企業(yè)如何加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力?榮獲上海專精特新“小巨人”企業(yè)市場(chǎng)競爭力指數(shù)百強(qiáng)企業(yè)前十的上海司南衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司(以下簡稱“司南導(dǎo)航”)，始終以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，以“北斗高精度+”為布局，瞄準(zhǔn)北斗創(chuàng)新應(yīng)用和技術(shù)前沿，厚植新質(zhì)生產(chǎn)力，正積極塑造未來發(fā)展新動(dòng)能和新優(yōu)勢(shì)。

　　一、向下扎根，做司南向?qū)姑膫魅?/strong>

　　指南針在古代叫作司南，是我國的四大發(fā)明之一，至今仍被廣泛應(yīng)用于航海、大地測(cè)量等方面，司南導(dǎo)航的命名就源自于此。公司延續(xù)了司南作為向?qū)У挠猛?#xff0c;專注于為全球用戶提供全方位、多領(lǐng)域的高精度北斗/GNSS芯片、板卡、終端和系統(tǒng)解決方案。歷經(jīng)十余年發(fā)展，從最初的艱難起步，到國家級(jí)“專精特新小巨人企業(yè)”，到如今轉(zhuǎn)科創(chuàng)板IPO，該企業(yè)早已在全國乃至世界高精度衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。

　　2003年以前，全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)中的核心技術(shù)掌握在外國人手中，最核心的部件也需要進(jìn)口，為了使GNSS核心技術(shù)產(chǎn)品不再受制于人，司南導(dǎo)航團(tuán)隊(duì)在董事長王永泉的帶領(lǐng)下，扎根高精度導(dǎo)航領(lǐng)域，參與設(shè)計(jì)完成了中國人自己的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的“多個(gè)第一”，不僅為北斗打造了中國“芯”，也讓北斗應(yīng)用走進(jìn)人們生產(chǎn)和生活的各個(gè)方面。

　　2012年，司南導(dǎo)航創(chuàng)立之初，便摒棄同行業(yè)企業(yè)直接購買國外產(chǎn)品或引進(jìn)國外人才的慣常做法。創(chuàng)始人和其研發(fā)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持創(chuàng)新本土研發(fā)模式，逐行編寫出數(shù)十萬行的板卡代碼，先后推出多款高精度芯片/模組，逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。與此同時(shí)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)16顆衛(wèi)星全部發(fā)射成功，我國正式擁有自主建設(shè)獨(dú)立運(yùn)行衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的能力，可比肩美國的GPS系統(tǒng)、俄羅斯的GLONASS系統(tǒng)，以及歐洲的Galileo系統(tǒng)。

　　衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)作為信息時(shí)代基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性的產(chǎn)業(yè)，拼的是企業(yè)人才和科技創(chuàng)新的實(shí)力。作為業(yè)內(nèi)翹楚，司南導(dǎo)航先后6次承研國家北斗重大專項(xiàng)，數(shù)十次參與國家和上海高精度衛(wèi)星導(dǎo)航類科研項(xiàng)目。成立至今，公司已經(jīng)發(fā)展成擁有近200名研發(fā)人員且半數(shù)人員具有碩士以上學(xué)位，榮獲省部級(jí)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)以上員工累計(jì)120+人次，員工數(shù)超過500人的企業(yè)。公司始終堅(jiān)持自主研發(fā)、持續(xù)投入、以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的研發(fā)策略，持續(xù)保持在核心技術(shù)研發(fā)上的高投入，自成立以來，每年的研發(fā)投入占營業(yè)收入的比例達(dá)20%以上，為公司保持在行業(yè)內(nèi)的前沿地位提供支撐。截至當(dāng)前，公司共擁有專利69項(xiàng)，其中發(fā)明專利46項(xiàng)(含美國發(fā)明專利7項(xiàng))。

　　二、?創(chuàng)新北斗+，打造多領(lǐng)域新場(chǎng)景

　　“北斗的生命在于應(yīng)用”，落到實(shí)處就是用戶為先。近年來，國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼，北斗應(yīng)用服務(wù)深入人們生活的方方面面，形成了百花齊放、群雄逐鹿的態(tài)勢(shì)。與北斗共同成長起來的司南導(dǎo)航，深度參與南極科考、深中通道建設(shè)、北斗智慧港口升級(jí)、水庫大壩安全監(jiān)測(cè)、垂直回收火箭試驗(yàn)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，致力實(shí)現(xiàn)北斗導(dǎo)航技術(shù)與各行業(yè)的跨界融合，為城市建設(shè)和行業(yè)發(fā)展夯實(shí)基底。

