2024北京國際車展正在如火如荼的舉行，正當(dāng)大家都把目光、流量集中到相互串門的企業(yè)CEO時(shí)，一份由國際權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)IDC主導(dǎo)的IDC《智能駕駛能力評(píng)估，2024》 (Doc# CHC50962524,2024年4月)低調(diào)出爐。從報(bào)告可以看出來小鵬汽車在智駕車型覆蓋度、LCC、領(lǐng)航輔助駕駛等各項(xiàng)能力等維度取得6項(xiàng)滿分。

　　以小鵬汽車為代表的新勢(shì)力造車企業(yè)正 全球化量產(chǎn)提速

　　2024年開年以來，中國汽車出海的步伐就一直沒停。隨著不斷提升的銷量，小鵬的出海布局從硬件上升到軟件。今年4月，小鵬汽車率先在歐洲完成了基于中國自研智駕系統(tǒng)的高速智能導(dǎo)航輔助駕駛(HNGP)測(cè)試，成為首個(gè)成功在歐洲測(cè)試驗(yàn)證高階智能輔助駕駛系統(tǒng)的中國車企，XNGP全球化量產(chǎn)落地進(jìn)程再提速。

　　智駕覆蓋10-40萬，從車型覆蓋度打造市場(chǎng)護(hù)城河

　　2024年3月，何小鵬就在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2024)上宣布，小鵬即將推出 10- 15 萬級(jí)別的A級(jí)汽車品牌，中國汽車行業(yè)第一個(gè)把AI智駕技術(shù)帶到10-15萬級(jí)別市場(chǎng)，提供同級(jí)最優(yōu)智駕體驗(yàn)， 并且面向全球。我們未來將把高階智能駕駛帶到這個(gè)市場(chǎng)。目前小鵬汽車在售車型均打造高階智能駕駛，包括P5,P7,P7i,G6,G9,X9。

　　小鵬汽車 安全智駕選擇

　　作為行業(yè)第一個(gè)量產(chǎn)高精地圖的高速NGP方案、行業(yè)第一個(gè)推出無圖城市高階輔助駕駛、行業(yè)第一個(gè)XNGP全量覆蓋259城市，最近某汽車發(fā)生嚴(yán)重交通事故，大家對(duì)智駕的安全性提出質(zhì)疑最新測(cè)評(píng)，小鵬汽車的智駕事故率僅為人工駕駛1/10

　　56.9萬公里NGP覆蓋里程，高速/城快萬公里被動(dòng)接管一次* (*測(cè)試版本XOS 5.1.0，測(cè)試時(shí)間：2024年4月，來源于小鵬汽車實(shí)驗(yàn)室)

　　小鵬汽車? 強(qiáng)大的感知技術(shù)

　　小鵬一致通過提升感知技術(shù)以應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的交通場(chǎng)景，例如夜間及惡劣天氣看不清時(shí)，駕駛員可參考SR補(bǔ)盲，讓用戶更安心，安全無死角。 小鵬采用行業(yè)領(lǐng)先的XNet 2.0 深度視覺神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在XNet1.0 能力基礎(chǔ)上，XNet2.0 進(jìn)一步將感知范圍提升200%、感知類型增加11種，同時(shí)融合了行業(yè)最高精度的純視覺占據(jù)網(wǎng)絡(luò) ，做到了動(dòng)態(tài)BEV、靜態(tài)BEV和占據(jù)網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)合一，是應(yīng)用大模型具備時(shí)空理解能力的感知架構(gòu)。在此架構(gòu)下，感知系統(tǒng)感知物體類型增加、具備時(shí)空理解能力。