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一個(gè)鋼鐵企業(yè)的智能制造之路

2022-10-25 11:08 來(lái)源:中工網(wǎng)-工人日?qǐng)?bào) 次閱讀
 
一個(gè)鋼鐵企業(yè)的智能制造之路

走進(jìn)首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“首鋼京唐公司”)運(yùn)輸部5G應(yīng)用智能倉(cāng)庫(kù),幾百米廠房?jī)?nèi)空無(wú)一人,兩臺(tái)無(wú)人駕駛的天車在緊張有序地吊裝著成品冷軋卷。

首鋼京唐公司是首鋼搬遷調(diào)整的重要載體,是我國(guó)第一個(gè)實(shí)施城市鋼鐵企業(yè)搬遷的企業(yè)。在智能制造之路上,首鋼京唐公司通過(guò)架設(shè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、移動(dòng)APP等網(wǎng)絡(luò)終端和物聯(lián)網(wǎng)、智能管控、知識(shí)庫(kù)、大數(shù)據(jù)等平臺(tái),賦能“數(shù)字大腦”建設(shè),積極探索企業(yè)生產(chǎn)管理新路徑,初步體現(xiàn)出智能制造的優(yōu)勢(shì)。

物聯(lián)網(wǎng)成了工廠的“眼睛”

“智能工廠,是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。只有持續(xù)深化智能制造技術(shù)研究與應(yīng)用,才能保證企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展方向正確、工作有序、成果有效?!?首鋼京唐公司制造部副部長(zhǎng)劉文廣說(shuō)。

在京唐公司,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建了工廠的“眼睛”。傳感器、RFID電子標(biāo)簽代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工監(jiān)視,海量生產(chǎn)數(shù)據(jù)通過(guò)邊緣計(jì)算、流式計(jì)算與分布式存儲(chǔ)技術(shù),實(shí)現(xiàn)從“信息孤島”到“全域集成”的變革。

京唐公司在設(shè)備數(shù)字化、智慧運(yùn)維等需求上,建立了數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、信息安全可控的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——設(shè)備數(shù)字化智慧運(yùn)維平臺(tái)。依托智能運(yùn)維平臺(tái),圍繞“設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)”京唐公司設(shè)備管理已實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)設(shè)備振動(dòng)遠(yuǎn)程診斷、液壓油品狀態(tài)監(jiān)測(cè)、高壓電纜及卷筒局放在線檢測(cè)等狀態(tài)監(jiān)測(cè)方式。

“今年8月份剛剛投入的2250熱軋粗軋高壓液壓站介質(zhì)狀態(tài)在線監(jiān)測(cè),對(duì)于油品水含量、溫度、介電常數(shù)等關(guān)鍵指標(biāo)出現(xiàn)異常,平臺(tái)會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)報(bào)警顯示,對(duì)于濾芯壽命在平臺(tái)也會(huì)有預(yù)警提醒,大大提高了管理效率。”京唐公司設(shè)備部智能運(yùn)維中心負(fù)責(zé)人張本昕介紹說(shuō)。

5G智能天車的應(yīng)用,大大提升了生產(chǎn)管控能力和作業(yè)效率,經(jīng)測(cè)算提升操作效率10%以上,降低用工需求70%以上,年節(jié)約人工成本超過(guò)200萬(wàn)元。京唐公司開(kāi)創(chuàng)了5G+智能化鋼鐵廠融合發(fā)展新模式。

“所有的制造數(shù)據(jù)在這里一目了然”

走進(jìn)首鋼京唐公司生產(chǎn)管控中心,30多米長(zhǎng)、2米多寬的液晶大屏映入眼簾。

“這里集中整合了京唐全流程工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備運(yùn)行、能源環(huán)境、銷售物流、安全消防等數(shù)據(jù),充分利用產(chǎn)銷平臺(tái)大數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)共享、過(guò)程管控、指揮調(diào)度、快速響應(yīng)等功能,形成了數(shù)字化、可視化、集約化、扁平化的集中管控平臺(tái)?!爆F(xiàn)場(chǎng)工作人員王歆介紹說(shuō)。