司南導(dǎo)航主要產(chǎn)品及應(yīng)用

　　在電力行業(yè)，司南導(dǎo)航通過建設(shè)和部署6000多座北斗地基增強(qiáng)基準(zhǔn)站，使電力巡檢的智能設(shè)備得到了可靠、精準(zhǔn)、穩(wěn)定的高精度位置服務(wù)。在通信行業(yè)，又助力中國移動(dòng)在全國范圍內(nèi)建設(shè)北斗地基增強(qiáng)基準(zhǔn)站，建成全球規(guī)模最大的“5G+”北斗高精度服務(wù)系統(tǒng)，為全國提供高精度定位服務(wù)。

司南導(dǎo)航承建國家電網(wǎng)電力北斗基準(zhǔn)站

　　深中通道海底沉管隧道施工階段，采用司南自研獨(dú)有的Quantum-RTK算法，通過高數(shù)據(jù)更新率和慣導(dǎo)融合算法，在深水區(qū)等衛(wèi)星信號(hào)受限、精準(zhǔn)定位難度大的環(huán)境下，也可提供連續(xù)、高質(zhì)量的定位數(shù)據(jù)，成功克服復(fù)雜環(huán)境等因素帶來的影響，為水下沉管作業(yè)裝上了準(zhǔn)確無誤、萬無一失的“眼睛”。

　　此外，司南導(dǎo)航還是上汽榮威Marvel X自動(dòng)駕駛乘用車(該車型能夠主動(dòng)躲避障礙、自動(dòng)泊車到指定位置，還能實(shí)現(xiàn)自主取車)的北斗高精度終端供應(yīng)商，為其實(shí)現(xiàn)“最后一公里”自主泊車提供了高精度位置感知解決方案，讓科幻電影中的自動(dòng)駕駛汽車照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

智能駕駛汽車北斗高精度位置感知解決方案示意圖

　　北斗自動(dòng)駕駛在精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域也玩出了新風(fēng)尚。今年4月，司南導(dǎo)航參與并聯(lián)合承辦了福鼎無人智慧農(nóng)場(chǎng)試驗(yàn)示范項(xiàng)目。搭載司南導(dǎo)航農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的插秧機(jī)在田間勻速穿行，實(shí)現(xiàn)了播種不彎腰、插秧不下田的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)革新，受到新華社、《人民日?qǐng)?bào)》、福建衛(wèi)視等多家主流媒體的關(guān)注和報(bào)道。

　　此外，司南導(dǎo)航還為國家“西電東送”骨干工程——溪洛渡水電站安裝了水電站大壩安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在兩岸邊坡布設(shè)了110個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，大范圍規(guī)模化應(yīng)用司南導(dǎo)航北斗+GPS雙星系統(tǒng)進(jìn)行庫區(qū)滑坡安全監(jiān)測(cè)，為全國大型水利水電工程的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)做出首個(gè)應(yīng)用范例。

　　司南導(dǎo)航高精度接收機(jī)更是走出國門，為阿塞拜疆、沙特阿拉伯、布基納法索等國家和地區(qū)提供歷史建筑修復(fù)與翻新測(cè)繪，輕軌施工勘測(cè)、地形測(cè)量以及供水系統(tǒng)勘測(cè)方面的助力;在非洲布基納法索，當(dāng)?shù)卣帽倍?GNSS高精度技術(shù)為醫(yī)院建設(shè)提供基礎(chǔ)測(cè)量工作，比預(yù)定的項(xiàng)目時(shí)間節(jié)省了一半，為對(duì)抗疫情發(fā)揮重要作用。在世界版圖上，司南的北斗測(cè)繪應(yīng)用正不斷落下注腳。

