近期，69家非上市財(cái)險(xiǎn)公司陸續(xù)披露2023年上半年業(yè)務(wù)情況。從已公布的數(shù)據(jù)看，這69家財(cái)險(xiǎn)公司總保費(fèi)收入為2214.26億元，較去年同期增長10.2%，總利潤為57.54億元，同比增長18.7%。其中九成以上利潤由排名前十的公司貢獻(xiàn)。

　　縱觀近年來國內(nèi)財(cái)險(xiǎn)公司的保費(fèi)規(guī)模和利潤貢獻(xiàn)，不難看出馬太效應(yīng)愈益明顯，強(qiáng)者愈強(qiáng)、弱者愈弱，中小財(cái)險(xiǎn)公司生存空間有被進(jìn)一步壓縮的趨勢(shì)。

　　位于山東煙臺(tái)的華海財(cái)險(xiǎn)，已有五年保費(fèi)規(guī)模保持在20億元以上，亦在2018至2022年和2023年上半年連續(xù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營盈利，2022年其車險(xiǎn)綜合成本率更是做到了所有中小公司中的最低水平。

　　更值得注意的是，華海財(cái)險(xiǎn)在整體車險(xiǎn)增速上并未與行業(yè)趨勢(shì)保持高度一致，但如果細(xì)看其業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)則可以發(fā)現(xiàn)，華海財(cái)險(xiǎn)在業(yè)務(wù)選擇上有著自身獨(dú)具且堅(jiān)定的內(nèi)在邏輯：目標(biāo)市場(chǎng)的不斷細(xì)分，前端業(yè)務(wù)的精細(xì)化選擇，再加上后端理賠成本的有效管控，最終使高質(zhì)量穩(wěn)健發(fā)展的導(dǎo)向在經(jīng)營結(jié)果上得以充分呈現(xiàn)。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，自2018年以來，華海財(cái)險(xiǎn)在未增資的情況下，始終保持適度業(yè)務(wù)規(guī)模，保費(fèi)收入穩(wěn)定在20億元以上，近五年分別實(shí)現(xiàn)凈利潤5470.84萬元、420.82萬元、616.54萬元、1458.93萬元、4178.36萬元，2023年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤1854萬元，在同期成立的中小保險(xiǎn)公司中是唯一一家連續(xù)五年經(jīng)營盈利的公司。同時(shí)，綜合成本率在山東省內(nèi)三家法人公司中處于最優(yōu)水平，也是唯一一家綜合成本率在100%以下的公司。

　　另據(jù)華海財(cái)險(xiǎn)有關(guān)人士介紹，截至2023年上半年，該公司已累計(jì)承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任9.58萬億元，繳納稅款合計(jì)40.28億元，共安排就業(yè)近6000人次，在助力疫情防控、推動(dòng)普惠金融、促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展、服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和鄉(xiāng)村振興等方面積極履責(zé)擔(dān)當(dāng)，屢獲殊榮。2023年5月16日，蓬萊京魯漁業(yè)有限公司“魯蓬遠(yuǎn)漁028”漁船在印度洋中部海域發(fā)生傾覆事故，華海財(cái)險(xiǎn)第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，并預(yù)付賠款2200萬元，用于善后處置工作，認(rèn)真踐行金融企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。

　　隨著財(cái)險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展和車險(xiǎn)綜改的不斷深化，中小險(xiǎn)企如何在頭部公司的擠壓之下謀生存、圖發(fā)展，在車險(xiǎn)“短平快”的業(yè)務(wù)特點(diǎn)與長期價(jià)值經(jīng)營的導(dǎo)向之間實(shí)現(xiàn)平衡，既考驗(yàn)公司股東、董事會(huì)決策層的價(jià)值導(dǎo)向和戰(zhàn)略定力，也考驗(yàn)經(jīng)營管理層的集體智慧和卓越行動(dòng)力、執(zhí)行力。筆者期待，在行業(yè)變革和市場(chǎng)格局重塑中涌現(xiàn)出越來越多的小而美的突圍發(fā)展樣本。