近期，內(nèi)蒙古入秋溫差大且雨水充沛，為全面消除接觸網(wǎng)設(shè)備隱患，把好設(shè)備入冬質(zhì)量關(guān)，中鐵電化局運管公司呼和浩特運營維管段采用接觸網(wǎng)懸掛狀態(tài)檢測監(jiān)測裝置(4C)，對供電接觸網(wǎng)設(shè)備展開全面檢測。

　　此次4C全覆蓋檢測歷時數(shù)十天，對該段管內(nèi)37000 余根接觸網(wǎng)支柱的運行狀態(tài)、接觸網(wǎng)零部件及外部環(huán)境形成視頻與圖片成像，還對幾何參數(shù)進行靜態(tài)測量，形成波形圖實時查看。

　　為確保 4C 檢測數(shù)據(jù)的準確性，該段特調(diào)配兩名專業(yè)人員負責(zé)隨車檢測工作。在此次檢測過程中，他們逐一對線路桿號進行校對，同時對檢測影像數(shù)據(jù)進行實時查看與存儲。本次總計檢測圖像數(shù)據(jù) 260 余萬張，分析設(shè)備缺陷百余處，為接觸網(wǎng)秋檢秋鑒提供了堅實可靠的檢修依據(jù)。

　　隨著4C監(jiān)測檢測裝置在供電接觸網(wǎng)設(shè)備中的廣泛應(yīng)用，后續(xù)該段將對4C檢測裝置進行全面升級。此次升級包括增加限界、地磁、ab 值的測量功能，以及升級檢測相機以提高圖像質(zhì)量。通過此次設(shè)備升級，4C檢測裝置將能夠更加全面地對接觸網(wǎng)設(shè)備進行檢測，及時發(fā)現(xiàn)并消除設(shè)備隱患，從而有力保障鐵路運輸安全。(作者:趙亞婕)