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車市淡季不淡 下半年新能源車銷量料持續(xù)攀升

2022-08-08 11:38 來源:中國證券報(bào) 次閱讀
 
車市淡季不淡 下半年新能源車銷量料持續(xù)攀升

日前,多家車企發(fā)布7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù),呈現(xiàn)出淡季不淡的良好態(tài)勢(shì)。其中,新能源汽車銷量保持高速增長,上汽集團(tuán)新能源汽車銷量首次突破10萬輛大關(guān),比亞迪新能源車銷量連續(xù)5個(gè)月保持在10萬輛以上。隨著各大車企新車型的相繼交付,下半年新能源汽車銷量有望持續(xù)攀升。湘財(cái)證券預(yù)計(jì),2022年國內(nèi)新能源汽車銷量有望超550萬輛。

  ● 本報(bào)記者 李嬡嬡

  自主品牌持續(xù)發(fā)力

  7月,我國汽車消費(fèi)呈現(xiàn)出淡季不淡的良好態(tài)勢(shì),部分車企加快產(chǎn)銷回補(bǔ)。

  傳統(tǒng)車企方面,比亞迪7月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)16.34萬輛,銷量達(dá)16.25萬輛,同比均增長222%。值得注意的是,比亞迪已連續(xù)5個(gè)月保持單月銷量“10萬+”。

  7月,上汽集團(tuán)汽車產(chǎn)量達(dá)51.03萬輛,同比增長48.09%;汽車銷量達(dá)50.7萬輛,同比增長43.7%。1-7月累計(jì)銷量274萬輛,同比增長3.44%,實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量同比增速由負(fù)轉(zhuǎn)正。具體來看,上汽自主品牌銷量達(dá)26萬輛,占集團(tuán)總銷量比重保持在50%以上;上汽新能源車銷量首次站上10萬輛臺(tái)階,達(dá)10.6萬輛,同比增長118.1%。

  廣汽集團(tuán)7月汽車產(chǎn)量達(dá)23.36萬輛,同比增長42.69%;汽車銷量達(dá)22.01萬輛,同比增長21.93%。其中,新能源汽車產(chǎn)量達(dá)2.80萬輛,同比增長142.52%;新能源汽車銷量達(dá)2.71萬輛,同比增長127.26%。

  造車新勢(shì)力車企方面,7月汽車交付量同比均呈攀升態(tài)勢(shì),哪吒、零跑、小鵬、蔚來、理想單月銷量均破萬輛。值得注意的是,第二梯隊(duì)哪吒和零跑交付量領(lǐng)跑新勢(shì)力車企。其中,哪吒7月交付量超1.4萬輛,同比增長133.5%。

  據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì),7月乘用車市場零售176.8萬輛,同比增長17%,環(huán)比下降9%?!败囐彾悳p半等政策拉動(dòng)消費(fèi)的效果環(huán)比減弱,疊加7月是淡季,所以環(huán)比增速較6月放緩。由于政策提振消費(fèi)信心效果顯著,因此車市零售同比仍呈較高增長?!背寺?lián)會(huì)表示。

  產(chǎn)品愈加豐富

  乘聯(lián)會(huì)日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,8月將會(huì)有11款重點(diǎn)新車型上市。具體來看,合資品牌占7款,自主品牌占4款;燃油車型占9款,新能源車型占2款。

  8月7日,阿維塔發(fā)文稱,阿維塔11將于8月8日正式上市。阿維塔是由華為、長安汽車和寧德時(shí)代共同打造的智能電動(dòng)汽車品牌,其阿維塔11是該汽車品牌的首款量產(chǎn)車型。

  賽力斯日前表示,隨著公司轉(zhuǎn)型不斷加速,其高端智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品矩陣不斷豐富。純電版問界M5 EV將于9月上市;同時(shí),問界M5自3月份交付以來,連續(xù)3個(gè)月位列乘聯(lián)會(huì)新能源SUV銷量排行榜前十,市場競爭力進(jìn)一步增強(qiáng)。

  中汽協(xié)副秘書長陳士華表示:“隨著新能源車型越來越豐富、品質(zhì)越來越好,消費(fèi)者對(duì)新能源車的認(rèn)可度將繼續(xù)提升,我國新能源車市將保持高增長態(tài)勢(shì)?!?/p>

  車企對(duì)今年下半年發(fā)展充滿信心。上汽集團(tuán)表示,7月產(chǎn)銷表現(xiàn)為下半年進(jìn)一步加快產(chǎn)銷回補(bǔ)、全力沖刺年度600萬輛銷量目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  陳士華表示,今年我國汽車銷量有望達(dá)到2700萬輛,同比增長3%左右。其中,新能源汽車銷量有望達(dá)到550萬輛,同比增長56%以上。

  乘聯(lián)會(huì)表示,盡管國家出臺(tái)了燃油車購置稅減半的鼓勵(lì)政策,但新能源車市場化增長動(dòng)力較強(qiáng),尤其是當(dāng)前各地對(duì)于新能源車型的促消費(fèi)政策,在補(bǔ)貼金額和覆蓋面上均不低于燃油車。具體來看,山東、吉林相同價(jià)格檔的新能源車型可獲得比燃油車更高的補(bǔ)貼金額,北京、上海均出臺(tái)僅針對(duì)新能源車的以舊換新補(bǔ)貼,因此新能源車市場仍將保持迅猛增長。

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