2021年，面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，以及芯片短缺、原材料價(jià)格上漲等不利因素影響，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)總體保持了穩(wěn)定增長(zhǎng)。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年全國(guó)汽車銷量為2627.5萬輛，同比增長(zhǎng)3.8%。而江淮汽車也實(shí)現(xiàn)了年銷52.4萬輛，同比增長(zhǎng)15.6%的好成績(jī)，增速遠(yuǎn)超行業(yè)整體水平。

　　如此優(yōu)異銷量成績(jī)的取得，凸顯了江淮汽車“十四五”開局之年的高質(zhì)量發(fā)展成果。2021年，江淮汽車通過大力實(shí)施全面轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化“十四五”戰(zhàn)略落地，推動(dòng)了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)，并在科技創(chuàng)新、開放合作、國(guó)際市場(chǎng)等領(lǐng)域取得了一系列成果，為2022年續(xù)寫業(yè)績(jī)的高質(zhì)量增長(zhǎng)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 全年科技成果豐碩

　　多年以來，江淮汽車秉持以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的理念，不斷加大研發(fā)投入。數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度江淮汽車研發(fā)費(fèi)用投入高達(dá)9.4億元，同比增長(zhǎng)了29%，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的重視程度可見一斑。如此高投入也獲得了累累碩果，截至目前，江淮汽車已累計(jì)擁有授權(quán)專利超過1.5萬件，位居中國(guó)自主汽車企業(yè)前列。

　　2021上海國(guó)際車展期間，江淮汽車重磅發(fā)布MIS皓學(xué)架構(gòu)，以卓越性能、智能科技、柔性迭代三大優(yōu)秀基因賦能旗下產(chǎn)品;架構(gòu)車型QX也以卓越智能科技應(yīng)用贏得市場(chǎng)廣泛好評(píng)，并斬獲多項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域大獎(jiǎng)。2021廣州國(guó)際車展期間，江淮汽車在MIS皓學(xué)架構(gòu)的基礎(chǔ)上推出HOL-Pilot思皓智能駕駛技術(shù)，定位于“可信賴的駕駛伴侶”，從用戶真實(shí)駕駛場(chǎng)景出發(fā)，采用業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的軟硬件技術(shù)，構(gòu)建更加安全、穩(wěn)定的智能駕駛輔助功能。目前，L2級(jí)輔助駕駛功能已全面賦能思皓全系車型。

　　聚焦純電動(dòng)乘用車，江淮汽車打造了思皓E10X、思皓E40X、思皓E50A等較為完整的產(chǎn)品矩陣。其中，思皓E10X精準(zhǔn)定位于“智美純電潮車”，上市至今已陸續(xù)推出多款升級(jí)車型，尤其是思皓E10X花仙子的推出，基于魔法泊車、花仙召喚、花樣座艙、魔力鑰匙等多重智能科技應(yīng)用，剛一上市就呈現(xiàn)“賣斷貨”的場(chǎng)面。

　　在商用車領(lǐng)域，契合全面“國(guó)六”時(shí)代，江淮汽車實(shí)現(xiàn)了“國(guó)六”車型全覆蓋，構(gòu)建的銳捷特、康明斯以及其他社會(huì)動(dòng)力品牌等國(guó)六動(dòng)力一體化解決方案，讓用戶省時(shí)、省力、省心、省錢。其中，江淮輕卡順應(yīng)智能低碳發(fā)展，已全面搭載L2級(jí)智能輔助駕駛技術(shù)，邁入3.0車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，并在新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝等方面形成一整套輕量化技術(shù)方案，完成29個(gè)大項(xiàng)和132個(gè)小項(xiàng)的輕量化子技術(shù)開發(fā)，涵蓋全部中、窄體車型。

　　深化開放合作 發(fā)力融合發(fā)展

　　2021年以來，江淮汽車還通過持續(xù)深化與智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域資源合作，賦能汽車的智能科技開發(fā)。2021年3月，江淮汽車與地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方就汽車智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能領(lǐng)域展開了深層次合作;7月雙方繼續(xù)達(dá)成生態(tài)合作伙伴關(guān)系，基于征程5芯片開啟國(guó)內(nèi)自主研發(fā)自動(dòng)駕駛高端車型量產(chǎn)新篇章。

