中國經(jīng)濟網(wǎng)9月19日訊(記者 姜智文)9月17日,浙江吉利控股集團高級副總裁楊學良在社交平臺轉(zhuǎn)發(fā)消息顯示,近日有多家媒體報道,吉利有意向在印尼建立電動汽車工廠。這些報道很不準確?!凹m然在評估印尼新能源市場發(fā)展?jié)摿?#xff0c;探索參與印尼市場競爭的機遇,但目前沒有在印尼投資建廠的任何具體計劃?!?/p>
吉利控股集團還表示,寶騰長期以來是吉利在東盟地區(qū)市場發(fā)展的最重要基礎,未來吉利將與戰(zhàn)略合作伙伴DRB-HICOM持續(xù)深化合作,共同助力馬來西亞成為東盟新能源汽車的重要發(fā)展引擎。
9月14日,有媒體報道稱,印尼提出向吉利提供鎳礦用于生產(chǎn)電動汽車電池,作為回報,吉利則需要于2025年或2026年之前,在印尼生產(chǎn)一款本土的電動車型,吉利方面對此“很感興趣”。
當前,憑借動力電池原材料——鎳儲量豐富,印尼正試圖吸引全球汽車制造商到該國投資。據(jù)IT之家報道,印尼工業(yè)部長阿古斯·古米旺·卡達薩斯米達(Agus Gumiwang Kartasasmita)表示,政府正在考慮取消對當?shù)仉妱悠嚬S投資的企業(yè)進口關稅和增值稅。他說,“我們樂觀地認為,如果這些舉措得以實施,將促進投資并增加使用電動汽車的需求?!?/p>
鑒于此,印尼也吸引了部分車企的目光。據(jù)路透社報道,9月11日,越南電動汽車公司VinFast表示,計劃在印尼長期投資約12億美元,包括建設一家工廠;上個月,合眾新能源和三菱汽車承諾,在印尼投資生產(chǎn)電動汽車。此外,印尼還多次向特斯拉拋出橄欖枝,不過目前尚無實質(zhì)性進展。
作為吉利在東南亞地區(qū)的橋頭堡,寶騰當前步入發(fā)展快車道。吉利集團發(fā)布8月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示, 今年1-8月,寶騰累計銷量超過10萬輛,達到106769輛,同比增長約19%。據(jù)悉,今年4月28日,吉利集團完成收購寶騰49.9%的股權。
東方證券研報顯示,吉利通過收購寶騰、 與雷諾合作開發(fā)等方式加強對東南亞、韓國等市場的布局,未來吉利、極氪、領克 三大品牌將深入中東、亞太、拉美及歐洲市場,推進新能源智能車型全球化。
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