上海，上海電信將性能更強(qiáng)、速度更快的5G-A技術(shù)帶入賽場(chǎng)，率先打造“5G-A萬兆應(yīng)急通信車”，為賽事提供了更高水平的通信保障，在巨大人流量的場(chǎng)景下讓用戶仍能擁有良好的移動(dòng)通信使用體驗(yàn)，極大地緩解了賽事現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)壓力。

加速5G-A融入千行百業(yè)

科技創(chuàng)新只有應(yīng)用到生產(chǎn)過程中，才會(huì)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的、直接的生產(chǎn)力。作為5G“增強(qiáng)版”技術(shù)，5G-A能帶來更為強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)能力和多維度新能力，從而更有力推動(dòng)千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供更強(qiáng)大的數(shù)字動(dòng)能。上海電信電信持續(xù)加強(qiáng)5G-A網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用創(chuàng)新投入，從滿足不同行業(yè)不同企業(yè)的差異化需求出發(fā)，不斷提高科技成果轉(zhuǎn)化水平，讓科技創(chuàng)新釋放最大動(dòng)能。

5月，上海電信在紫江新材料公司完成了上海首個(gè)無源物聯(lián)（Passive IoT，簡(jiǎn)稱P-IOT）試點(diǎn)驗(yàn)證。試點(diǎn)驗(yàn)證了5G-A無源物聯(lián)在倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域的自動(dòng)盤存能力，補(bǔ)齊了5G-A在物聯(lián)領(lǐng)域的一塊重要拼圖。

紫江新材料P-IoT無源物聯(lián)

試點(diǎn)選址紫江新材料工廠鋁箔倉庫，這里常年用于存放半成品鋁箔，過去工人按批次使用送往車間投料，由人工掃碼出入庫，存在著效率低、無法掌握庫內(nèi)實(shí)物數(shù)量等問題，甚至在庫期間貨物多次移動(dòng)導(dǎo)致拿錯(cuò)料也時(shí)有發(fā)生，衍生的材料浪費(fèi)、重新投料等問題，常常導(dǎo)致較大損失。上海電信P-IOT試點(diǎn)通過在倉庫屋頂部署P-IOT頭端設(shè)備、在貨箱上張貼標(biāo)簽，結(jié)合溫度傳感器上報(bào)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)倉庫內(nèi)物品出入庫情況的識(shí)別統(tǒng)計(jì)、溫度監(jiān)測(cè)和物料盤點(diǎn)，可以有效解決出入庫盤點(diǎn)效率低、賬實(shí)不一等問題，助力資產(chǎn)自動(dòng)化管理。經(jīng)評(píng)估，每年單房盤點(diǎn)可節(jié)約12萬元人民幣，減少錯(cuò)拿導(dǎo)致的廢棄損失15萬元人民幣。

通感一體技術(shù)作為5G-A的關(guān)鍵技術(shù)之一，將賦能移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)從傳遞信息向感知世界擴(kuò)展。上海電信在黃浦江陸家嘴濱江步道段已經(jīng)部署開展新型更高頻率5G-A基站的通感試驗(yàn)，可以感知船舶軌跡、航速等，讓航道管理擁有了一雙“慧眼”。通感基站既可以通過“感”功能，提供感知數(shù)據(jù)，又能通過“通”的功能同步連接到網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行AI分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常事件，包括船舶異常行駛、故障失控等情況。試驗(yàn)結(jié)果顯示，對(duì)船舶等對(duì)象進(jìn)行感知，偵測(cè)距離達(dá)到1公里以上，識(shí)別精度最高至亞米級(jí)，為航道管理、船舶運(yùn)行提供更先進(jìn)、更精準(zhǔn)的保障手段，即使在大霧大雨等極端天氣情況下，這雙“慧眼”也不會(huì)被“蒙蔽”。當(dāng)前，上海電信還在與行業(yè)探索利用通感技術(shù)實(shí)現(xiàn)江面船只與橋墩防撞預(yù)警功能，從而提升特殊天氣條件下上海江面交通的安全水平。

5G-A重塑網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)

上海電信T+F 3CC、RedCap、通感一體方向上均啟動(dòng)了技術(shù)試點(diǎn)、整體規(guī)劃與應(yīng)用探索。一項(xiàng)項(xiàng)試驗(yàn)和驗(yàn)證，一個(gè)個(gè)突破和成果，標(biāo)記出上海電信推動(dòng)5G-A網(wǎng)絡(luò)發(fā)展脈絡(luò)的生動(dòng)注腳，也讓5G-A的“超能力”逐漸從高不可攀的科技巔峰走向?qū)こ０傩占摇?/p>

一些由于受限于5G上行能力的應(yīng)用比如無人機(jī)視頻回傳、自動(dòng)駕駛車路交互、文體盛會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)直播能應(yīng)用需求都能用5G-A技術(shù)有效解決。隨著5G-A RedCap終端的普及，將有效降低部署5G智能識(shí)別的成本。物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將從目前的固定、小流量、海量的業(yè)務(wù)比如遠(yuǎn)程抄表業(yè)務(wù)拓展到可移動(dòng)、大流量的海量物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。

尤其是在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，需要一張高可靠、廣覆蓋的低空信息網(wǎng)絡(luò)來支撐。5G-A通感技術(shù)，則是高效構(gòu)建這張網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵。通感一體技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，比如對(duì)無人機(jī)的監(jiān)管，在通感一體技術(shù)加持下會(huì)變得更加高效，5G-A基站不但為無人機(jī)提供了信息通訊的廣覆蓋，同時(shí)可實(shí)時(shí)感知無人機(jī)飛行軌跡、速度、經(jīng)緯度等飛行數(shù)據(jù)，從而助推無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

5G-A通感技術(shù)是高效構(gòu)建低空智聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵

上海電信通過部署自發(fā)自收通感一體化基站，將5G-A通感算一體化技術(shù)引入低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了對(duì)無人機(jī)感知距離最大1.4公里、感知精度可達(dá)亞米級(jí)，并針對(duì)無人機(jī)的飛行軌跡精準(zhǔn)跟蹤定位和電子圍欄區(qū)域內(nèi)“黑飛”無人機(jī)入侵探測(cè)等場(chǎng)景。

此外，5G-A網(wǎng)絡(luò)能力的躍升還將極大豐富個(gè)人和行業(yè)應(yīng)用，非常適合用于支持高清視頻直播、大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)部署以及虛擬現(xiàn)實(shí)等數(shù)據(jù)密集型的服務(wù)。這意味著持有5G終端的用戶，進(jìn)入這些區(qū)域后，就可以感受到5G-A帶來的超高速率，進(jìn)而滿足更多人同時(shí)在線進(jìn)行高清直播、裸眼3D、XR/VR應(yīng)用以及云游戲等需求。

5G-A應(yīng)用多點(diǎn)開花，上海電信推進(jìn)5G-A技術(shù)突破及規(guī)模商用進(jìn)程的動(dòng)力持續(xù)高漲。圍繞5G-A，上海電信將繼續(xù)加快建設(shè)新型信息基礎(chǔ)設(shè)施，演繹出更多成功故事，進(jìn)一步繁榮產(chǎn)業(yè)，為用戶帶來更加極致的數(shù)字化體驗(yàn)，并為全國(guó)作出示范，讓5G-A的繁花以更快的速度和更高的質(zhì)量開遍神州大地。