　　2021年6月，江淮汽車與科大訊飛簽署戰(zhàn)略協(xié)議，開拓在智能座艙、智能車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、智能銷服等領(lǐng)域的合作，推動(dòng)互利共贏。目前，雙方共同研發(fā)的“智聆”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已更新到4.0版本，并在思皓QX、思皓曜、思皓E50A、思皓E10X等新車型上搭載應(yīng)用，擁有場(chǎng)景免喚醒、上下文交互、主副駕聲源定位等領(lǐng)先技術(shù)，可覆蓋用戶用車全場(chǎng)景共272項(xiàng)功能，響應(yīng)靈敏，互動(dòng)友好。

　　此外，江淮汽車還不斷深化與華為、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)的戰(zhàn)略合作，推動(dòng)汽車智能科技應(yīng)用持續(xù)更新迭代，例如車載微信的便捷高效使用、華為智能家居的一鍵遠(yuǎn)程控制等，都給用戶帶來了更好的智能出行體驗(yàn)。

　　推進(jìn)國(guó)際布局 鍛造品牌全球影響力

　　2021年以來，國(guó)際化業(yè)務(wù)已成為江淮汽車的核心業(yè)務(wù)，提升到與國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)同等的地位。為此，江淮汽車正堅(jiān)持穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、戰(zhàn)略聚焦、多方協(xié)同三項(xiàng)原則，努力開創(chuàng)國(guó)際業(yè)務(wù)新局面，2021年累銷7.35萬輛，同比大幅增長(zhǎng)100.41%，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模、效益的雙提升。2022年1月，江淮汽車出口業(yè)務(wù)銷量超過1萬輛，維持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　其中，借助國(guó)家政策的東風(fēng)，江淮汽車在 “一帶一路”沿線國(guó)家市場(chǎng)取得了快速增長(zhǎng)。截至2021年12月，江淮汽車?yán)塾?jì)出口到哈薩克斯坦1.75萬套汽車零部件，其中乘用車1.14萬套，商用車0.61萬套，成為中國(guó)出口哈薩克斯坦第一乘用車品牌，江淮汽車哈薩克斯坦項(xiàng)目也成為“一帶一路”產(chǎn)能合作值得稱道的案例。值得一提的是，江淮汽車哈薩克斯坦工廠在2021年實(shí)現(xiàn)了6萬輛整車下線，繼續(xù)鞏固在哈第一汽車廠的地位;新年第一周，江淮汽車的國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展步履不停，一列滿載江淮汽車高品質(zhì)汽車散件的“江汽號(hào)”鐵路專列便開往哈薩克斯坦庫(kù)斯塔奈，實(shí)現(xiàn)兩天內(nèi)連續(xù)三趟中亞班列發(fā)運(yùn)。

　　2021年，江淮汽車?yán)塾?jì)向墨西哥出口近1萬輛，同比增長(zhǎng)179%。2022年1月，JAC在墨西哥市場(chǎng)銷售1043輛，同比增長(zhǎng)超過200%，再次刷新記錄。2021年江淮汽車?yán)塾?jì)出口巴西1569輛，同比增長(zhǎng)268%;其中電動(dòng)輕卡累計(jì)400輛，屢獲DHL、百事可樂、家樂福、雀巢等多個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)青睞。此外，江淮汽車2021年還出口智利16625輛，同比增長(zhǎng)198%;在秘魯銷售3679臺(tái)乘用車，穩(wěn)居當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)前列。

　　隨著江淮汽車“十四五”各項(xiàng)戰(zhàn)略的全面鋪開并產(chǎn)生落地成效，江淮汽車在2022年有望續(xù)寫業(yè)績(jī)的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，以更飽滿的自信心實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)目標(biāo)。（記者 周武英 綜合報(bào)道?）