　　2019年，司南導(dǎo)航聯(lián)合上汽集團(tuán)、上港集團(tuán)在上海洋山深水港啟動(dòng)了全球首次“5G+自動(dòng)駕駛重卡”示范運(yùn)營，實(shí)踐了“智能汽車、車隊(duì)管理、物流調(diào)度、港口作業(yè)”的全流程管理，成功實(shí)現(xiàn)了港區(qū)特定場(chǎng)景下的L4級(jí)自動(dòng)駕駛、精確停車、自動(dòng)化港機(jī)設(shè)備的交互以及東海大橋隊(duì)列行駛。2022年，司南導(dǎo)航為上港集團(tuán)集裝箱碼頭自動(dòng)化改造項(xiàng)目提供北斗高精度定位定向服務(wù)，通過港區(qū)5G專網(wǎng)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)定位終端與中央數(shù)據(jù)平臺(tái)的安全交互，為港區(qū)內(nèi)車輛提供精準(zhǔn)定位，賦能智慧港口的升級(jí)改造。

　　新冠疫情期間，搭載司南導(dǎo)航高精度板卡的北斗高精度設(shè)備承擔(dān)起了重大的社會(huì)責(zé)任，馳援火神山、雷神山醫(yī)院建設(shè)，提高了地形測(cè)量的效率。

　　時(shí)至今日，司南導(dǎo)航的行業(yè)應(yīng)用已多面開花，貫穿測(cè)量測(cè)繪、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、形變監(jiān)測(cè)、智能駕駛、數(shù)字施工、人員定位等領(lǐng)域，滲透了日常生活的各個(gè)方面，助力工程施工、防災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)業(yè)耕種等作業(yè)效率的提升。

　　三、向上攀登，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展

　　“天上的北斗”在變?yōu)椤吧磉叺谋倍贰钡耐瑫r(shí)，還在變?yōu)椤叭a(chǎn)業(yè)鏈的北斗”。目前，北斗產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈發(fā)展安全穩(wěn)健，已形成芯片、模塊、天線、板卡等完整型譜，軟件、算法等完全自主研制，國產(chǎn)芯片出貨量實(shí)現(xiàn)超億級(jí)規(guī)模。“十四五”規(guī)劃明確提出了大力推動(dòng)北斗規(guī)?；瘧?yīng)用，促進(jìn)北斗產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求。2023世界人工智能大會(huì)上更是提出了“5G+北斗”，將地上與天上兩網(wǎng)融合，實(shí)現(xiàn)“通導(dǎo)一體化建設(shè)”、室內(nèi)外無縫定位的發(fā)展趨勢(shì)，而司南導(dǎo)航在洋山深水港項(xiàng)目中就已經(jīng)在率先嘗試了。

　　公司發(fā)展至今，共參與制定或修訂的各類已實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)共21項(xiàng)，其中國際標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)、國家標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)以及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)，6次承研國家北斗重大專項(xiàng)，數(shù)十次參與國家和上海市高精度衛(wèi)星導(dǎo)航類科研項(xiàng)目。創(chuàng)始人王永泉也先后榮獲國家、上海市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)、上海領(lǐng)軍人才、上海市優(yōu)秀學(xué)術(shù)/技術(shù)帶頭人、第十一屆北斗衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)“北斗獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。2020年7月31日，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建成暨開通儀式在人民大會(huì)堂舉行，作為中國衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)的先鋒企業(yè)，司南導(dǎo)航多款核心技術(shù)產(chǎn)品精彩亮相。

人民大會(huì)堂中展出的司南產(chǎn)品

　　公司自主研發(fā)的高精度GNSS芯片、板卡/模塊及相關(guān)技術(shù)，達(dá)到了國內(nèi)前沿、國際先進(jìn)水平，并已向應(yīng)用市場(chǎng)大規(guī)模推廣，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。截至2023年底，公司累計(jì)售出超過70萬片具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高精度GNSS板卡/模塊，產(chǎn)品銷售覆蓋140多個(gè)國家和地區(qū)。司南導(dǎo)航以原創(chuàng)性、顛覆性的科技創(chuàng)新，被央視新聞評(píng)價(jià)為“是北斗在高精度應(yīng)用領(lǐng)域走向全球的成功典范”，被《人民日?qǐng)?bào)》稱贊“司南導(dǎo)航是中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)在海外拓展的一個(gè)縮影”。