制造部生產(chǎn)管控中心是一個(gè)數(shù)據(jù)中心,但由于專業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)源分散,專業(yè)協(xié)同管理缺少及時(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。“如何解決統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)多口徑問(wèn)題及數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性問(wèn)題,打通系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)壁壘,是平臺(tái)建設(shè)的重點(diǎn)?!?在集中管控平臺(tái)開(kāi)發(fā)初期,負(fù)責(zé)研發(fā)的李鵬團(tuán)隊(duì)就認(rèn)識(shí)到了理清數(shù)據(jù)是關(guān)鍵一步。

“在調(diào)度職能上,我們對(duì)集中管控、區(qū)域整合雙管齊下,實(shí)現(xiàn)扁平化管理。我們還集成了實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)功能,將天氣預(yù)報(bào)與生產(chǎn)計(jì)劃有機(jī)結(jié)合。”生產(chǎn)管控中心乙班值班主任鄭興華補(bǔ)充道。

口袋里裝著“庫(kù)房”

打開(kāi)掌上智能終端,庫(kù)區(qū)內(nèi)的備件、材料一目了然,領(lǐng)用程序盡在掌控。在首鋼京唐公司,數(shù)字技術(shù)讓職工把庫(kù)房裝進(jìn)了口袋。

為實(shí)現(xiàn)實(shí)物流、信息流、資金流實(shí)時(shí)同步,首鋼京唐公司依托產(chǎn)銷一體化組織開(kāi)發(fā)了設(shè)備倉(cāng)儲(chǔ)信息化系統(tǒng)手機(jī)終端。此系統(tǒng)將采購(gòu)系統(tǒng)、設(shè)備系統(tǒng)、投料系統(tǒng)與二維碼技術(shù)相結(jié)合,依托移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)機(jī)旁管理“專業(yè)化、信息化、人性化”的智能管理平臺(tái)。

“以前為了領(lǐng)用一個(gè)小小的備件,我們需要記錄數(shù)據(jù)參數(shù)、反復(fù)核對(duì)型號(hào)、不斷核查現(xiàn)場(chǎng)?,F(xiàn)在只要打開(kāi)手機(jī)APP,通過(guò)手工錄入或者現(xiàn)場(chǎng)掃碼,就可以直接查詢和操作,及時(shí)又高效。智能技術(shù)正在改變我們的管理模式?!睙掕F部機(jī)旁管理負(fù)責(zé)人蔡金紅感慨地說(shuō)。2022年1~9月,通過(guò)系統(tǒng)調(diào)撥借用備件,減少采購(gòu)浪費(fèi)和庫(kù)存積壓1388萬(wàn)元。

隨著自動(dòng)化控制、5G、人工智能、機(jī)器人等先進(jìn)技術(shù)陸續(xù)引入,首鋼京唐公司智能化管控平臺(tái)擁有了63個(gè)子系統(tǒng),數(shù)據(jù)的實(shí)際利用率將提升至95%以上;系統(tǒng)平臺(tái)接入點(diǎn)增加到近6萬(wàn)個(gè);實(shí)現(xiàn)端到端數(shù)據(jù)延時(shí)小于2毫秒,全面實(shí)現(xiàn)工序多專業(yè)、多部門系統(tǒng)作業(yè)和信息化管理,打造“統(tǒng)一平臺(tái)、多級(jí)融合、流程閉環(huán)、協(xié)同管控”的智能化運(yùn)行平臺(tái)。天眼查數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)1.4萬(wàn)余家,首鋼京唐公司的智能制造之路,可以給這些企業(yè)提供參考和借鑒。(工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)記者 賴志凱 通訊員 楊立文)


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